Benutze für meine Mopeds schon lange keine Kettensprays mehr,
nach jeder 2, 3 größteren Fahrt wird die Kette gründlich gereinigt und anschließend mit einem in reichlich ATF Öl getränkten Tuch abgerieben
Kann ich nur empfehlen, so sieht die Kette auch nicht so verschmiert aus 
Deswegen fahr ich ja auch die XR650R als SuMo...
Aber schick sind die KTM's trotzdem...
XR650R sumo hatte ich auch mal, 2 Motorschäden innerhalb von 4000 Kilometern 
War trotzdem ein echt spaßiges Moped und gefühlt auch deutlich kräftiger als die KTM
Hoff diesmal bleiben mir ungeplante Motorreperaturen weitgehend erspart
Hallo mal wieder VTR Gemeinde 
Meine treue SC36 ist optisch wieder zu sagen wir mal 90 Prozent im Originalzustand und übersiedelt demnächst zu ihrem neuen Besitzer der sie hoffentlich ebenso wie ich stets pflegen wird 
Mein neues Spielzeug ist eine KTM 625 SC Supermoto aus 2002, der obligatorische Akrapovic Topf ist bereits drauf, ebenso Miniblinker und ein schickerer Spiegel, wird diesen Winter sicher noch einiges an Basteleien für mich bereithalten
Und meine Frau fährt jetzt auch, zumindest hat sie es vor, das passende Fahrzeug steht bereits in der Garage - ebenfalls eine KTM aber nur die "brave" Duke 125 
Egal ob erfunden oder nicht sowas treibt einen echt die Tränen in die Augen 
möppi putzen - das mußt du schon selbst...
bugspoiler kommt wieder dran , warte nur auf wärmeres wetter um den ölwechsel noch zu machen....
@nubbel : danke
Hast du dich jetzt doch gegen die Yamaha Spiegel entschieden?
Also wenn man noch ein paar 100 Euro runterhandeln kann ist der Preis sicher in Ordnung, ich finde den Verkleidungsumbau sehr interessant ist was neues so hab ich das noch nicht gesehn, andere Töpfe solltest du ihr aber unbedingt gönnen
Sollte gehn, die Einschalldämpfer sind auf den Bildern nicht fest mit den Zuführrohren verbunden
Grüße an den Landsmann
Vermutlich werden dir eingefleischte Renault Fahrer was anderes sagen aber ich würd die Finger von einem Renault Diesel lassen, hab davon selbst noch nichts gutes gesehn/gehört, in den 2 Monaten wärend ich bei Renault als Mechaniker gearbeitet habe einige Motorschäden gesehn, gut das waren 1.5 dci und 3.0dci aber er 2.2 ist vermutlich um nichts besser (das waren beides Autos unter 100000km)
Find ich sehr gelungen Ein paar Aufkleber noch vielleicht sonst ist das ganze etwas eintönig sonst TOP
VTR1000F in "edel" variante würd das ganze carbon geraffel nicht so viel kosten bzw. leichter zu verarbeiten sein würd meine sehr ähnlich aussehn 
Sieht tatsächlich ziemlich "aufsetzgefährdet" aus, der Topf ansich ist ja hübsch aber der muss unbedingt weiter nach oben, wär sonst schade drum
Sollte gewöhnliches Abs Plastik sein, Eine Reperatur mit GFK wird wohl nicht viel bringen, würd es versuchen mit einem Lötkolben zu "verschweißen" oder den Bereich um den Riss mit einem Aluminiumplättchen zu verstärken.
Oder sie dich im Verkaufsbereich um dort werden öfters welche angeboten
Ich finde gerade die lackierten Blinkerspiegel genial, das macht die (ohnehin zeitlose SP) mindestens 5 Jahre jünger
Btw. meine ist jetzt auch endlich ganz fertig für 2013, jetzt auch mit Bugspitz und noch ein paar kleinen Spielereien
Meinen größten Respekt für die Heckunterverkleidung aber wieso macht man sich die Arbeit wenn das Teil nichtmal ganz 30 euro kostet 
Was sind das für spiegel?
R6 05-07, die originalen waren leicht verkratzt und man hat darin sowieso nichts gesehen, in denen sieht man auch was, optisch gefallen sie mir auch besser und sie passen 1 zu 1 auf die Vtr
fesch
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Hab meine große Liebe gestern vom Schrauber abgeholt, 3 Grad plus, lies sich aushalten
Gerade drin
