Beiträge von Ahrrider

Hallo,
brauche ich für den Umbau auch eine andere Kupplungsleitung oder muß ich die nur anders verlegen?
Gruß
Ahrrider

Ich freue mich schon riesig, Wetter soll ja super werden. Dann bis morgen geg. 10 Uhr.

Zitat von Jürgen 57

Hi Namensvetter, du hast eine Mail mit den Fotos.
Viel Erfolg bei der “Trockenlegung“.

Danke dir, aber mein Auto ist noch trocken. Steht ja unterm Carport!

Zitat von Jürgen 57

Noch schnell zur Radio/Navi Kombination.
Ich habe auch das “normale“ Audi Radio mit dem kleinen Navi in meinem A 4.
Wenn du ein anderes Radio einbaust (Fremdfabrikat) hast du keine Radioanzeige mehr im FIS mittig zwischen Tacho und Drehzahlmesser.
Wenn du das größere Audi Radio mit großer Navi Anzeige einbauen wolltest: das benötigt die zwei Antennenanlage im Kofferraumdeckel.
Allerdings soll es einen Trick geben, bei dem du den im Handschuhfach verbauten CD Wechsler abklemmen, und über irgendwelche Adapterkabel die USB-Kompatibilität herstellen können sollst.
Viel Kunjunktiv, da ich davon zwar mal gehört, es aber noch nie in der Praxis gesehen habe.
Ich habe bei meinem Cab alles so gelassen. Auch das Navi-Silberling-Laufwerk im Kofferraum. Nutze das eingebaute Navi eh nicht. Gerade im Cabrio nutzen wir für unsere Touren das tolle Navigon Cruiser.
Und Radio oder CD hören wir im Cab eh eher sehr leise.
Ein Schwachpunkt bei Feuchtigkeit im Innenraum, sowie Radio Empfangsstörungen ist übrigens eindringendes Wasser über die zwei Kabelschläuche von der Karosserie zum Kofferraumdeckel, sowie bei manchen A4 eine Undichtigkeit an den Verbindungsstellen zwischen Kofferraum Aussen-und Innendeckel.
Bei näheren Nachfragen kann ich dir da Fotos zur passenden Abhilfe zusenden.
Wenn sich der Verdeckstoff von der Heckscheibe löst (eine verbreitete A 4 Krankheit) hilft dauerhaft nur die Reparatur bei den o. a. ehemaligen Fachleuten von Karman(Cabrio Center Osnabrück).

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Ich komme auf dein Angebot zurück und hätte gern die Fotos zur Abhilfe.
Vielen Dank! Gruß, Jürgen S.

Hi,

habe morgen Stella-Tag, das heist auf meine 5-jährige Tochter aufpassen weil Madam auf Schmuckparty ist.

Hallo,
welchen würdest Du denn für die F und für Wenigfahrer, aber dafür sehr sportlich auf der Landstraße, empfehlen. Auf die Laufleistung kommt es nicht an. Fahre auf der F den PiPo und auf der SP1 den S20 Evo.

Zitat von MK_WF

Luftdruck geprüft? Ich hatte es bei mir, dass die Luft unter dem losen Lack nach aussen kam und so quasi immer zu wenig luft drauf war. Und mit 1.5 bar fährt die so träge wie beschrieben.

Punkt 2: Reifenmarke/typ. Ich hatte in direkter Folge Michelin PiPo 2 & 3, Metzeler M7RR und Bridgestone S20 Evo. Der S20 ist für meinen Geschmack auf der Vorderhand der handlichste und obendrein auch der günstigste.

Vielen Dank für deine ausführlichen Erklärungen.

Wünsche ein erholsames Wochenende.

Gruss

Juergen

Zitat von Diva

Erst mal Glückwunsch zum erfolgreichen Ausgang der hartnäckigen Verhandlungen.

*Klugscheißermodusan*
Du hast jett erst mal 2 Jahre Mängelgewährleistung. Ggf. hast Du bei dem Betrieb zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie (z.B. Carlife Plus) abgeschlossen, die Schäden prozentual für eine gewisse Laufzeit übernimmt.
Wichtig zu wissen, dass findige Händler versuchen, sich Ihrer Verantwortung aus der Gewährleistung zu entziehen, indem sie den Schaden zu Lasten der Garantie abrechnen. So wird dann teils die Garantieversicherung und teils der Kunde belastet, anstatt den Schaden zu 100% zu Lasten des Händlers zu beheben.
*Klugscheißermodusaus*

Hallo,
iIch habe keine Gebrauchtwagengarantie weil das Fahrzeug gebraucht gekauft wurde. Habe ich jetzt 2 Jahre Garantie oder Gewährleistung und welcher Unterschied besteht da?

Gruß

Juergen

Zitat von Walle

Glückwunsch, ist doch net so schlecht, wenn ichs richtig überschlage ist das weniger als 50% was Du noch hinblättern musst.

Das müssen wir aber noch mal üben!!

6.700 x 50% = 3.350 ich muß aber 4.000 bezahlen!

Hi Leute,

die Entscheidung ist gefallen und nach harten Verhandlungen mit der Werkstatt haben die mir ein letztes Angebot gemacht: EUR 4.000 statt EUR 6.700 für ein neues DSG-Getriebe mit neuem Zweimassenschwungrad, neuer Kupplung inkl. Aus- und Einbau. Fairerwaise muß ich noch sagen, dass ich bei der Werkstatt bisher noch kein Kunde war und auch die Leistungssteigerung Grund genug gewesen wäre, die Kulanz abzulehnen; mehr war nicht drin gewesen.

Danach habe ich ja erst einmal 2 Jahre Garantie. Werde meinen bis dato "geliebten" Abt-Golf wohl noch 2 Jahre fahren müssen. Die Leistungsentfaltung in Verbindung mit dem DSG-Getriebe macht schon riesig spaß, man merkt keinen Unterschied ob Berg hoch oder runter. Mit ca. 178 PS und 368 Nm und das bei einem Verbrauch um die 6 Liter Diesel, ohne Tuningbox lag der Verbrauch bei um die 6,8 Liter. Meine Frau fährt ihn im getunten Zustand um die 5 Liter.

Fazit: Kaufe kein Auto mehr ohne Garantie!!!

Nochmals vielen Dank.

Die Sache ist für mich damit erledigt!

Gruß

Juergen

Hi Leute,

vielen, vielen Dank für die tolle Unterstützung hier. War heute bei der VW-Werkstatt um das beschädigte Getriebe abzuholen. Vorher habe ich noch mit denen telefoniert, ob Sie nicht die Kupplungsglocke ausbauen können damit sie sich eine Getriebeinstandsetzungsfirma bzw. ein Metallbaubetrieb, der schon andere Getriebe geschweißt hat, ansehen kann. Nachdem ich keine Rückantwort erhalten habe, bin ich einfach zur Werkstatt gefahren und habe den Werkstattleiter angesprochen. Ich sagte ihm, dass Sie sich nicht Werkstatt nennen dürften sondern Austauschbetrieb; unter Werksatt würde ich was anderes verstehen. Ich sagte ihm auch, dass ich in meinem 1.Beruf Zweiradmechaniker gewesen bin und ich auch noch ein Getriebe auseinanderbauen und instandsetzen kann und nicht gleich ein Neues einbaue! Das hat gesessen; er machte mir dann den Vorschlag einen Kulanzantrag zu stellen und das ich mich noch 1 Tag gedulden sollte. Morgen mal nachfragen was die gesagt haben.

Bis dann.

Juergen

Zitat von silbersp1

Das ist nicht nur bei VW so ... auch bei anderen Herstellern laufen diese Getriebe in leicht abgewandelter Form und werden nach wie vor immer nur als ganzes ersetzt ... und das liegt nicht an VW und den anderen Autoherstellern sondern am Hersteller der Getriebe der die Teile immernoch als ganzes will und dran rumbastelt das die Standfestigkeit zunimmt oder einfach das kein anderer in seine Karten schauen kann ! Und komischer Weise will er auch noch Geld damit verdienen !
Warum du den Chip oder das Zusatzsteuergerät nicht vorher abgesteckt hast weiss ich aber auch nicht ... die Kennfeldoptimierungen lassen sich eh fast nie nachweisen ?!

Das entfernen des Zusatzgerätes war so schnell nicht mehr möglich gewesen, hätte auch nichts gebracht. VW lehnt Kulanzanträge, die älter als 3 Jahre sind, sowieso erst einmal ab. Wobei das Zusatzgerät ja auch von ABT mit Werksgarantie angeboten wird! Der 140/170 PS Motor haben ja das gleiche Getriebe verbaut, warum die dann es auf das Zusatzgerät abwälzen wollen, ist ja klar. Hauptsache nicht zahlen.

Gruß

Juergen

Hallo Leute,
mir gehört der Golf und ich würde das Getriebe bzw. die aufgeschraubte Kupplungsglocke auch schweißen lassen, leider läuft mir die Zeit davon. Es ist schon ein großes Ärgernis, dass man bei VW so im Stich gelassen wird, es gibt "keine" Ersatzteile (Innereien, Gehäuse) zu kaufen. Für ein Handschaltgetriebe bekommt man alles!!! Reine Geldmacherei!
Die können bei VW noch nicht mal sagen, warum nur ein Getriebe mit einer bestimmten Getriebekennummmer "HBP" verbaut werden muss, habe nach gebrauchten DSG-Getrieben gesucht und auch gefunden, nur nicht mit der selben Getriebe KN. Bilder vom Getriebe unter mobile.de > einfach PLZ 53508 eingeben und beschädigte Fahrzeuge nicht ausschließen.
Wer in meiner näheren Umgebung ein günstiges Übergangsauto abzugeben hat, soll sich bitte melden. Brauche ab Donnerstag, spätestens ab Montag einen fahrbaren Untersatz.

Gruß

Juergen

Zitat von Higgens

SKS hat die Vara vorne einen Anderen drin da hier Honda den Zylinderkopf geänder hat.
Hinten is der gleiche drin wie bei der VTR

Konstandfahrruckeln einfach die Lambdasonde Deaktivieren und Ruhe is.

Schick mir mal eine PN und ich sage Dir dann wie das für Ume geht

Hallo Higgens,

ich bin der große Bruder von fermoyracer und bin auch noch auf der Suche nach mehr Leistung für die Vara SD02 Einspritzer. Hast Du da was vorzuschlagen? Meine Idee wäre ein kleineres Ritzel vorne oder auch ein größeres hinten, andere Auspufftöpfe (alleine schon wegen dem Klanggenuß > habe ein paar Boos angeboten bekommen). Werde die Vara überwiegend mit meiner Frau bewegen und auch Sie liebt eine sportlichere Fahrweise bis zum Schleifen der Fußrasten. Mit Wilbersfahrwerk und MPR-bereift dürfte das ja möglich sein. Habe eine schwabelige 1999iger probegefahren, hat richtig Spaß gemacht, war halt nur zu weich gefedert.


KFR
Das Deaktivieren der Lambdasonde hat aber zur Folge, dass bei serienmäßiger Auspuffanlage der Kat nach längerer Zeit zerstört wird!

mfg
Ahrrider (Jürgen)