Was wirst du weiter nutzen?
Beiträge von letler
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jetzt bin ich nur noch m überlegen, ob ich den Zündschlter erneut öffnen und reinigen/entfetten sollte…
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Ich nutze für Steckkontakte und Schalter innen Batteriepolfett.
Damit hatte ich bisher keine Folgeprobleme mehr.
Tube mit 50gr von LiquiMoly 4€ aktuell
Ist angeblich das Selbe: https://www.powerboxer.de/theo…469-polfett-oder-vaseline
Ich habe bisher immer Silikonfett benutzt und nie Probleme gehabt.
Auch ein Versuch Wert.
Da es das damals wohl noch nicht gab, wär es mal interessant, was von Werk aus drin war?
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Absoluter Hammer, wie man nach so einem Ereignis zum Trotz, seinen Weg unbeirrt weiter geht. Hut ab!
Du schriebst, du hast das Motorradfahren lediglich aus Rücksicht auf dein Umfeld sein lassen. Ging für dich nach so einem Unfall nicht erst mal die Welt unter und man denkt sich: NIE würde ich wieder aufs Moped steigen? Wem kann ich eine Millionen Euro zahlen und er macht es ungeschehen? Kam das Verlangen erst später wieder oder war es für dich nie weg? Fühlt man sich seither nicht extrem unsicher?
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Nachtrag: Ich hatte erneut Kontktproble und musste diese nochmals mit Poliervlies reinigen. Insoweit scheint Vaseline entgegen meiner Annahme nicht geeignet zur Konservierung zu sein. Irgendein weißliches Fett war aber von Werk aus drin, sofern ich mich richtig erinnere….
Nur was dann verwenden?
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Nachtrag: die Kontaktpunkte im Zündschloss waren wohl wieder oxidiert. Ich habe sie nochmals mit Poliervlies gereinigt - siehe da -Zündschloss geht wieder einwandfrei.
Dass der Starter nicht reagierte, lag jedoch daran, dass der ein Gang eingelegt war und ich die Kupplung nicht gezogen hab 🙈. -
Heute ist die Louis Lithium Batterie gekommen; sie ist etwas kleiner und macht einen wertigen Eindruck.
Habe sie erst mal vollends aufgeladen und eingebaut. Leider lag es wohl doch nicht (nur) hieran.
Ganz unschuldig war sie wohl jedoch nicht, denn beim Drehen des Zündschlüssels konnte ich zumindest schonmal ein Flackern der Öldruckleuchte erkennen. Das war vorher nicht.Durch exzessives drehen, drücken und moderate Kraftausübung in verschiedene Richtungen auf den Schlüssel, konnte ich offenbar zumindest Kontakt (Verbesserung) erzeugen. Soweit, dass immer mehr Funktionen bis hin zum Anlaufen der Kraftstoffpumpe und Tacho hörbar war: Nur leider immer noch kein Mucks beim Drücken des Startknopfes 😬….
Dann muss ich wohl wieder beim Zündschloss suchen: Zündschloss Wackelkontakt - tauschen?
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Mein Negativrekord ist gerade 1Jahr in der MV, hatte mich im Winter auch nicht darum gekümmert weil das früher mit neuen Batterien nie ein Problem war die mal im Winter zu missachten...
Ansonsten generell max 3-4 Jahre, egal welcher Typ und Hersteller.
Was hattest Du für eine Batterie verbaut?
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Ich habe die Batterie am 25.07.2014 für € 141,95 bei Polo Motorrad gekauft.
So,lange hat bei mir noch nie eine Motorradbatterie gehalten. Ich bin allerdings das Motorrad kaum mehr gefahren die letzten Jahre. Die aktuellen Internet Bewertungen zu dieser Batterie sind aber nicht so toll. Ich habe mir deshalb eine: „LITHIUM-IONEN-BATTERIEN LFP14 12V/48WH CCA 280A„ bei https://www.louis.de/artikel/l…r_article_number=10057567 für 89,99 € bestellt. Mal,sehen, wie lange die hält.
PS: ich habe meine Batterie nie geladen und im Winter einfach drinnen gelassen, ohne jegliche Pflege etc. -
Danke für die aufschlussreiche Info - dann wirds wohl (hoffentlich) mit dem Batterie Tausch behoben sein (-:
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Hallo zusammen,
Pünktlich zur Saison wollte ich mein Motorrad mal wieder starten, und was ist: nichts geht mehr. Kein Licht, kein Mucks…
Ich hab die Batteriespannung mal gemessen die lag bei ca. 11 V. Das ist natürlich etwas wenig, aber für die Instrumente und Tacho hätte ich gemeint, sollte es wenigstens reichen. Ich muss dazu sagen, es ist eine Lithium Batterie (Shido LTX12-BS, 12V, 42W). Die hat jetzt so lange durchgehalten wie noch nie, da darf die auch mal „die Grätsche machen“…
Mit dem Louis Ladegerät wurde mir dreimal hintereinander angezeigt, dass sie wohl defekt sei. Irgendwann hat sie kurz geladen und sofort voll (ca. 13V) angezeigt. Dennoch nehme ich an, dass irgendetwas mit der Batterie nicht stimmt. Ich werde mir morgen bei Louis eine neue besorgen und testen.
Nichts desto trotz hätte ich gern mal eure Schwarmintelligenz bemüht und gefragt, an was es sonst noch liegen kann? Klassische Ursachen? Das Zündschloss hab ich ja schon getauscht vor Kurzer Zeit. Das sollte meines Erachtens funktionieren…
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Merci (-;
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Das ist eben die heutige Generation. Entweder können die handwerklich absolut nichts mehr (wovon in der Regel auszugehen ist) oder das sind Korintenkacker.
Beides habe ich in meinem Dunstkreis.
Fall 1: Beruf Elektriker (ungefähr seit 1 Jahr Geselle). Seine Freundin sagt, dass der neue Pferdeanhänger einen anderen Stecker hat, passt nicht ans Auto (auto hat 7pol, der neueAnhänger 13pol). Was liegt näher, als dem Auto einfach eine neue 13pol-Buchse zu verpassen.....
7 auf 13-pol Adapter Kaufen 😝 (unter 10€)
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Weißt du zufällig, wie der Kerl hier hieß? Je nachdem, ob er sowas noch anbieten kann und wie teuer das ist, würde ich ihn gerne mal anschreiben. Ich habe zwar dankenswerterweise 💪🏻💪🏻💪🏻 von sksv86 und PETE Bilder beziehungsweise technische Zeichnungen erhalten, um sowas fertigen zu lassen, aber so richtig den Durchblick habe ich noch immer nicht. Insbesondere was ich wie alles brauche. Nicht dass ich hier nach einen Mega Aufwand mache und dann ist irgendein kleines Detail zwischen SP eins oder SP zwei oder besagten Zentral Ständern anders, und dann passt das Ganze wieder nicht. Was ja auch hier geschrieben wird (-;
Zentralständer Constands oder Bursig: Adapterplatte SP?Was meinst du am Ende deines Textes mit:
„Aber wenn man die jetzt ja kaufen kann....“ ? -
Hallo,
weiß zufällig jemand, was die Unterschiede vom Motor sind. Können die Motoren von der SP 1 in die SP 2 und umgekehrt verbaut werden?
Beste Grüße! -
Danke Dir!
Weißt du zufällig, für welches Modell die Adapter Platte damals war, die du modifiziert hast?
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Hast du mal ein Foto?
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Hallo,
ich habe hier paar Angebote auf eBay Kleinanzeigen in meinem Umkreis (zur Abholung) gefunden; kann mir irgendjemand einen der beiden Angebote empfehlen, insbesondere welche der beiden Adapter Platten möglicherweise durch etwas Modifikation am besten zu meiner VTR SP 2 passen würden?https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios
https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios
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wie jetzt, du kennst den „17er“ nicht?
Hier eine kleine Hilfestellung
Nein, den 17er kannte ich noch nicht, deine Hilfestellung hat mein Leben jedoch essenziell bereichert 🤪🥳 und erfolgreich eine Bildungslücke geschlossen 😝
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Dunkel ist der Worte Sinn.