Die Farbe der Scheibe ist fast eine rein optische Frage. Ich finde die getönten hübscher und je nach Sonnenstand sind damit manchmal die Instrumente bzw. Kontrollleuchten besser ablesbar, weil sie im Schatten liegen.
Bei der HU finde ich Dein Vorgehen etwas merkwürdig. Einerseits änderst Du die Übersetzung, ohne sie eintragen zu lassen aber andererseits machst Du Dir Gedanken um einen Riemen für den sich eh fast kein Prüfer interessiert. Ich bin zumindest nie nach so etwas gefragt worden und hatte noch ein keinem Moped so etwas dran.
Also ich hatte das schon, dass ein Prüfer den „fehlenden“ Riemen bemängelt hat. Problem: Die CBR 600 hatte nie einen, weil sie einen Haltegriff hat. Hat etwas gedauert ihn davon zu „überzeugen“ sagte der Mech. Die geänderte Übersetzung (vorn -1 Zahn) hat er halt nicht sehen können...
Wenn man nur Zeit hätte...