Mir geht es fast genauso. Bin zwar erst gute 53jahre alt, aber die gemütlicheren Cruiser sind mir Lieber. Ganz fein und gemütlich läuft meine Honda Magna.
Da bekomm ich auch nicht so schnell Kreuz Schmerzen beim fahren. k-Honda Magna3.jpg
Mfg. Geri
Beiträge von Onkel Geri
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M10 und 44Nm. Ev. hilft es, zum Ein- und Ausbau das Federbein in sich zu verdrehen
Danke.
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Federbein habe ich bekommen. Mit wieviel Drehmoment werden die beiden Federbein Schrauben angezogen? Oder Genügt es einfach sie einfach fest zu Ziehen wie Normale Schrauben?
Mfg. Geri
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Hauptsache Geradeaus funktionierts.....
Habe ja den ganzen Winter zeit um sie um zu bauen...
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Bin schon lange Glücklich Geschieden.
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Die Sitzbank bleibt!!!.. Eventuell kommt die Vordergabel 2cm Tiefer und möglicherweise statt den Superbike Lenker wieder Originale Stummel dran.
Wenn Sie danach Unfahrbar wird, stell ich Sie in meine Wohnung zu der Triumph....
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Wilbers Federbein -45mm mit Komfort habe ich bestellt..
ich lass mich dann mal Überraschen was ich da bekomme bzw. wie Sie dann mit Umbau aussieht.
Mfg. Geri
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Habe mir jetzt auch diese Verkleidung bestellt. Da mir das Schwarz nie richtig gefallen hat und mein Tank kleine Dellen hat.
Bin schon gespannt ob die Teile überhaupt bei mir ankommen.
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Das Originale Federbein kommt mir schon fast zu Hart vor. Dürfte meiner Meinung nach etwas Weicher sein. ( Bin Sonntagsfahrer und nie Sportlich unterwegs.)
Wenn die Sitzhöhe um 30mm niedriger wird, würde das so passen. Denn dann kommt das Heck Geschätzt um ca. 40- 50mm Tiefer?
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Lässt sich der Ständer mit Schutzgas Schweißgerät schweißen?
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Bei -30mm würde die Sitzhöhe um 30mm Tiefer sein? Wie sieht es dabei mit dem Ständer aus? passt da noch der Originale ohne Änderungen?
-45mm kommt mir schon recht viel vor..
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was sagt ihr zu diesen Federbein?
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Ja, original Federbein und nicht mal stark vorgespannt. Das original Federbein ist in der Tat sehr hart (d.h. hohe Federrate), aber mit 115 kg sollte es schon etwas einfedern. Mit meinen 65 kg ist es dagegen kaum zum Einfedern zu bewegen. Ich habe mir daher Wilbers Blue Line Federbein mit 150 N/mm Feder und 27,5 mm Tieferlegung montiert (um 35 mm gekürztes Federbein mit 7,5 mm Unterlegscheiben am oberen Federbeinauge) und den dynamischen Negativfederweg auf 25 % eingestellt. So passt die Geometrie perfekt zur durchgesteckten Gabel.
Mit dieser Tieferlegung hat die F eine gute Straßenlage und ich komme mit meinen 165 cm mit beiden Füßen sicher auf den Boden.
Wo bekommt man so ein Federbein?
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Für was ist die Schlitzschraube unten?
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Okay ich mach ein Foto.
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Danke für die vielen Antworten.
Mittlerweile vermute ich das meine F hinten kein originales Federbein verbaut hat und daher etwas höher als Original ist. Die Federung hinten ist auch sehr hart.
Von der Verstellung der Federrasten bemerkte ich keinen Unterschied. wenn ich mich mit meinen 115KG drauf setze, gibt sie gefühlt keinen mm nach.
Obwohl bei meiner eine niedrige Sitzbank verbaut ist, ist die Sitzhöhe aber höher wie bei einer 1000er CBR laut Aussage eines Bekannten. daher müsste sie ja mit Originaler Sitzbank die Sitzhöhe noch deutlich höher sein?
Wie misst man die Höhe? Um zu vergleiche ob Original oder nicht?
das Fahrwerk ist mir nicht so wichtig, da ich ja ein Sonntagsfahrer bin und normal meine Chopper nicht zum Schleifen bringe.
Mfg. Geri
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Bin das so von meinen Cruisern gewohnt. Das ich mit beide Beinen bequem am Boden habe. Dabei dachte ich mir mit beiden Beinen fest am Boden wäre Sie handlicher.
(Wenn das Heck tiefer wäre, wäre der Lenker höher und so gemütlicher zum fahren.)
Aber ich werde sie so lassen wie sie ist.
Mfg. Geri
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Ich bin nur 167cm groß und meine Beinlänge für die Hosen ist 67cm. Im Stand bekomm ich auf der ebenen gerade beide Zehengroßgelenke auf den Boden. Daher wäre es für mich leichter, wenn ich beide Beine etwas mehr auf den Boden bekommen würde.
Normal fahre ich eh meine Cruiser America oder die Magna. Daher werde ich auch etwas verwöhnt sein,
Mfg. Geri
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Wäre es möglich bei der F die Sitzhöhe um ca. 5cm Runter zu bekommen?
Mfg. Geri
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E-Bike fahren ist mittlerweile eins meiner liebsten Freizeitbeschäftigungen geworden und ziehe ich immer mehr dem Motorradfahren vor
Mir geht es mittlerweile auch so. Bei uns ist es nicht mehr lustig Motorrad zu fahren. (max. 100km/h) Wir haben in Tirol viel zu viel Verkehr und Polizei Kontrollen.
Ich halte mich an die Gesetze, da ich den Führerschein Beruflich brauche. (LKW Fahrer im Baustellen Verkehr.) Vor 10 Jahren hätte ich es selber nicht geglaubt, das ich mir ein Fahrrad kaufe....
Mit dem E-bike fahre ich mehr oder weniger auf Forst- bzw. Radwegen und bin da in der Natur. Dabei baut man den Alltags Stress ab. Das tut gut und man fühlt sich besser......