Beiträge von Onkel Geri

    Danke für eure Meinungen. Da der Michelin Pilot Power 2CT wirklich günstig ist, werde ich beide neu Bestellen. Mit der Kilometerleistung von mir hält der Reifen ca. 5-10Jahre.

    Dazu hätte ich noch eine Frage. Habe ein Video gesehen, wie man die Räder selber wuchten könnte mit so einem Wuchtbock. Funktionieren diese Billig Dinger wirklich oder sollte man die lieber in einer Fachwerkstätte wuchten lassen?

    Mein Vorderreifen ist vermutlich ein BT016 ohne Pro DOT 1721. Profil ist Neuwertig, da auch noch die Gummizäpfchen von der Produktion noch zu sehen sind. (nicht nur die Äußeren sondern auch die Inneren sind noch vorhanden.)


    Daher werde ich nur den Hinteren Neu kaufen. Zu den BT016 würde der S22 vermutlich gut passen? Es sollte hinten auch ein Bridgestone sein. Denn ich möchte keinen verschiedene Marken von Reifen drauf haben.

    Vorne habe ich einen BT 016 mit ca. 500-700km drauf und ca. 2-3 Jahre alt. Dot habe ich nicht gefunden. Irgendwie wäre es schade den Reifen zu Entsorgen.


    Dann bräuchte ich einen dazu passenden für Hinten. Oder sollte ich besser beide Neu kaufen?

    Der Bridgestone T31 wäre im Angebot €185.- per Satz. oder der T32 um 238.- der Satz. Kennt jemand die Reifen? Denke mal das ich da beim Fahren keinen Unterschied bemerke.


    Mfg. Geri

    Brauch auch neue Reifen, da ich auf Neu Lackierte Felgen umsteige und die alten nicht mehr Montieren möchte. Der Vordere wäre erst zwar 3Jahre alt lt. Dot und vom Profil her wie Neu.

    Die jetzigen Reifen sind von Bridgestone BT023. Mein Kumpel warnte mich von Sportreifen. Also brauch ich einen Sportlichen Touring Reifen für den Alltag, der auch bei 10° Außentemperatur und auf nasser Fahrbahn sicher zum fahren ist. Bin kein sehr Sportlicher Fahrer. Es sollte mehr ein Touring Reifen sein, der Sportlich aussieht und so ungefähr mittlere- gute Laufleistung (Tiefes Profil) besitzt und so im mittlere Preisklasse ist.


    Welchen soll ich da Kaufen? es gibt da eine riesige Reifen Freigabe für die F.

    Ich habe vorhin nochmal intensiv mit der Husqvarna gesprochen. Jetzt blinkt sie wieder, zwar nicht immer aber immer öfter. Die Wassertemperatur ist beim Fahren auch ok,wenn man dann anhält, steigt sie schnell an. Dürfte bei Staustücken lustig werden. Aber Spaß macht sie.


    Es geht mir nicht um Hubraum oder PS. Das Teil muß leicht und niedrig sein und ein gutes Fahrwerk haben. Fahrfertig 165kg ist interessant. Da kommt praktisch nur ein Einzylinder in Frage.

    Dazu ABS und möglichst noch ein Tempomat. Ein Tempomat erfordert ride by wire. Gute Fahrwerke haben Sportler, aber die sind auch auf Leistung getrimmt. Das bedeutet, dass sie Drehzahl und Klappenauspuff verlangen. Beides ist auf der Landstr. nicht erwünscht.

    Die meisten A2 Motorräder müssen billig sein, daher werden da viele Kompromisse verbaut. Wir kennen das auch von der F. Serienmäßig kann man damit fahren, aber es geht auch besser. Gabel, Federbein, Bremsen, Räder und Licht bieten da Potential, aber wenn man das umbauen läßt, wird es teuer.

    Eventuell wäre die Neue 400er Triumph was für dich. Speed 400 | For the Ride

    Ja, so eine 765RS ist nicht schlecht.:thumbup: Leider sind die Triumphhändler handverlesen.:(

    Bei uns ist es aber mit den Honda Motorrad Händlern auch nicht besser. Den einzigen in Tirol den ich weiß ist ein Goldwing Händler mit Werkstatt (Goldwing Center in Weer) . Ein Richtige Honda Motorrad Werkstatt ist im Bundesland Salzburg. (Fa. Eder in Sankt Martin bei Lofer. Wo ich ab und zu Kleinigkeiten für meine Hondas beziehe.) Richtigen Triumph Händler mit Werkstatt habe ich in Kolsass in Tirol.


    Früher hatten wir mehr Honda Motorrad Werkstätten in meiner Nähe.


    Mfg. Geri

    Was hat das alles mit Tieferlegung mittels FB oder Umlenkung zu schaffen. Die Sitzposition wird dadurch bei der F nicht geändert, egal wieviel Unsinn einige schreiben. Punkt.

    Stimmt nicht ganz. Da das Sitzpolster anderen Winkel zur Horizontale bekommt, rutscht man Automatisch mit dem Popo weiter nach Hinten. :)

    1. ich bring mein Bein leichter übers Heck beim Auf bzw. Ab Steigen.

    2. Ich bekomm leichter die Füße auf dem Boden.

    3. Der Lenker liegt höher und entlastet durch der niederen Sitz Position die Schultern.


    Nachteil wird sein das der Schwerpunkt dadurch etwas nach Hinten rückt. Aber bei meinem Gebrauch ist das mir egal. Bin kein Raser. Das Mopped soll ja Spaß machen.


    Mfg. Geri

    Das Wilbers Federbein ist verbaut. Die Sitz Position fühlt sich Deutlich Besser als zuvor an. Gefahren bin ich damit noch nicht. Da ich meine Maschinen schon Still gelegt habe.


    Mfg. Geri

    Meine Magna braucht ca. 7.000Umdr. damit der Motor Leistung abgibt beim Beschleunigen. Darunter ist nicht viel Los..

    denke mal das es der gleiche Motor von VFR ist. Vermutlich etwas anders abgestimmt.


    So mancher Motorrad Fahrer vermutet das die Magna so ein altes schwaches 2Zylinder Eisen ist. Aber das stimmt nicht. Das ist eine kleine V max und kann wirklich Gut Leistung abgeben als Cruiser.

    So alt bin ich noch nicht. =O ^^


    So was habe ich glaube auch mal gefahren. Stand allerdings MB1632 und MB2232 drauf und war nicht ganz so schnell.:D


    Mal ernsthaft, sieht wirklich gut aus:thumbup:, aber würde mich wohl erschlagen. Macht bestimmt auch viel Spaß, der ist ja bekanntlich nicht von PS und Geschwindigkeit abhängig.

    So schwach ist die Rc43 Magna auch wieder nicht. Die hat 88Ps und die Höchstgeschwindigkeit ist über 200km/h. Von Null auf hundert braucht sie etwa 1Sek. mehr als meine VTR. (Laut Technische Daten im Net. VTR 3,4Sek bzw. RC43 4,4 Sek. auf 100 km/h.) Ich brauch ah bisschen länger...


    Mfg. Geri