Beiträge von Onkel Geri

Habe die VTR verkauft und mir eine Triumph Speedmaster 1200 in Rot zugelegt.

Bleibe wenn ich darf gerne hier im Forum, da man von euch oftmals Nützliche Tipps bekommt.

Wünsche euch noch einen Guten Rutsch ins Neue Jahr.

Zitat von MK_WF

Heute ist ein neues E-Bike eingezogen.

Hab den schweren Fehler gemacht, kürzlich ein Amflow im Bike Park Probe gefahren zu haben.

Das funktionierte so dermaßen viel leichter als das aktuelle Cube, dass ich direkt mal nach Gebrauchten geschaut habe. Da es das Teil erst seit Anfang 2025 gibt, ist das Angebot leider überschaubar und hochpreisig.

Das neue ist das 'billige' in Silber, aber mit Fox Factory 36 Gabel, AXS Schaltung & Dropper.

https://www.amflowbikes.com/de/pl-carbon

Hat seit April 2000 km runter und der Vorbesitzer hat noch den Antrieb (Kette/Kassette) erneut, was bei der SRAM Transmission schon ins Geld geht.

Im Prinzip hat er damit das 'teure' nachgebaut.

Über den Preis decken wir mal den Mantel des Schweigens, aber es war mit großem Abstand das teuerste 2-Rad, das ich mir je gegönnt habe.

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Geiles Bike das du da dir gekauft hast. Der Motor mit 105NM ist Stark. Mein Nox E-Bike mit Sachs RS Motor hat 112Nm, aber mein Bike ist schwerer und hab es zu einem Trecking Mountain Bike umgebaut. (Bei mir spielt das Gewicht des Bike nicht so eine Rolle, da ich selber nicht der leichteste bin. Mir war die Nutzlast des Bike wichtiger. (max. Beladung des Bike 135kg.)

Jetzt habe ich noch die Sitzbank gewechselt.

Das Wetter bei uns nicht gerade Motorrad Freundlich ist. Es regnet schon seit einigen Tagen und die Temperatur füllt sich an wie im Winter.

Max. 15° Celsius Höchstwert am Tag.

Das Gelb gefällt mir, da sehen die Autofahrer das ich daher komme. Sonst hätte ich das andere Design von Rothmans genommen.

Das passt so!!!!!...

Hatte mit der Schwarzen immer Angst , da ich auch Dunkel angezogen bin, das mich jemand übersieht....

Da ich kein Fan von der schwarzen Farbe bin und mein Tank 2kleine dellen hat, find ich das Cover und die Verkleidung Super. Zurückbauen kann ich immer noch. Habe ja die ganzen Teile noch.

Mir gefällt das Rothmans Design um Welten besser als das Schwarz. (Schwarz wird auch gerne in der Dämmerung übersehen und ist die Farbe des letzten Taxis.)

Mfg. Geri

Zitat von kaulebeen

Also wie ich mir das dachte. Nicht bündig, sondern um die Materialstärke vom Cover tiefer.

Mir gefällt sie mit Tankcover besser als Original. Da Heute das Wetter etwas besser wurde, habe ich noch gleich ein paar Fotos gemacht.

Hier ist ein Bild von meinem Tank. Tüv habe ich auch bekommen am Freitag. k-DSC_0258.JPG

Zitat von Twinfreak

Onkel Geri:

Bin gespannt auf die Bilder, vor allem die Tankhaube.........

Da denk ich auch dran für ein Umstyling......

Vielleicht kannst du dann was über die Passform und den Abschluss am Tankdeckel schreiben.....

Danke!

Twinfreak

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Mit der China Tankhaube gefällt sie mir besser als Ohne. Da der Tank mit dem Cover bündig mit dem Tankdeckel abschließt.

Würde vor den Saisonende bei der VTR die letzten 2x Tanken den Teuren Sprit gönnen, damit die Vergaser über den Winter nicht zu Harzen und im Frühjahr keine Probleme macht.

Damit ich sie leichter fahren kann. Ab und zu werde ich damit auch fahren. Und so tief gefällt sie mir besser, weil sie auch länger aussieht.

Wenn sie fertig ist und Tüf hat, werde ich mal ein paar schöne Fotos hier einstellen...

Dadurch ich hinten 45mm Tiefer bin und die Sitzbank auch ca. 20mm Abgepolstert ist, passt die Sitzposition mir ganz gut, Mit dem Super Bike Lenker wäre der Schwerpunkt vermutlich zu weit hinten.

Ich baue die VTR eh mehr zum Anschauen, als zum Fahren...

Zum Fahren ist mir die Magna Lieber....

Bin schon fast Fertig mit dem Umbau. Habe die Originalen Lenkstummeln verbaut, da der Super Bike Lenker nicht mehr passte mit der neuen Verkleidung.

Jetzt brauch ich noch Neue Bremsleitungen, Kupplungsleitung und Neue Gas Bowdenzüge. Da die alten zu Lange sind.

Mfg. Geri

Für mich wird sie ein Cafe Racer, denn viel fahren du ich ja nicht. Tank bekommt ein Cover, da ich ja den kleinen Tank habe.

Mittlerweile habe ich LED Blinker vorne eingebaut. Fotos folgen.

(Einen Käufer hätte ich mittlerweile schon. Gebe sie aber nicht mehr her.)

Mfg. Geri

Mittlerweile hat sich schon viel getan. Sieht schon mal besser aus. Finde zumindest mal ich....

Da richtige Stecker für das Ding ist der grüne Stecker?

Den Speedo Healer V4 einbauen sollte ja ganz easy gehen. Nur ich habe 2 gleiche 3Polige Steckverbindungen unter der Sitzbank. Beim ersten versuch mit dem weißen Stecker hat es gleich beim zündung einschalten eine 10Ampere Sicherung zerstört. habe danach den Speedo Healer beim Grünen Stecker dazwischen gesteckt und die defekte Sicherung getauscht. Jetzt bei Zündung an funktioniert alles wie vorher, nur beim Speedo Healer leuchtet nichts auf. ist der schon defekt? Eine einfache Einbau Anleitung auf Deutsch wäre da schon von Vorteil. Für was das Kabel mit dem Knopf ist, weiß ich auch nicht und für was die beiden Drücker auf dem Speedo Healer sind weiß ich auch nicht.

Muss ich das Kabel mit dem Drücker verbauen? vermutlich kann man da den Tacho von Kilometer auf Meilen umstellen. Was ich überhaupt nicht möchte...

Mfg. Geri

Trotz der anderen Übersetzung von 16/41 auf 15/43 bleibt die Kette gleich lang. 102 Glieder. 104 Glieder ist zu lang.

Kette habe ich selber vernietet und montiert.....

Danke für die Antwort.

Die Kette sollte bei meiner 15/43 Übersetzung um 1Glied mehr haben als die Originale? Also das sich die neue Kette Problemlos über das Ritzel bzw. Kettenrad sich einhängen lässt? Oder dehnt sich die Neue Kette sehr aus nach einmal fahren? Das man sie das erste mal lieber mit dem Ritzel zusammen montiert?

Mfg. Geri

So die Räder sind schon mal an ihrem Richtigen Platz. Auf der Hinterachsmutter und Ritzelschraube bekommt kein Loctite?

Kette wird demnächst verbaut. Die muss ich noch kürzen und vernieten....