Beiträge von Stolle1989

sieht gut aus, wird n feines Ding.

Jetzt noch ne klare Scheibe.

Nur das Dichtstoffe wie Sikaflex meist nicht sauber auf altem Sikaflex haften.

Wie du es machst ist mit letztlich natürlich egal. Aber sauber finde ich die Lösung nicht.

wieso mit Sika?

Und was machst du wenn du mal ne Speiche tauschen musst?

Bei schmalen Felgen wird es eklig zu kleben. Auch sind ältere Felgen oft recht rau, muss man ggf glätten.

Ebenso sollte man nicht vergessen das die Felgen keinen Hump haben und die Unfallgefahr bei schlagartigem Druckverlust bedeutend größer ist als bei TL Felgen.

Schlauch einfach ordentlich mit Talkum pudern, dann reißbt sich nichts kaputt.

Zitat von steiny

Für so ein kleines Motörchen heutzutage ein relativ hoher Verbrauch.
Ich schaffe bei etwas mehr als doppelter Leistung wenn ich das möchte auch 4 Liter. Meistens liegt der Verbrauch zwischen 4,4-4,6 Liter bei sehr viel Fahrspaß 😊

Was wiegt die Maschine?

Also sollte deiner Meinung nach der Motor illusorische 2l brauchen?

Ist doch Rille wie viel Leistung 4l bleibt spuckewenig und wenn man nkcht grad täglich mit der Karre föhrt ist der Verbrauch ja eh egal.

geiler Ofen.

Wenn man die Spritze selbst abstimmen kann, kann man den CO Wert entsprechend passend machen.

definitiv, bleib hier.

Auch hier nein, wie oft denn noch, es wird der Umgebungsluftdruck genommen (Höhenkompensation).

Die Airbox ist viel zu groß dafür das der Sensor vorne am Kanal nennenswerte Druckverhätnisse im Saugrohr dedektieren könnte.

Aber ich bin hier raus, es ist müßig das dann doch oft wieder Vermutungen kommen die nur für Verwirrung sorgen (Luftmengenmessung oder verstellbarer Drosselklappenanschlag usw)....

Restauriere gerade ne YB6.

Ja logo, sie spritzt doch aich mehr ein, habe ich doch geschrieben.....

Sie weiß aber nkcht ob der Baypass zu oder auf ist, muss sie ja auch nicht. Wenn der Benutzer nicht ganz blöd ist zieht er die Standgasanhebung und gut.

Und nein, der Bypass hat keinen Einfluss auf den TPS.

Nen Choke ist es streng genommen ja nicht, denn es wird genau das Gegenteil eines Choke gemacht. Querschnitt freigegeben und nicht verengt wie es früher bei Vergasern gemacht wurde, woher auch der Name Chokr (würgen) kommt.

Nein, habe ich doch erklärt das die Spritze nach dem Alpha N Prinzip funktioniert.

Es gibt keinen Drucksensor im Saugrohr und somit keine Luftmengenberechnung.

Primäre Stezergrößen sind Tempersturen von Luft und Motor, TPS, Drehzahl und Umgebungsdruck. Mehr nicht.

Und sie bekommt ja nicht automatisch mehr Kraftstoff nur weil der Bypass weiter geöffnet wird. Den bekommt sie nur weil das Steuergerät die Einspritzmenge erhöht.

nein, mut der Öffnung vom Baypass magert Sie ab. Die Anfettung wird durch mehr Einspritzmenge über das Steuergerät realisiert (Wassertemp).

Und wie gesagt, es gibt kekne Infos über Luftdurchsatz (Alpha N).

Ansauglufttemperatur und Luftdichte (Umgebubgsdrucksensor).

Luftmengen ode Massen werden nicht gemessen.

Beide Drosselklappen mit Bypass, darauf wirkt die Standgasschraube und Choke. Drosselklappenanschlag sollte nie verstellt werden.

4 Einspritzventile.

Keine Lambda.

TPS Sensor

Im Prinzip ne Spritze nach Alpha N Prinzip die nach Drehzahl und TPS Kennfeld gesteuert ist.

Ist ne geile Sache. Ich muss due Tage auch ne neue FCR39 Bank fpr die Bimota ordern weil ich Gleichdruckvergaser aus Prinzip nicht haben will.

das ist ne coole Sache, und wenn ich ne F hähaben würde wäre es durchaus nen Versuch wert. Egal an welchen Motorrad, Flachschieber oder direkt betätigte Rundschieber waren immer geiler als schnöde Gleichdruckvergaser.

Eine F hat nichts mit ner SP gemeinsam. Das eine ist ne 0815 Honda und das andere nen Sportgerät welches von HRC entwickelt wurde. Ausser das es nen 1000er V2 ist haben die nix gemein.

Und selbst wenn man sie nicht fährt aber gerne anguckt ist das auch voll ok.

Bis dato waren alle meine Käufe meist durch irgendwelche Besonderheiten an den Krädern geprägt. Und da geht es dann nicht mehr ums Fahren sondern um die Technik und an der kann man sich auch erfreuen ohne zwingend zu fahren.

Zitat von rallef45

Das Stelle ich nicht in Frage, aber warum hat man Alle angemeldet und klagt dann, dass sie zu wenig bewegt werden?

Ich habe das Beispiel leider auch innerhalb der Familie. Mein Schwager, der sich seit mehr als dreißig Jahren nur auf der Rennstrecke tummelt, hat i.M. vierzehn 😨 Motorräder angemeldet.

Begründung, habe sie von ehem. Kunden die verstorben sind/ die nicht mehr fahren können/ wollen/ das Modell habe ich günstig bekommen/

wollte die Maschine ursprünglich für die Rennstrecke umbauen/ etc. Da kommen die tollsten Begründungen, aber keine ist wirklich stichhaltig!

Ich soll jetzt sieben Stück fahren die lange nicht bewegt wurden und dann eine Bilanz ziehen damit er sie herrichten kann zum Verkauf.

Seine beste Ehefrau zieht die Reißleine, da nichts mehr in die Halle/ Garage/ Werkstatt passt.

Meiner Meinung nach wäre die Reduktion auf sein geliebtes Gespann und noch einer Solo-Maschine sinnvoll, aber damit stoße ich auf taube Ohren.

Die Rennstrecke wird er, aus gesundheitlichen Gründen, dieses Jahr auch verlassen dann kommen noch mind. zwei Rennmaschinen und jede Menge Ersatzteile dazu.

Für mich insgesamt eine unvorstellbare Menge an Material das ungenutzt herum stand, dadurch nicht besser würde und jetzt einer intensiven Pflege zum Verkauf bedarf.

Zeitlich und finanziell ein großer Aufwand den man für andere Dinge nutzen könnte.

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Naja, ich denke der größte Fehler ist zu denken das man denkt andere würden denken wie man selbst.

Bedeutet Prioritäten, Hingabe usw ist bei Jedem anders und das sollte man einfach respektieren.

Ich kenne Leute die sammeln Motorräder und fahren nicht mehr. Wieso auch nicht?!? Es gibt Leute die gehen in Museen um sich alten Kram anzugucken und die Leute haben es eben Zuhause. Ist letztlich nichts anderes als nen Haus dekorieren, ob man nun nen Bild an die Wand hängt oder dort nen Motorrad hinstellt. Der einzig reelle Unterschied ist das eins dreidimensional und das andere zweidimensional ist.

Manchmal wirkt es wie eine Art von Sozialneid wenn sich Menschen nicht an Dingen erfreuen können die andere Menschen glücklich macht. Z.B. eine Fahrzeugsammlung, verschiedene Immobilien, Uhrensammlung oder was auch immer. Oft auch daran zu merken wenn sich Leute nur für den eigenen Kram interessieren und am liebsten nur von eigenen Erlebnissen reden.

Ich habe auch, ich glaube 12, Kisten aktuell. Teilweise reine Wettbewerbsmaschinen aber trotzdem auch diverse mit potenzieller Anmeldemöglichkeit. Sind zwar nur nen paar angemeldet aber die Löcher für die Kennzeichen sind natürlich alle gleich und alle werden eigentlich regelmäßig bewegt. Für 3-5 mal Feierabendrunde im Jahr melde ich nen Motorrad nicht an. Auch habe ich kein Klemmer mal nen Rennding zu testen oder zu bewegen. Ist halt auf dem Land.

Ich finde den letzten Satz ehrlich gesagt extrem unpassend. "Zeitlich und finanziell ein großer Aufwand den man für andere Dinge nutzen könnte"..... Ich finde es wirklich anmaßend zu beurteilen, dass Jemand andere seine Zeit und sein Geld doch besser nutzen sollte. Es steht mir nicht im Ansatz zu zu beurteilen was Jemand mit seinem Geld und seiner Zeit anzustellen hat. Und wenn die Person am liebsten alles versäuft und in den Puff rennt, so what, seine Entscheidung.

Wenn die Person halbwegs zufrieden ist ist doch alles ok. Der einzige Sinn im Leben ist reell betrachtet zufrieden und glücklich zu sein. Und das erreichen manche Menschen mit vielen Fahrzeugen und andere halt mit ner Eigentumsbude in der Stadt oder was weiß ich.

vll weil mam Freude an technischen Kunstwerken hat?