Reanimation VTR 1000 SP1

Danke Euch 😊

Und nun mit Heckverkleidung und Soziusabdeckung.

Die Heckverkleidung ist nun auch komplett fertig.

Die linke Seite ist nun auch vollständig fertig.

Danke Dir.

Wer Facebook hat, hier gibt es höher aufgelöste Bilder.

https://www.facebook.com/share/g/1ckaCz7b8n/?mibextid=wwXIfr

Heute haben Kanzel und die Seitenverkleidungen eine Schicht Klarlack bekommen.

Nun nimmt auch der rote Lacksatz endlich Form an.

Es wird nun doch mehr rot bleiben als ursprünglich geplant.

Es ging mal wieder ein bisschen weiter mit dem roten Lacksatz

Hi Christian,

ich danke Dir!

Bezüglich des Motors:

Ich habe einen anderen Motor mit wenig Kilometern eingebaut. Da eine Motorrevision aufgrund der Alusil Zylinderlaufbahnen nicht ohne ist und es nicht völlig den Kostenrahmen sprengen sollte.

Bei der F habe ich das schon mal gemacht und zwar bei der meines Vaters.
Der hatte sich mal einen gebrauchten Motor (36 tkm in angeblichen Topzustand) für alle Fälle besorgt.

Der Motor wurde dann tatsächlich schneller benötigt als gedacht.

Einige Teile davon waren aber in einem nicht so guten Zustand. Somit übernahm ich dann aus dem Ersatzmotor Kurbelwelle, Pleuel, Zylinderköpfe mit Nockenwellen und das Getriebe.

Ich habe dann aus zweien einen guten Motor zusammengebaut.

Leider ist sowas auch gar nicht mehr so ohne weiteres möglich. Ich weiß nicht wie aktuell die Teilesituation bezüglich der Kurbelwellen und Pleuellager und vieler weiterer Teile bei der F ist.

Für die SP bekommt man zum Beispiel keine Kurbelwellen und Pleuellager mehr.

Die letzten Vorbereitungen für die Fertigstellung und Vorführung beim TÜV laufen auf Hochtouren 😊

Fertig mache Ich sie erstmal mit dem weißen Lacksatz.

Die Carbon Heckunterverkleidung ist nun auch fertig, der Rizoma Kennzeichenhalter und die Highsider Blaze 3-1 Blinker sind montiert.

Jetzt muss ich nur noch mal die Kanzel abschrauben damit ich die Blinker vorne vernünftig fixieren kann.

Und dann kann ich schon bald einen TÜV Termin machen. 😊