Reifenempfehlung

Habe mir schon mal vom Martin Haberger das Starterpaket 19" zum Reifen montieren und Wuchten bestellt. (€360.- inklusiv Versand.)

Was ich beim Auswuchten nicht ganz verstehe ist, ob man die Gewichte links oder rechts an die Felge kleben soll. Oder ist das Egal?

Du meintest, dass Reifen bei dir 5-10 Jahre halten. Daher die Frage: hast du viele Motorräder oder willst du alt wie Methusalem werden, damit sich das lohnt?

Zitat von Patric SP-1

Du meintest, dass Reifen bei dir 5-10 Jahre halten. Daher die Frage: hast du viele Motorräder oder willst du alt wie Methusalem werden, damit sich das lohnt?

Du lebst grundsätzlich von der Provokation anderer, oder wie soll ich so eine Frage verstehen?

Nein, sie ist ganz rational gemeint. Reifenmontage inkl. Altreifenentsorgung kostet hier bei mir im Ort 15€/Rad. Die Altreifenentsorgung würde mich 3€/Reifen kosten, macht also effektiv 12€/Rad für Montage und wuchten. Man kann für den Preis des Geräts also 30 Reifen montieren und wuchten lassen. Wenn man nur alle 5 Jahre einen Reifensatz braucht, dauert es somit 75 Jahre, bis sich das Gerät amortisiert. Daher die Frage nach weiteren Motorrädern und damit mehr benötigten Reifenwechseln.

Zitat von Onkel Geri

Habe mir schon mal vom Martin Haberger das Starterpaket 19" zum Reifen montieren und Wuchten bestellt. (€360.- inklusiv Versand.)

Was ich beim Auswuchten nicht ganz verstehe ist, ob man die Gewichte links oder rechts an die Felge kleben soll. Oder ist das Egal?

Das hab ich mir auch angeschaut, bin dann aber beim Rabaconda kleben geblieben, sehr schönes Gerät...

Wuchtbock war schon da..

Ich verteil die Gewichte auch links / rechts wenn möglich

Zitat von Patric SP-1

Nein, sie ist ganz rational gemeint. Reifenmontage inkl. Altreifenentsorgung kostet hier bei mir im Ort 15€/Rad. Die Altreifenentsorgung würde mich 3€/Reifen kosten, macht also effektiv 12€/Rad für Montage und wuchten. Man kann für den Preis des Geräts also 30 Reifen montieren und wuchten lassen. Wenn man nur alle 5 Jahre einen Reifensatz braucht, dauert es somit 75 Jahre, bis sich das Gerät amortisiert. Daher die Frage nach weiteren Motorrädern und damit mehr benötigten Reifenwechseln.

Für 15 € Montage incl wuchten kann man das so sehen, ich hab letztes jahr 30€ bezahlt.....

Aber nun mit Gerät ja unabhängig von allen bitten und betteln / Terminen Reifen zu erneuern hat schon seine vorzüge.

Das längste was ich warten musste, ist dass ich die Räder erst am nächsten Tag abholen konnte. Wenn ich am Vortag anrufe, dass ich am nächsten Tag die Räder bringe, geht es gleich. Aber meist mache ich es einfach ohne Anmeldung. Und wenn man nicht gerade einen Plattfuß hat, kündigt sich die Notwendigkeit des Reifenwechsels ja an.

Unsere Reifen Firmen mögen die Leute nicht, die ihre Reifen mitbringen. Da verlangen sie einen Aufpreis. Da zahlst €50.-/Rad ohne Aus und Einbauen...

Und wenn möchte ich die Räder einzeln machen. Also zuerst vorne, danach hinten. Sonst müsste ich mein Bike mittels Kran komplett anheben, das ich die Räder rausbekomme.

Mfg. Geri

Ok, damit hat mein Reifenhändler kein Problem. Wenn man solche abartigen Preise zahlen soll, lohnt es sich natürlich schon über die Anschaffung eigener Geräte nachzudenken.
Aber wo liegt Dein Problem damit, beide Räder gleichzeitig auszubauen? Wenn du in der Lage bist, das Vorderrad auszubauen, bedeutet das doch, dass Du entweder einen Satz Montageständer für vorne und hinten oder einen Zentralständer hast.? Wenn das der Fall ist, können auch beide Räder gleichzeitig raus. Oder wie machst Du es, die Räder einzeln auszubauen?

Mit Motorrad Hebebühne und Kran was ich für die PKW Motoren habe. Damit könnte ich auch gleich das ganze Motorrad heben. Oder Notfalls mit einem Bagger könnte ich sie auch anheben. Möchte sie daher nicht zu lange ohne Räder in der Luft haben. Habe diese Hobby Maschinen schon zu Hause stehen.

Mfg Geri

Wenn man das Zeug hat, kann man das natürlich machen. Wobei ich es vermutlich nicht besonders gut fände, an einem pendelnden Moped schrauben zu müssen.

Zitat von Patric SP-1

Wenn man das Zeug hat, kann man das natürlich machen. Wobei ich es vermutlich nicht besonders gut fände, an einem pendelnden Moped schrauben zu müssen.

Ich mag mich nicht mehr so Bücken. Ich spüre gleich mal mein Kreuz. Ich wechsle ja nur in der Luft die Räder. Zum Richtigen Anziehen der Schrauben habe ich sie auf der Bühne. Mit dem Traktor mit Frontlader ohne Schaufel könnte ich sie auch noch Anheben. Notfalls ginge es auch mit einem Apfelbaum und Hubzug.

Ja, so ein Traktor mit hydraulischem Frontlader hat etwas. Zur Not tut es aber auch ein Bagger.Eigentlich sollten beide zum Bordwerkzeug gehören.

Gratuliere zu deiner Mindestausstattung, kann man immer gebrauchen.

Zitat von Patric SP-1

Nein, sie ist ganz rational gemeint. Reifenmontage inkl. Altreifenentsorgung kostet hier bei mir im Ort 15€/Rad. Die Altreifenentsorgung würde mich 3€/Reifen kosten, macht also effektiv 12€/Rad für Montage und wuchten. Man kann für den Preis des Geräts also 30 Reifen montieren und wuchten lassen. Wenn man nur alle 5 Jahre einen Reifensatz braucht, dauert es somit 75 Jahre, bis sich das Gerät amortisiert. Daher die Frage nach weiteren Motorrädern und damit mehr benötigten Reifenwechseln.

Manchmal bist du auch zu blöd zu begreifen das im Hobby oft Zahlen irrelevant sind oder?

Meine Motoräder sind für mich ein Hobby. Habe auch ein paar Kollegen die Motorräder fahren. Also bei 7-10 Motorräder zahlt sich das schon aus. Wenn ich auch für die Kumpels nichts verlange und mein Werkzeug verleihe.

Mfg. Geri

Allein der Vorteil, zu jeder Zeit Reifen wechseln zu können, ist schon Geld wert.