Reifenempfehlung

  • Bei Bridgestone und Dunlop bin ich ĂŒberhaupt nicht zuhause. Aber das ist Geschmacksache und ein Bier und Chips Thema. 😉


    Wie lange hast du die S22 und wie lange die Contis gefahren?


    Ich schaffe damit zwischen 7 und 8 k

    Zweizylinder forever

    VTR 1000 F blau/silber

    VTR 1000 F Naked weiß

    VTR 1000 F Facelift Neuaufbau

    VTR 1000 SP1 Neuaufbau

    KTM 790 Duke, the scalpel

    KTM 990 SMR, 1. Serie

    KTM1190 Adventure, the big beast!

  • Den S22 hatte ich neu beim Kauf der VTR schon drauf und hab ihn dann nach 5000 erneuert. Mit der anderen VTR bin ich vorwiegend Conti Road Attac 2,3, und 4 gefahren. Die hielten etwa 500-1000Km lĂ€nger.

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    Jahre runzeln die Haut, den Enthusiasmus aufgeben runzelt die Seele.

    Albert Schweitzer

  • Mein Vorderreifen ist vermutlich ein BT016 ohne Pro DOT 1721. Profil ist Neuwertig, da auch noch die GummizĂ€pfchen von der Produktion noch zu sehen sind. (nicht nur die Äußeren sondern auch die Inneren sind noch vorhanden.)


    Daher werde ich nur den Hinteren Neu kaufen. Zu den BT016 wĂŒrde der S22 vermutlich gut passen? Es sollte hinten auch ein Bridgestone sein. Denn ich möchte keinen verschiedene Marken von Reifen drauf haben.

    Honda Magna Bj.93, Triumph America Bj.2012, Triumph Speedmaster 1200 Bj. 2019, Jawa 634-4 Bj. 77.

  • Dazu hĂ€tte ich noch eine Frage. Habe ein Video gesehen, wie man die RĂ€der selber wuchten könnte mit so einem Wuchtbock. Funktionieren diese Billig Dinger wirklich oder sollte man die lieber in einer FachwerkstĂ€tte wuchten lassen?

    Honda Magna Bj.93, Triumph America Bj.2012, Triumph Speedmaster 1200 Bj. 2019, Jawa 634-4 Bj. 77.

  • Die funktionieren schon, brauchst aber etwas Übung wenn Du das noch nie gemacht hast.


    Wichtig ist, dass die Lagerung fĂŒr die Welle schön leichtgĂ€ngig ist, sonst beeintrĂ€chtigt das das Wuchten und dauert lĂ€nger.

    Zweizylinder forever

    VTR 1000 F blau/silber

    VTR 1000 F Naked weiß

    VTR 1000 F Facelift Neuaufbau

    VTR 1000 SP1 Neuaufbau

    KTM 790 Duke, the scalpel

    KTM 990 SMR, 1. Serie

    KTM1190 Adventure, the big beast!

  • dem pilot power 2ct gibt es immer noch und sehr gĂŒnstig . mehr brauchts auf einer f garantiert nicht , funktioniert auch bei mĂ€ĂŸigen temp. sehr gut und hĂ€lt um die 5tsd. was braucht mensch mehr......;)

    als gott den menschen erschuf , war er bereits mĂŒde ; das erklĂ€rt manches .

    mark twain


    hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............

  • Danke fĂŒr eure Meinungen. Da der Michelin Pilot Power 2CT wirklich gĂŒnstig ist, werde ich beide neu Bestellen. Mit der Kilometerleistung von mir hĂ€lt der Reifen ca. 5-10Jahre.

    Honda Magna Bj.93, Triumph America Bj.2012, Triumph Speedmaster 1200 Bj. 2019, Jawa 634-4 Bj. 77.

  • Die funktionieren schon, brauchst aber etwas Übung wenn Du das noch nie gemacht hast.


    Wichtig ist, dass die Lagerung fĂŒr die Welle schön leichtgĂ€ngig ist, sonst beeintrĂ€chtigt das das Wuchten und dauert lĂ€nger.

    Und wichtig das man passende Achsen oder Adapterkonen hat. Gibt ja manche Leuchten die mit zu kleinen Achsen wuchten. ;(

    Honda VTR1000SP1/2

    Ducati 996 1999

    Ducati "1096" 2019

    Honda CR250R 2000

    Honda CRF450R 2023

    Pannonia 250 1958

    Maico MC 250 1982

    Moto Guzzi V7-700 1971

  • Ich habe eine 20‘er Achse und StufenhĂŒlsen 😊😉

    Zweizylinder forever

    VTR 1000 F blau/silber

    VTR 1000 F Naked weiß

    VTR 1000 F Facelift Neuaufbau

    VTR 1000 SP1 Neuaufbau

    KTM 790 Duke, the scalpel

    KTM 990 SMR, 1. Serie

    KTM1190 Adventure, the big beast!