https://www.louis.de/artikel/a…hiedene-groessen/10042960
Ich meine, es sind insgesamt 3 verbaut.
Ich habe neue Dichtungen verbaut.
Ja, du musst mindestens einen Krümmer auch am Zylinderkopf abbauen. Vorher schön alles mit Rostlöser einwirken lassen. Wenn ein Stehbolzen abreißt, hast du den Jackpot gewonnen.
Drehmomente stehen im Werkstatthandbuch, hab ich leider gerade nicht im Kopf.
Zwischen Kopf und Krümmer sind Dichtungen. Anzugsdrehmoment der Krümmerschrauben sind 12 Nm.
Wenn der Aufbau so ist wie bei der SP kann das erste Stück (also das direkt am Motor) dran bleiben. Insofern würde ich von „hinten“ (den Auspufftöpfen) anfangen und dann schauen, was alles ab muss.
Fang von hinten an, je eine Dichtung sitzt in den Endrohren, eine in der Verbindung am linken Krümmer. An den Zylindern muss da nichts abgeschraubt werden. Die Dichtungen sind relativ weich, also keine Gewalt anwenden.
Erklärt mir Mal, wie ihr die Dichtung auf Höhe des Federbeins tauscht, ohne an den Zylindern bzw. Zylinderköpfen was zu öffnen.
Berechtigte Frage Floriot!
Ist nämlich schlicht falsch diese Aussage.
@Themenstarter:
Keine Angst, fang einfach an die Schelle an der Verbindung des Krümmers zu lösen, dann die Bundmuttern am Zylinderkopf raus zu drehen. Vorher schön mit Rostlöser einsprühen und einwirken lassen. Im schlimmsten Fall kommen die Stehbolzen mit raus.
Ich habe das schon etliche Male durch, mir ist noch nie ein Stehbolzen abgebrochen wenn man es mit Bedacht macht.
Erklärt mir Mal, wie ihr die Dichtung auf Höhe des Federbeins tauscht, ohne an den Zylindern bzw. Zylinderköpfen was zu öffnen.
Asche auf mein Haupt.
Der Dichtungswechsel ist schon so lange her, das hatte ich vergessen.
So machen, wie steiny schreibt…
Bei der SP konnte das erste gebogene Stück dran bleiben. Ich musste nur am vorderen Zylinder alles abnehmen, damit ich den Rest der Krümmeranlage abnehmen konnte. Aber wie gesagt: wie das bei der F aussieht, weis ich nicht. Deshalb ja meine Aussage „wenn der Aufbau so ist wie bei der SP“.
So muss das!
Die Originalen Tüten sind einwandfrei 
Gruß Tom 
Meine liegen noch neu
auf dem Speicher
Meine liegen noch neu
auf dem Speicher
Meine auch 
, aber nicht ganz neu.
Meine auch
Meine liegen, auch nicht mehr neu, im Regal, um alle zwei Jahre, frisch abgestaubt, den Besuch beim TÜV zu absolvieren 
Meine liegen, auch nicht mehr neu, im Regal, um alle zwei Jahre, frisch abgestaubt, den Besuch beim TÜV zu absolvieren
Wieso, was hat du für Töpfe dran? Ich hatte die letzten 20 Jahre noch nie ein Problem, weder beim TÜV noch beim KÜS..