Simson S50/51 ist für den täglichen Schulweg die beste Option, wird das Mokick nicht runtergerockt - wo du sicher ein Auge drauf haben wirst - lässt es sich zum gleichen oder gar besseren Kurs wieder verkaufen. Wobei verkaufen nicht unbedingt nötig ist, ich kenne viele, die damit auch im Erwachsenenalter den täglichen Arbeitsweg erledigen. Mein Vater hat 1976 einen Ladenneuen S50B2 ergattert, den fährt er heute mit seinen fast 85 Jahren noch. Das Teil hat mich und meine Schwester in unserer Sturm-und Drang-Zeit überlebt. Im letzten Winter war wieder mal eine Motorrevision fällig, war mit 300 € bezahlbar. Der Tacho, von dem ich recht sicher weiß, dass es der Originale ist, zeigt 65000 km an.
Auswahl für kleines 45 kmh Moped
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Und beim Kauf der Teile auf Qualität achten, gibt dort auch unterirdischen Kram.
Aber auch nen paar nette Sachen die direkt nen bissl Geschwindigkeit rausholen und erstmal original aussehen.
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Ab 2000€ gibt es brauchbare, da muss Vati definitiv ran, gute gehen eher so für 3000€ über den Tresen. Tendenz übrigens steigend.
Vape ist sinnvoll, aber nicht unbedingt nötig. Am besten laufen die Simmen mit den originalen Vergasern, Luftfiltern und Auspuffanlagen, da haben die im Werk schon gute Arbeit geleistet.
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Vape kann auch schon beim Anspringverhalten förderlich sein.
Am besten beim Kauf einmal quasi alles einplanen und gut.
Also Motor neu lagern, Kolben Zylinder und ggf neues Pleuel pressen.
Dann Zündung, Radlager, Reifen etc.
Ggf Vergaser sofern optischer Verschleiß sichtbar ist, kein Billignachbau und es sollte nen paar Jahre ohne Murren laufen.
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Wenn ihr da man nicht die Rechnung ohne den Wirt macht.
Aber das Moped soll ja sowieso für den vater sein.
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Simson lohnt sich IMMER. Die werden immer mehr wert, nie weniger.
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Klar, sind ja gefragt wie man mittlerweile auf den Straßen sieht.
Entsprechend heißt es, interessantes Angebot sehen und direkt anrufen bzw hinfahren.
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Ja,
das ist schon teils irre, was da für Preise aufgerufen werden. Ich bin ja seit heute Rentner 🤪😜 und schau mich gerade auch nach sonem Mopedle zwecks der kleinen Einkaufsrunde um ……
CiaoDieter
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Kauf Dir besser ein einfaches Motorrad mit kleinem Hubraum dafür. Braucht auch nicht mehr Sprit und kostet in der Anschaffung auch eher weniger. Wenn man einen richtigen Führerschein hat, spricht m.E. genau gar nichts für so eine Simson.
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Erster Eindruck: Der Markt ist ziemlich überhitzt.
Gestern ca 10 S51 von 2-2.5k beobachtet - heute sind die Hälfte davon verkauft / reserviert! Teilweise sind da welche, die gestern eingestellt wurden und schon 400 Aufrufe hatten.
Anscheinend muss man nicht nur viel Kohle mitbringen, sondern auch noch schnell sein bzw Schwein haben.
Ich beobachte den Markt auch schon eine Weile… Mein Vater hat noch eine Schwalbe mit original 130km da stehen 🙈🙈🙈
und nein es sind keine 100'130…
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Kauf Dir besser ein einfaches Motorrad mit kleinem Hubraum dafür. Braucht auch nicht mehr Sprit und kostet in der Anschaffung auch eher weniger. Wenn man einen richtigen Führerschein hat, spricht m.E. genau gar nichts für so eine Simson.
Kommt drauf an wo man wohnt und wofür es geplant ist.
Denn am Ende kauft man einfach nur nen Versicherungskennzeichen , der Unterhalt ist quasi geschenkt und vorallem, man muss nicht zum TÜV.
Will man einfach nur im direkten Nahverkehr gondeln macht ne 50er u ter Umständen schon Sinn.
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Kommt drauf an wo man wohnt und wofür es geplant ist.
Denn am Ende kauft man einfach nur nen Versicherungskennzeichen , der Unterhalt ist quasi geschenkt und vorallem, man muss nicht zum TÜV.
Will man einfach nur im direkten Nahverkehr gondeln macht ne 50er u ter Umständen schon Sinn.
Genau so😉
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Wieviel kostet denn so ein Versicherungskennzeichen? Eine 250er kostet etwa 50€/a an Steuern und Versicherung zusammen. So alt wird Dieter nicht mehr, dass er da den Unterschied im Kaufpreis zu so einer überteuerten 50er raus holt.
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Als Rentner brauchst du nur ein sehr gutes Fahrrad und kein Moped.
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Wieviel kostet denn so ein Versicherungskennzeichen? Eine 250er kostet etwa 50€/a an Steuern und Versicherung zusammen. So alt wird Dieter nicht mehr, dass er da den Unterschied im Kaufpreis zu so einer überteuerten 50er raus holt.
Also ich sehe nur Vorteile.
Der Kaufpreis lasse ich außen von.
Jedes andere Mopped wird nicht an Wert gewinnen, ne Simson schon.
Zudem der Vorteil mit den legalen 60km/h.
Nicht mit 45km/h ein Verkehrshindernis in Stadt sein.
Mit 16 Jahren braucht auch noch niemand über ne 200er nachzudenken .
In sofern kann ich deine Argumentationen überhaupt nicht nachvollziehen.
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Ich bezog mich auf Dieter, der nicht minderjährig ist und einen vollwertigen Motorradführerschein besitzt.
Und auf das Thema Wertsteigerung/ Wertverlust würde ich nicht viel geben. Wenn die „Ostalgiger“ zu alt werden, kann der Wert einer Simson auch ganz schnell fallen…