Also: schneller fahren und schnellere Strecke, dann mag die SP das auch
Passt zu der Ehrfahrung die ich jetzt auch im Weser Bergland mit der SP gemacht habe. Zu zögerlich um die Kurve und schon ist sie zickig und unruhig. Ein Gang runter und nur etwas mehr Druck am Hinterrad und sie ist stabil und geht ganz ruhig um die Kurve. Die engen Kehren sind aber in keinem Falle schön. Dafür ist sie ja auch nicht gebaut worden.
Na, dann will ich dass mit dem BlingBling mal weiter fortsetzen. Siehe angehängte Fotos. Wobei die alten Domino-Griffgummis tatsächlich soweit ausgewrungen waren, dass mir ein Ersatz zwingend erschien.
Den schwarzen Hebel fand ich zum schwarzen Gesamtkonzept passender
Wie bist Du mit den Griffen zufrieden und wo hast Du sie gekauft?
Und wie ist es mit dem Absatz am inneren des Lenkers (Gasgriffseite), haben die Griffe dort eine Aussparung oder bleibt dort ein unschöner Spalt (s mein Foto).
Die sehen übrigens sehr ähnlich aus:
So sehen meine aktuell neu angebauten Griffe aus.
Leider immer noch mit unschönem „Spalt“…
99 % von Motea ist aus China, selbst Tauschteile/Ersatzteile passen nicht, weil alles aus China kommt.
Die Griffe gibts in allen möglichen Farben mit und ohne Aufdruck bei Ali fürn 10er
Hatte vorher welche von Domino aus Italien (würde mich wundern, wenn die schlussendlich nicht auch aus CN kommen). Gleiches Problem.
Denke dass einfach dieser „Ring-Absatz“ an der vorhandenen Gasgriffhülse Honda spezifisch ist.
Ansonsten bin ich zufrieden.
Einfach den Ring an der Hülse weg dremeln...
Da es ein Sportler ist montiere ich grundsätzlich vernünftige gewaffelte Griffe von Renthal.
Funktionieren perfekt, man kann sie dann bis zum Gehäuse ziehen und mit diesen Aludingern kann ich nichts anfangen.
