Metzeler Roadtec 01

  • Nach 2000Km muss ich mich über den Verschleiß doch sehr wundern.
    HOCHGERECHNET würde ich mit dem Vorderreifen 4000Km erreichen, und mit dem Hinterreifen 9000Km. :08: Ausgehend von einer Profiltiefe vorn in der Mitte, sowie in der Flankenmitte von 4,5mm.
    Wer kann die Profiltiefe NEU am VR bestätigen? Wer hat ähnliche Erfahrung?

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    Lebenskunst ist nicht zuletzt die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
    Vittorio De Sica
    Wenn no älle Leut so wäret wie i sei sodd. (Schwäbisch)

  • Du bremst zuviel:01:


    ;) Als Nachtrag: das Nullmaß erreicht der VR dann in der Flankenmitte.
    Den Bremsvorgang beende ich normalerweise vor der Kurve.

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  • Luftdruck 2,5/2,5 zur Zeit. Am Moped ist alles i.O.
    Übrigens hat der vorher montierte M7 vorne 5500 gehalten und hinten 4700!

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  • Übrigens hat der vorher montierte M7 vorne 5500 gehalten und hinten 4700!


    Zwischenfrage:
    Fährst du dann den vorderen M7 mit einem neuen hinteren Roadtec 01 fertig?


    Der Fachmann rät: Immer anhalten vor dem Absteigen!

  • Zwischenfrage:
    Fährst du dann den vorderen M7 mit einem neuen hinteren Roadtec 01 fertig?


    Damit hätte ich keine Probleme. :D


    Der zweite M7 HR liegt halb abgefahren in der Garage.

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  • Ich habe jetzt 800km drauf, Verschleiß ist noch keiner zu sehen, der 01er ist der beste Reifen den ich je hatte, ich fahr ihn übrigens auf der BMW R1200RS


    Wenn Du damit ein paar Tausend Km gefahren bist, lässt Du uns von Deiner Erfahrung wissen!?

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  • Schwanke grad auch zwischen den beiden.
    Zum m7 gibts ja viele infos mittlerweile aber zum 01er nicht wirklich.


    Gibt's noch mehr die hier die ein oder andere info haben zum Vergleich ?

  • Der Roadtec 01 ist ja erst dieses Jahr rausgekommen. War aber Testsieger bei Motorrad. Und ich denke doch, daß Metzler auch im Reifenbau Fortschritte macht, weswegen er auch besser sein sollte als die Vorgänger ( 08 )

  • Die errechnete Verschleißfreudigkeit -zumindest am Vorderrad- des Roadtec 01, zeigt sich nach 3500Km nun doch anderst. Nun sieht es aus, als dass der Pneu 6000+Km hält.
    Einen veränderten Einsatz kann übrigens ausgeschlossen werden. Zum Blümchenpflücken benutze ich ein anderes Gerät. :D
    Inzwischen habe ich gelesen, dass mit einem ausgeklügelten Backverfahren die Eigenschaften der Pneus gesteuert werden. Der erste Millimeter an meinem Reifen wird vermutlich etwas zu weich geraten sein.:11: Wenn der Rest an Profil weniger schnell der Straße zum Opfer fällt, zahlt sich der Preis doch noch aus.

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  • Zwischenstand nach 5750Km: vorne an allen Stellen 3mm, hinten mittig 2,8, Flanke 2,8, vor der Kante 2,5. Ein solch gleichmäßiges Verschleissbild hatte ich nur noch beim M7RR. :01:

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  • Nach knapp über 7000Km geht der 01 in die Winterpause, aber nicht ohne mir etwas Profil fürs Anfahren in 17 übrig zu lassen.
    Vorne mittig 2,5, Flanke 2,2 , hinten rundweg 2,0mm.
    Da kann ich nur noch einmal den gleichmäßigen Abrieb loben.
    Der Pneu lässt sich auch jetzt noch sauber und ohne großen Widerstand einlenken.
    Rutscher gab es über die Laufzeit keinen, auch nicht bei Bitumenstreifen. Einen selbst verschuldeten nicht gerechnet.
    Den Nässetest habe ich mit dem M7 gemacht und dieses mal ausgelassen.:01:

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  • Fahre den Roadtec Z8
    dieses Jahr:
    Hinten 11.000 Km, dann war aber auch blankes Metall zu sehen
    Vorne nach 13.000 Km, noch ca. 20%


    Und ich fahre eher forsch! Langsam, nie


    Bei Regen hat der viel Grip!

  • Fahre den Roadtec Z8
    dieses Jahr:
    Hinten 11.000 Km, dann war aber auch blankes Metall zu sehen
    Vorne nach 13.000 Km, noch ca. 20%


    Und ich fahre eher forsch! Langsam, nie


    Bei Regen hat der viel Grip!


    Da hast Du ein langlebiges Paar erwischt. :11:
    Davon abgesehen wäre Dein Beitrag hier:
    https://www.vtr1000.de/index.php?thread/80594
    im richtige Thema gewesen.

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    Vittorio De Sica
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  • Hallo miteinander,


    hatte jetzt auch den Roadtec 01 auf meine "F" aufziehen lassen und kann mich nur anschließen. Das passt sehr gut und (für mich) ist es besser als alles was bisher drauf war. Es wundert mich immer, wie deutlich die Unterschiede doch sind. Wobei ich keinen Pirelli Angel GT gefahren bin, da fehlt also ein Vergleich.


    Schöne Zeit,
    Tobias

    Sapere aude!
    Dem Freund die Hand, dem Feind das Schwert!
    Lernen, lernen, lernen...



  • 7350 Km auf dem HR hat der R01 bei 1,5-1,6 Restprofil geschaftt. Vorne gehen noch ca. 700 Km.

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  • Was bezahlst Du dafür?

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