Da war zu viel Wechselspannung auf dem Bordnetz durch den defekten Regler dadurch ist die CDI auch abgeraucht.
Habe eine gute Adresse für hochwertige Regler made in Germany mit 10 Jahren Garantie gegen elektronische Defekte.
Fahre selber solch einen in der SS und SP mit Rennlima.
Für 2 Phasen Limas kost der ca 90€ und für 3 Phasen ca 125€
Schön leicht und klein das Teil.
Welches Bj is die vtr
Ja die vor dem Rücklicht aber nicht die obere sondern die untere.
Am besten mal austauschen zum testen.
Vieleicht ist einer mit ner vtr in deiner nähe zum testen.
Muss aber eine sein zwischen Bj 97 und 00.
Wenn das die untere hinterm Rücklicht ist, könnte ich dir was anbieten. Denn genau das Teil (Bj 98) ist wg. Umbau auf die Ignitech bei mir über und WF ist ja nur ne Stunde von Gö weg ...
So, die CDI war auf jeden Fall durch.
Wir hatten sie bei mir angeklemmt und sie lief nicht.
Zur Probe meine wieder dran und sie lief auch nicht - Schreck lass nach, sollte der Elektrik-Wurm ansteckend sein?
Es hatte aber offensichtlich durch die defekte CDI die Sicherung raus gehauen.
Mit Ersatz liefen dann meine beiden CDI's wieder und wir sind guter Dinge, dass seine Mühle heute abend wieder ordnungsgemäß bollert.
so gute Nachricht ,neue (gebrauchte ) CDI von dem netten Martin
drin und siehe da Moped läuft wieder, Kontrolleuchte Neutral und Seitenständer gehen
zwar immer noch nicht an , aber ich denk mal da hats die Birnen auch durchgefeuert.
Da der große Meister Higgens mal wieder einen richtges Gespür gehabt,
danke noch mal an den Meister Higgens und natürlich auch an Martin.
also Limaregler, Batterie , CDI und die Kontrolleuchten durchgefeuert 
werd morgen die Kontrollleuchten noch mal erneuern und auch berichten
Grüße
Axel
Versteh ich das Richtig , du willst den CBR-Regler drinnlassen ?
Die sind doch genauso murks wie die VTR-Regler ?
Gruß
Ich hoffe du hast gleich einen qualitätsregler genommen und keinen Originalen 
Hat er auf der Rückseite ein Wärmeleitblech oder Vergussmasse, wenn Vergussmasse dann gibt es dort einen Hitzestau und du hast schnell wieder das gleiche Problem.
Wie gesagt,
hättest 84€ oder 125€ (je nach Lima) ausgegeben hättest du für immer 100% Ruhe und nur die Hälfte der Größe.
Alle Sicherungen geprüft? Das Instrument hat eine eigne 10A Sicherung im kleinen Sicherungskasten über der Batterie.
Eventuell auch den kleinen Stecker in der Gummitülle vor der Batterie checken, ist der mit dem Rosa Kabel.
Wenn du ganz großes Pech hast, hat es dir auch das Kombiinstrument zerlegt.