Auch wenn das wechseln der BF kein Hexenwerk darstellt, so würde ich das unter sachkundiger Anleitung tun, oder einen Profi machen lassen.
Zumindest hört sich Deine Frage so an, als seist Du kein Schraubergott;)
P.S. Denk bitte an Leib & Leben!
Naja der Link erfordert ein Entlüftungsgerät. Ich nehme einmal an, das du so etwas nicht dein Eigen nennst.
Also den Deckel öffnen und die Suppe absaugen und mit einem Lumpen den Behälter sauber machen ohne Reinigungsmittel. Nun die neue Flüssigkeit hinein gießen. Entlüften tut man immer den längsten Weg. Das heißt du holst deinen Lebensabschnittspartner/in und derjenige soll dir Pumpen, wenn du es sagst. Die Entlüfterschraube, die du vor dem Auffüllen des Behälters schon leicht gelöst hast mit einem Silikonschlauch der Größe 6mm anklemmen (Kabelbinder). Nun soll der Pumper 5-6X pumpen und dann den Hebel Gezogen halten. Nun öffnest du die Entlüfterschraube, sabber fließ in den Schlauch und der Hebel geht dirakt auf Anschlag des Gashebels und muss dort auch gehalten werden. Nun die Schraube wieder schließen und es beginnt von vorne. Solange, bis da saubere Flüpssigkeit ohne Luft in den Durchsichtigen Silikon schlauch fließt. Ich mache das solange bis 3 Wiederholungen keine Luft mehr kommt. Das Öffnen und Schließen sollte aber in einem zügigen Tempo geschehen. Also auf und gleich wieder zu.
Wenn du die lange Seite entlüftet hast, das selbe Prozedere auf der kürzeren Seite. Beachten solltest du noch, das der Lenker nach links oder rechts eingeschlagen werden sollte, damit der Behälter einigermaßen gerade ist.
Bist du dir jetzt nicht sicher, von einem Fachmann machen lassen.
Hallo Jan,
also so eine Vakuumpumpe wie von Louis (Mytivac, oder so) ist schon ne feine Sache.
Besonders, wenn du das alleine machst.
Ich hab die seit Jahren und möchte die nicht mehr missen.
Bremsflüssigkeit einfach die stinknormale DOT4 nehmen, evtl. auch DOT 5.1.
Aber keinesfalls die DOT 5!!!
Die darf nicht mit den anderen (DOT 4 und 5.1 ) gemischt werden!
Und mindestens alle zwei Jahre wechseln, so mach ich es jedenfalls.
Gruss Didi
Also selber Schrauben ist kein Problem. Ich habe bislang an der F alles selber gemacht. Vom Steuerkettenspanner bis zur kompletten Demontage und Zerlegung der Vergaser und anschließendem Zusammenbau. Die Stahlflex Leitungen habe ich ebenfalls selbst montiert. Bei meinem BMW 2002 Oldie habe ich eine Komplettrestaurierung mit Motorüberholung selber ohne weitere Hilfe durchgeführt. Soviel zu meinen Schrauberfähigkeiten.
Die Frage war wohl etwas mißverständlich formuliert. Mir geht es in erster Linie nicht um die Frage wie man grundsätzlich entlüftet. Das weiß ich selber. Sondern ich hätte gerne gewußt welche Flüssigkeit ihr empfehlt und zweitens, welche Tips zur Vereinfachung ihr auf Lager habt und ob es praktische Hilfmittel gibt, die ich vielleicht noch nicht kenne.
Gruß, Jan
Nee, dann sollte das für Dich kein Problem sein! Wie von Didi schon geschrieben rate ich Dir auch zu einem Bremsenentlüfter. Das spart richtig Zeit & Nerven!
Gruß
Nobby
Zitat
Bei meinem BMW 2002 Oldie habe ich eine Komplettrestaurierung mit Motorüberholung selber ohne weitere Hilfe durchgeführt.
Bilder!!!!
Ich hatte mal eine 1502 (mintgrün) und einen 2002 ti (golf). Schöne Autos!!!!
Nimm DOT4 und gönn dir die Stahlbus Entlüfterventile.
Damit ist der Bremsflüssigkeitswechsel schnell und einfach erledigt.
Ich mach das jetzt 2x jährlich. Dauert mit den Stahlbusventilen 15Min im Alleingang und macht sogar Spaß. 
Solange so ein Bremssystem nicht leer ist, ist ein Bremsflüssigkeitswechsel kein Akt. Schon garnicht braucht man dafür diese Pumpe vom LOUIS.
^ http://www.stahlbus.de/entlueftungssystem/
Gibt es auch bei Tante Louis.
Habe ich auch an meinen Mopeds verbaut, BF-Wechsel und Entlüftung ist ein Kinderspiel geworden
Super 2002 hast Du da aufgebaut.
Wenn Du keinen Bock mehr auf den 2002 hast melde Dich bitte, so einen suche ich noch!
Ist wirklich ernst gemeint.
Was sind Stahlbus Entlüfterventile ?
hier mal Bilder von meinem anderen Fahrzeug
http://www.janbunke.de/bmw
Den fahre ich natürlich auch nur bei schönem Wetter.
Sehr schön
Was Stahlbusventile sind hat der Speedfreak ja schon beschrieben.
Ist ein schöner 02, gefällt mir.
Also selber Schrauben ist kein Problem. Ich habe bislang an der F alles selber gemacht. Vom Steuerkettenspanner bis zur kompletten Demontage und Zerlegung der Vergaser und anschließendem Zusammenbau. Die Stahlflex Leitungen habe ich ebenfalls selbst montiert. Bei meinem BMW 2002 Oldie habe ich eine Komplettrestaurierung mit Motorüberholung selber ohne weitere Hilfe durchgeführt. Soviel zu meinen Schrauberfähigkeiten.
Die Frage war wohl etwas mißverständlich formuliert. Mir geht es in erster Linie nicht um die Frage wie man grundsätzlich entlüftet. Das weiß ich selber. Sondern ich hätte gerne gewußt welche Flüssigkeit ihr empfehlt und zweitens, welche Tips zur Vereinfachung ihr auf Lager habt und ob es praktische Hilfmittel gibt, die ich vielleicht noch nicht kenne.
Gruß, Jan
Dein Oldy sieht ja mal richtig lecker aus.
Entlüfen tue ich immer alleine. Ich stehe vor dem Fahrzeug, so habe ich den Behälter und den Schlauch immer im Auge. Ich mag dieses Entlüfter saug Gerät gar nicht. Um die leere Leitung zu füllen, finde ich es gut, aber für die eigentliche Entlüftung habe ich das immer auf die alte Art und Weise machen müssen.
Sehr schön
Jaaaa, schöner 02! Ist ja auch ein ti.
Hast Du die Zierleisten extra weggelassen?
Meiner hatte die gleichen Felgen und das gleiche Lenkrad. Manchmal bereue ich es, dass ich ihn weggegeben habe. Einen hätte ich behalten sollen.
Beim Umbau auf Stahlflex hatte ich nur ein kleines Problem mit dem Entlüften. Das habe ich so gelöst wie vom Entenpeter beschrieben.
Beim Umbau auf Stahlflex hatte ich nur ein kleines Problem mit dem Entlüften. Das habe ich so gelöst wie vom Entenpeter beschrieben.
Bei neuen Leitungen ist das Entlüften ohne Hilfsmittel schon recht zeitaufwendig, vor allem, wenn man es allein macht. Ist eine Menge Luft zum Entfernen. Mit einer Vakkumpumpe geht es da schon schneller. Alternativ kann man die leeren leitungen mit einer handelsüblichen Spritze "vorfüllen". Beim reinen Bremsflüssigkeitswechsel geht es auch ohne.
hier mal Bilder von meinem anderen Fahrzeug
http://www.janbunke.de/bmw
Den fahre ich natürlich auch nur bei schönem Wetter.[/QUOTE]
Schöner 2002er...meinen allergrößten Respekt für deine Arbeit!
Hatte einen E21er von 1980 mit ähnlicher Innenfarbe und dem selben Schaltknauf;). Bereue zu tiefst, dass ich ihn damals hergegeben habe und würde mir -wenn ich den Platz dafür hätte- jederzeit wieder einen zulegen.
Greetz @ all
^ http://www.stahlbus.de/entlueftungssystem/
Gibt es auch bei Tante Louis.
Habe ich auch an meinen Mopeds verbaut, BF-Wechsel und Entlüftung ist ein Kinderspiel geworden
Hier meine Meinung und Empfehlung gleichzeitig dazu siehe Post #2 --> http://www.vfr-oc.de/wbb2/thre…?postid=243409#post243409
Gruß
Armin