Heute ist ein schöner Tag, weil...(Sammelfred)

Zitat von fermoyracer

Unser Jahr fängt toll an. Meine jüngere Tochter will nach 2 Jahren von der 125er jetzt auf ne A2 Maschine umsatteln. Als Motorrad-Fan freue ich mich sehr darüber und hoffe, auch dieses Jahr mit ihr wieder ne Alpentour hinzubekommen. Wir haben jetzt erst mal diese schicke 250er Honda CBR gekauft, weil sie leicht ist, niedrig und halt paßt, auch wenn sie die vollen 48 PS nicht ausnutzt. Aber wie bei meinem Super Seven ist (geringes) Gewichti halt ein "Pfund, mit dem man wuchern kann"... 😊. Zudem hat sie diverse Extras, die meine Tochter unbedingt haben wollte. Vor allem ne (legale) Akra, ABS und so Sachen.

Zustand:

Ich bin ja schon penibel. Aber sowas wie die hier habe ich noch nie gesehen. Sie hat "schon" 13tkm auf der Uhr, aber sie ist wirklich im absoluten Neuzustand. Nie Regen gesehen, ausserhalb der Saison immer im Wohnzimmer geparkt und vorher immer alle Verkleidungen ab sowie penibel gesäubert. So was gibt es eigentlich nicht...

Bin schon auf die ersten Ausfahrten gespannt ☘️

fr

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Allzeit gute Fahrt, optisch wie neu.

Schön wenn man das Hobby in der Fam. zelebriert.

Glückwunsch, gute Wahl, toller Zustand!

Hoffentlich weiß das Töchterlein den Zustand auch zu schätzen und versucht den wenigstens zu halten.

Aber bei dem Papa gehe ich davon aus

Danke. Und ja, sie weiß es sogar sehr zu schätzen. Diese Tochter schraubt auch mit mir. U.a. haben wir (bzw. maßgeblich sie) bei ihrer 125er Ventile gemacht... Aktuell studiert sie sogar Ingenieurswissenschaften, das Interesse an Technik ist also auch da.

Witzigerweise wollte und will sie eigentlich diese CBR lieber in schwarz haben. So hatten wir uns nach dem Kauf dieser hier auch noch die gleiche CBR in der Nähe mit nur 3.000 km aus 2013 angesehen (diese hier ist ne 2011er). Aber bei der schwarzen 2013er, die Neuzustand haben sollte, waren u.a. die Gabelrohre verrostet, einige Anbauteile verschmoddert bzw. angerostet/vergammelt und technisch z.B. noch Uraltbremsflüssigkeit im System. Gerade bei ner ABS Maschine und dann noch mit Kombibremse ist das schon sehr heikel. Sollte der Druckmodulator dadurch einen weg haben (kommt schon mal vor mit so ner alten Plörre im System), dann würde es aufwändig und auch sehr teuer. Auch für Selberschrauber.

Dennoch schließe ich nicht aus, dass wir auch noch ne schwarze kaufen und einfach das Lackkleid etc. umschrauben auf die "Bunte". Aber das sind Luxusprobleme. Hauptsache ist, dass eine der Sprößlinge Spaß am Motorrad fahren hat und man auch mal zusammen Runden drehen kann. Sowas finde ich als Papa toll und freue mich sehr darüber.

fr

Hört sich gut an, viel Spass bei den Ausfahrten!

Bis meine Tochter fahren darf, dauert es leider noch ein Jahrzehnt...

Für Deine Tochter kann man Dich beneiden, nicht nur als Mopedfahrer. Sollte sie dann noch den "Ing." machen, wird sie ihren Weg machen.

Für die gemeinsamen Touren viel Spass.

So, jetzt steht sie auch in unserer eigenen Garage. Die bisherige 125er habe ich direkt mal daneben gestellt und man glaubt es kaum:

Unsere 125er Daelim (Honda-Surrogat aus Korea) ist doch tatsächlich größer als die 250er CBR. Das Gewicht der beiden liegt mit Akra und ca. 163 kg bei der Honda und mit IXIL und ca. 160 kg bei der Daelim fahrbereit in etwa auf gleichem Niveau. Die Daelim hat zwar noch nen Hauptständer dabei, ist aber auch als 250er (gibt es im Ausland) konstruiert worden und damit unnötig solide und schwer für ne 125er. In etwa gleiches Gewicht wußte ich, aber das mit der Größe hätte ich nicht gedacht. Obwohl viele (wohl wegen der Größe) bei dieser (wirklich guten) Daelim immer gedacht hatten, dass es ne 500er sei. Jetzt sehe ich auch warum 😊

fr

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Schönes Moped fürs Töchterchen!

Viel Spaß euch beiden bei der nächsten Ausfahrt!

Schönes Ding! Allzeit gute Fahrt Euch beiden

fermoyracer

Ich meine du kennst einen guten Lackierer persönlich!

Ja, kenne ich und nutze ich auch immer wieder gerne. Aktuell bauen wir einen Rechtslenker Fiesta für Irland von "normal" auf ST um und da wurde jetzt einiges für neu lackiert. Sieht mega aus...

Bei der Honda würde ich originale Lackteile nicht ändern. Wenn ne andere Farbe gewünscht ist, dann würde ich nen anderen Lacksatz besorgen und den lackieren. Und da wäre es dann einfacher und günstiger, ne andere Honda in der Wunschfarbe zu kaufen, umzubauen und die andere wieder zu verkaufen. Lackieren ist richtig teuer geworden. Die Lacke der OEMs sind teilweise richtig, richtig teuer.

Aber:

In schwarz gefiele sie zwar besser, aber ein wesentlicher Punkt ist, dass bei dem Farbkleid hinten zu viel weiß ist. Gerade das hatte meine Tochter am Anfang gestört. Von vorne wirkt sie dagegen ganz anders. Wir werden auf die Seitenteile unterhalb der Sitzbank wohl ein paar Aufkleber aufbringen und dann sollte es gefallen. Das findet sich so auch im Netz. Sind natürlich absolute Luxusprobleme oder halt Winterthemen.

fr

fermoyracer

Wäre eine Folierung des Heckteil nicht eine Alternative zu Aufkleber?

Sieht m.M. nach professioneller aus.

Würde mit der Kiste auch zum nächsten Folierer fahren. Soll der doch anhand des Bikes die passenden Folien (rot oder blau) raus suchen und einfach einen Teil des Hecks folieren. Kann man auch selber machen😉.. Mann muss halt nur die passende Farbe finden.

Mir persönlich gefallen die Schwarzen Motorräder weniger. Und sind auch nicht so gut Sichtbar....

Ist halt meine Meinung.

Mfg. Geri

...und deswegen hast du eine schwarze VTR....

Zitat von Psychotic

Würde mit der Kiste auch zum nächsten Folierer fahren. Soll der doch anhand des Bikes die passenden Folien (rot oder blau) raus suchen und einfach einen Teil des Hecks folieren. Kann man auch selber machen😉.. Mann muss halt nur die passende Farbe finden.

Die Idee finde ich nicht übel. Zwei Heckteile kriegt man sehr günstig (orignale behalte ich immer gerne) und dann könnte ich mal probieren. Oder zum Highlander, oder, oder... Ggf. gewöhnt sie sich auch dran. Ich finde die Farbkombi so eigentlich ganz schick und werd wohl erst mal nur ein paar Aufkleber anbringen. Wie auch immer, das sind nun wahrlich (schöne) Luxusprobleme, die man haben kann. Eben hab ich sie angemeldet. So ne 250er kostet ja weniger an Versicherung als die 125er... 😀, aber man muss jetzt auch KfZ-Steuern zahlen. Bei der 125er entfällt diese bekanntlich...

fr

Zitat von 2006

...und deswegen hast du eine schwarze VTR....

Die wollte ich nicht kaufen. Aber ein Kumpel hatte Probleme mit dem Führerschein. (Fahrerlaubnis.) Und da habe ich mit ihm ausgemacht das ich ihm die Maschine abkaufe und wenn er wieder fahren darf sie zurück kauft. Nur vermutlich ist er früher in der Pension als er das Patent für die VTR bekommt. Der geht schon über 1,5jahren zu Fuß.

Habe mir schon mal überlegt die VTR umlackieren zu lassen. Nur bei den VTR Preisen ist vermutlich günstiger eine andere in der passenden Farbe zu kaufen und eventuell aus 2 Maschinen eine machen. und die restlichen Teile verkaufen..

Ah, dann wird "ein Schuh draus". Dann behalte die VTR. Glaube auch nicht mehr daran, dass er nach so langer Zeit den Lappen noch zurück bekommt. Oft fehlt da ja auch der Wille.

Zitat von 2006

Oft fehlt da ja auch der Wille.

Nicht unbedingt. Kenne jemanden, dem wurde für 6 Monate der FS entzogen wegen zu viel Blut im Alkohol. Derjenige musste noch nicht zur MPU, aber bis er wieder fahren durfte, gingen am Ende 12 Monate ins Land. Die Führerscheinstelle kann sich fast endlos Zeit lassen…

...ich kenne da auch jemanden in der Familie... Das kann sich hinziehen. Und je nachdem, was war und wie die Vorgeschichte ist, sind 1,5 Jahre noch nicht mal wild....

fr

Schwarz ist doch keine Farbe für etwas Schönes...