Moin Moin,
ja es geschehen noch Zeichen und Wunder. Endlich sind die besonders kleinen Kennzeichen genehmigt wobei eine genaue Größe nicht definiert ist da die Maße variieren können. Macht Euch selbst ein Bild vom Look.
Allerdings gibt es einen ganz entscheidenden Nachteil - Wunschkennzeichen sind unmöglich 
Gruß
Matze
Landkreis Goslar erlaubt neue Kennzeichengöße - unsere Pfingsttour
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wo ich hier gerade das erste Bild sehe, meine KTM hat auch schon 3 Kennzeichen durchgerüttelt, abhilfe schaffte nur eine Alu Platte.
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Nun stellt sich die Frage: Wie kann in so kurzer Zeit so viel entscheidendes passiern
Wie jedes Jahr zu Pfingsten haben wir den Weg auf uns genommen und die fränkische Schweiz unsicher gemacht. Um es kurz zu machen: Schön wars!!! Der Wettergott hatte ein Einsehen und so blieb es zwar kühl, war aber trocken.
Und was wir dort alles erlebt haben, wird sicher noch jemand beanworten... Oder Martin
Jetzt ertsmal
Denn daran haben wir uns gewöhnt wie auch an das leckere all abendliche Schnitzel. -
Einen ganz besonderen Dank an:
Aus unerfindlichen Gründen sind wir am nächsten Tag mehrfach an der Bergrennstecke schlechthin vorbeigekommen um den Asphalt zu testen -
hey wart ihr am Würgauerberg? sieht mir fast danach aus! oder in tiefenellern?
die tanke ist doch die ESSO in Schesslitz;oder liege ich voll falsch?
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Jou Schesslitz paßt wobei wir den Würgauer Berg nur touristisch befahren haben da an Pfingsten mit einem erheblichen Überschuss an Uniformierten gerechnet wurde
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und war die rennleitung am berg?(meist unten am Wasserhäusel)?
(dieser berg gehört zu meiner hausstrecke)
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Ja, Spaß hat es wieder mal gemacht.
Mein Dank geht an Götz für die schöne geführte Tour.
Den Berg in der Nähe von Dörflies haben wir noch öfter unter die Räder genommen! Ein Paar nette VTR´ler konnten wir an der Kathi kennen lernen.
Und das ein oder andere weniger schlimme Ereignis war auch dabei und es musste ein bischen improvisiert werden.
Unter anderem musste Matze nach wenigen Kilometern den Richtungswechsel per Hand anzeigen, weil die hintere Blinkerverkabelung den Vibrationen des 1 Zülinders nicht gewachsen war, was ja dann später auch noch am Nummernschild zu erkennen war. Und dann war da noch der gerissene Auspuffhalter von der MIG Highup.Alles in Allem war das wieder eine sehr gelungene Tour, die ganz sicher auch wieder stattfinden wird!
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das nenn ich kurz...
man beachte die plakette -
das nenn ich kurz...
man beachte die plaketteNa hauptsache noch n Reflektor drunter!
Ne ma ehrlich... da is doch Ärger mit den blauen (alt: grünen) vorprogrammiert, oder?rou
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dieses Jahr bei Wiederzulassung VTR:
Dame vom Amt meint. Ähhhm ne, das geht nicht mit dem Kennzeichen... (20x20, Engschrift, ursprünglich von der selben Zulassungstelle genau so (ohne eingenes zutun) erteilt)
Ich: Hääääääää!? ging doch die letzten Jahre!
naja usw... neuer Erlass und haumichblau wg. Engschrift verboten und sowieso
kurze Argumentation hinsichtlich Besitzstandswahrung und einheitliche Anwendung gesetzlicher Bestimmungen usw. ging ins Leere
habe mir dann die Nummer vom Großkopferten geben lassen, weil offensichtlich meine Position nicht begriffen wurde und dahingehend auch gar keine Anstalten gemacht wurdenDann nochmal beim Schilderdienst nachgefragt, ob gelegentlich auch mal Ausnahmen durchlaufen um meine Argumentationsbasis ggü. der Zulassungsstelle auszubauen. Aber die Dame dort war schon mit der bloßen Fragestellung völlig überfordert. "Ich darf das doch nur so wie das Amt es anweist, heul jammer laber..."
Ich: "Ja, das ist richtig, aber hat es das denn dieses Jahr schonmal gegeben?!
Sie: "Ich darf das doch nur so wie das Amt es anweist, heul jammer laber..."
Ich: "Ist das dieses Jahr schonmal passiert?"
Sie: "Da müssen Sie 'drüben' fragen - blödguck"
Ich verlasse das Kennzeichen"studio" um eine unmittelbar bevor stehende Eskalation abzuwenden.Am Abend Brief an den Obermotz verfasst und gleich gefaxt. Leidenschaft, Verzweiflung und verdeckt auch Wut hineingelegt. Hingewiesen auf Intension zur "Nummernreservierung" - nämlich der Beibehaltung des Kennzeichens an sich, nicht nur der Nummer! Ausnahme eingefordert.
Nächster Tag - geschlossen.
Übernächster Tag: nochmal angerufen, angeregt palavert (Antwort sei schon unterwegs), bei Problemen möge die Front-Dame bei ihm anrufen.
Dann hingefahren, 10min, Plakette, fertig.
Frage nach veränderter Verfahrensweise ergab: Ähmmm, Regelung gilt noch nicht abschliessend zwingend auch für Krafträder - ach isses wahr!?Tag darauf trifft Antwortschreiben ein:
Wohlwollende Prüfung, Verweis auf Erlass der Zuständigen Behörde vom 01.01.05 (Die Zulassung mit diesem Kennzeichen erfolgte aber erst im Mai 05, und dachnach noch 3 mal Anfang des jeweiligen Jahres)Geh' mich wech mit'm Amt. Und zwar jeglichem!
Ich müsste eigentlich umgekehrte Aussagen treffen, aber das fällt teilweise doch recht schwer.
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Da sage ich nur eins... nicht abmelden!!!
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aus der Fränkischen
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sieht man dann so aus
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in voller Bekleidung nach dem Mittagessen kommt auch immer gut!
Oder lag es am Schrumpfleder
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sieht man dann so aus
Aber Tom sieht doch noch total nüchtern aus
Gruß
Matze
P.S.: Ist das M3 Werbefoto schon an Metzeler raus? -
Aber Tom sieht doch noch total nüchtern aus
Tom schon, Du dafür aber nicht
Und weg 
P.S.: Ist das M3 Werbefoto schon an Metzeler raus?
Noch nicht
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Tom schon, Du dafür aber nicht
Und weg
Besser ist das :12: - dachte das Foto wäre super gelungen und zeigt mich von der besten Seite