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Alt 19-10-2017, 11:55   #76
sp1
 
Registriert seit: Sep 2001
Ort: wild west of germany, sp1, wie der name schon sagt
RC36 hatte ich auch schon 2 Stück.
Haben mich Richtung Norden zur IOM & Richtung Süden bis nach Marokko gebracht.
Gutes Teil zum KM machen.

Gute Fahrt.
__________________
Du siehst aus als könnte Ich was zu trinken gebrauchen.
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Alt 19-10-2017, 12:43   #77
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Zitat:
Zitat von fermoyracer Beitrag anzeigen
Fotos, Daten...
Hoffentlich ne schöne rote RC36, war m.E. die schönste Serie....
fr
Werde sie heute Abend erst holen.
Ein Bild von ihr habe ich schon in #15 hier im Fred gepostet.
Sie ist nur schwarz!
Was mir persönlich besser gefällt als rot.
Mein Favorit bei der Farbe einer VFR 750 wäre eigentlich immer weiß gewesen.
Doch wenn man ein möglichst gutes Motorrad für möglichst wenig Geld sucht, kann man eben keine großen EXTRA Wünsche haben.
Wenn sie geholt ist, mache ich natürlich noch vorher und nachher Fotos wie bei der kleinen Kawa GPZ 500 auch.

Daten:
750 ccm V4 Motor mit 98 PS


...........................nein ich weiß was du meinst!
Es ist die letzte Serie der 750 er 94-97 gebaut.
Sie ist erst in zweiter Hand,
Erstzulassung 02.1995 hat 39500 km gelaufen, ist astrein Scheckheft gepflegt (alle 6000 km ein KD).
Hat Kofferträger mit Koffern von GIVI und ein Top-Case dabei.
Die Reifen sind platt und müssen neu.

Das ganze zu einem Preis der es eigentlich fast unmöglich macht noch weiteren Wertverlust zu machen.

Schlappe 1400 Steine für so viel Motorrad,
ich bin jetzt schon begeistert von ihr.
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Alt 19-10-2017, 13:40   #78
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Na dann meinen Glückwunsch.

Die RC36 war m.E. die beste und schönste VFR. Mit dem KM Stand ist sie ja gerade erst eingefahren. Bei mir war einzig mal der Regler defekt an meiner (roten) RC36. Teils von mir selbst verschuldet, weil ich unter der Sitzbank Sachen verstaut hatte und der Regler (rechts am Rahmenheck) dann noch weniger Kühlung bekam.

Ggf. wurde er schon mal vom Virbesitzer getauscht, sonst würde ich mal überlegen, dem zumindest mit Wärmeleitpaste, Kühlkörpern oder was auch immer ein wenig zu helfen. Da wird's in den Foren bestimmt viele Tipps zu geben.


M.E. alles richtig gemacht zumal bei so nem Spottpreis



fr
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Alt 19-10-2017, 14:22   #79
Harz-Biker
Tuonator
 
Benutzerbild von Harz-Biker
 
Registriert seit: May 2004
Ort: 38723 Seesen VTR 1000 F powered by Higgens-Öhlins Federn-WilbersFB-Stahlflex vorn-EBC Beläge rundrum-MRA Scheibe-Spiegelverlängerung:-)- Heck höher-G&G High Up/ APRILIA Tuono R mit Akra`s
Thumbs up

Zitat:
Zitat von alter-Heizer Beitrag anzeigen
Ja die habe ich auf meiner beobachten Liste auch schon mal drauf, nur weiß ich nicht ob es da Koffertechnisch etwas gibt und ob sie meinem Kollegen zusagen würde.

Die rote Fazer würde mir schon gut gefallen!
Nur sind die Kilometer auch schon reichlich.

Hier mal ein Bild vom ersten Kandidaten den ich auf meiner Liste habe.
Ganz in der Nähe, darum schon mal angesehen.
Von vielen Bekannten eigentlich immer nur gutes gehört.
Finde sie sogar mit dem Koffergedöns noch ansehnlich.

Anhang 112400

Leider ist der Zustand lange nicht so gut wie es auf dem Bild scheint.
Reifen runter einige Kratzer wenn auch nichts wildes und eben nicht geputzt / gepflegt.
KM knapp 40 tausend sein Preis bisher 1850,-
Eventuell fahr ich die doch noch und dann müsste man den Preis noch besprechen.
Sehr geil - bei dem Gepäckvolumen kannscht das Grillfescht dann ja
ambulant ausrichten ...
__________________
doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
Harz-Biker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 15:00   #80
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Glückwunsch! Zur Nobel-VFR noch eine normale. Fehlen noch eine 800er und eine 1200er und Du kannst eine Sammlung aufmachen
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 15:30   #81
dennis1985b
 
Benutzerbild von dennis1985b
 
Registriert seit: Oct 2009
Ort: Braunschweig
Glückwunsch.
Ich hätte noch eine CB1300S und eine Hyabusa in die Runde geworfen.
Aber für den Kurs, kam man das Projekt super angehen.
__________________
Viele Wege führen zum Ziel, nur ohne Ziel ist jeder Wege der falsche
dennis1985b ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 16:39   #82
mariobw
 
Benutzerbild von mariobw
 
Registriert seit: Jun 2012
Ort: Münsterland - Speedy 1050 Carbon Edition, VTR 1000 SP1 und SP2
Sehr gute Wahl für deine Mission.
Eine RC36 hat mich auch 10 Jahre treu begleitet, da musste man nicht mal den Ölstand kontrollieren.
Ab 100tkm gilt die als eingefahren, im VFR-OC gibt es auch Dauerläufer mit 500tkm.

Viele Grüße
Mario
mariobw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 17:09   #83
sp1
 
Registriert seit: Sep 2001
Ort: wild west of germany, sp1, wie der name schon sagt
Zitat:
Zitat von fermoyracer Beitrag anzeigen

Die RC36 war m.E. die beste und schönste VFR.



fr
Ich finde die schönste VFR ist die RC30
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Du siehst aus als könnte Ich was zu trinken gebrauchen.
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Alt 19-10-2017, 18:30   #84
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
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Ort: OWL / CBR 900 RR Fireblade & CB 1000 R
Zitat:
Zitat von sp1 Beitrag anzeigen
Ich finde die schönste VFR ist die RC30


Glückwunsch Schescho !
__________________
Loki, Du gehörtest zu den Besten und wir werden Dich niemals vergessen !
Prince911 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 18:49   #85
uwe.z
Forums-Gratulationsonkel
 
Benutzerbild von uwe.z
 
Registriert seit: Mar 2008
Ort: ndh , triumph speed-triple 1050 ,013. abs mit haufenweise extra gedöns , ex vtr1000f ,schwarz-rot; higgens sks und allerlei schnipp-schnapp-schnupp und zapzerap , und kawa w650 rot-schwarz-gold , lsl-clubman cafe-racer design und schöner !
auch von mir viel freude mit dem neuen bike , die alte vfr ist gleichzeitig für mich auch optisch die schönste
__________________
als gott den menschen erschuf , war er bereits müde ; das erklärt manches .
mark twain



- hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............
uwe.z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 19:40   #86
Jürgen 57
 
Registriert seit: Mar 2011
Ort: VTR 1000 F Bj. 2006, CB 1300 Bj. 2010, XBR 500 EML Gespann Bj. 1985, VFR 750 (RC 36/II) Bauj. 1995, CX 500 E Bauj. 1982 & etwas "Altmaterial"
Natürlich auch von mir herzlichen Glückwunsch zur V-4.
Ein wirklich feines Moped.
Ich hatte mir 2012 noch eine gebrauchte mit 34000 Kilometern auf der Uhr geschossen. Ebenfalls eine RC 36 II aus der letzten Baureihe.
Von einem älteren Besitzer der das Teil vermutlich eine Stunde pro Woche gefahren, und dann aber mindestens 10 Stunden am Tag geputzt und gepflegt hat. Scheckheftgepflegt und mit MRA Tourenscheibe.
Das Ding ist so fein zu fahren, die gebe ich nicht mehr her.
Ich bin übrigens reifentechnisch echt super zufrieden mit dem Bridgestone T 30 EVO.
Damit fährt sich die VFR exzellent.

Obwohl ich sonst sehr auf schwarze Mopeds stehe...........meine VFR ist rot. Und genau so gefällt sie mir am besten! So unterschiedlich sind die Geschmäcker halt.
Jürgen 57 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 20:30   #87
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
So nun steht die schwarze neben ihrer Renn-Groß-Tante in der Garage.

@Jürgen57
Welche Reifen hast du sonst noch gefahren? (getestet)

Habe mir den Metzeler Roadtec 01 bestellt und hoffe der taugt richtig!

Mit den abgefahrenen Michelin Pilot Road fährt sie im Augenblick derartig Schei..... das du meinst es sein etwas hin.
Das kenne ich allerdings von meiner RC 30 auch schon.
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alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 20:36   #88
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Konnte auch gleich die Vorzüge der Koffer testen.

Meine Frau hat mich nach Honau geschickt Rahmkartoffeln und geräucherte Forellen zu holen.

Hatte noch die Papiere fürs Bike im Top-Case.
Da packte ich die warmen Sachen in den linken Koffer und die kühlen Sachen in den rechten Koffer.

Könnte mich nun wohl als Expreß Pizzaservice selbstständig machen.
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alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 20:43   #89
Jürgen 57
 
Registriert seit: Mar 2011
Ort: VTR 1000 F Bj. 2006, CB 1300 Bj. 2010, XBR 500 EML Gespann Bj. 1985, VFR 750 (RC 36/II) Bauj. 1995, CX 500 E Bauj. 1982 & etwas "Altmaterial"
Vor dem T 30 fuhr ich den Metzeler Z 8 Interact. War auch gut, der fährt sich zum Profilende allerdings sehr eigenwillig. Als ich die Mopete übernahm war ein Conti drauf. Der war aber schon so alt, dass ich vom Verkäufer nur vorsichtig zum Reifenhändler gefahren bin.
Vom neuen Metzeler hörte ich auch viel Gutes. Er soll allerdings weniger Laufleistung als der Z 8 erreichen. Ist allerdings das was mir Kumpels berichteten, keine eigene Erfahrung.
Was in der VFR richtig gut funzt sind übrigens die Iridium Kerzen.
Ich mache bei meiner (54000 Kilometer) jetzt das Steuerkopflager und warte die Gabel (neues Öl und alle Dichtelemente neu). Mach ich meistens turnusmäßig alle 50000 Kilometer.
Wie in allen Mopeten fahre ich im Motor das Motul 7100.
Ich fahre zudem an meiner den kleinen Scottoiler. Der passt wunderbar senkrecht unter die Sitzbank. Wenn du Details benötigst schick mir eine PN mit deiner E-Mail Adresse, dann bekommst du Detailfotos.
Jürgen 57 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 22:05   #90
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Zitat:
Zitat von sp1 Beitrag anzeigen
Ich finde die schönste VFR ist die RC30

Das lass ich natürlich gerne gelten



fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 23:21   #91
Moorbiker
Moorleiche
 
Registriert seit: Oct 2007
Ort: Drochtersen; VTR F 02; VFR400r
Zitat:
Zitat von fermoyracer Beitrag anzeigen
Das lass ich natürlich gerne gelten



fr
Nee, die NC30 ist schöner.
Moorbiker ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2017, 23:26   #92
Moorbiker
Moorleiche
 
Registriert seit: Oct 2007
Ort: Drochtersen; VTR F 02; VFR400r
Früher harmonierten Metzeler nicht gut mit der VFR. Eindeutig besser waren Dunlop Sportmax. Wie gesagt: früher.
Ich glaube auch nicht, dass ein PR passt, wenn man Schräglagen fährt.
Moorbiker ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 20-10-2017, 00:10   #93
Jürgen 57
 
Registriert seit: Mar 2011
Ort: VTR 1000 F Bj. 2006, CB 1300 Bj. 2010, XBR 500 EML Gespann Bj. 1985, VFR 750 (RC 36/II) Bauj. 1995, CX 500 E Bauj. 1982 & etwas "Altmaterial"
Für mich ist immer entscheidend, wie komme ich persönlich mit einem Reifen klar.
Reifentests geben mir eher wenig.
Ich bin jetzt nicht der ultimative Heizer, ich fahre eher flüssig zügig.
Bei meinem Fahrstil würde sicher jeder moderne Tourensportreifen mehr als ausreichen. Fahre hauptsächlich Landstraße kurvig bergig.
Autobahn höchstens mal einen Zubringer.
Mittlerwei.le fahre ich den T 30 Evo auf meiner VFR, der VTR und der CB 1300.
Auf allen Maschinen komme ich unglaublich gut mit dem Reifen klar.
Bei der CB ist auch endlich das Shimmy weg.
Jürgen 57 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20-10-2017, 17:53   #94
mopedjunkie
 
Benutzerbild von mopedjunkie
 
Registriert seit: Jul 2008
Ort: BSS, SC36 2004, mit diversen Spielereien :-)
Zitat:
Zitat von alter-Heizer Beitrag anzeigen
So nun steht die schwarze neben ihrer Renn-Groß-Tante in der Garage.

@Jürgen57
Welche Reifen hast du sonst noch gefahren? (getestet)

Habe mir den Metzeler Roadtec 01 bestellt und hoffe der taugt richtig!

Mit den abgefahrenen Michelin Pilot Road fährt sie im Augenblick derartig Schei..... das du meinst es sein etwas hin.
Das kenne ich allerdings von meiner RC 30 auch schon.
Hallo Stefan,

wenn es nicht zu spät ist, kann ich Dir empfehlen, statt 170/60ZR17 einen 180/55ZR17 hinten aufziehen zu lassen. Das geht mit einer Reifen-Eintragung (ist dann erst offiziell erlaubt).

Die Kontur ist dann wesentlich runder als bei der "Soll-Bereifung". Der beidseitige Angststreifen von ca. 5 mm bei mir wird bei Deinem Fahrstil dann wohl nicht mehr sein .

Die Kombination hatte ich schon auf der RC36/2 und auch auf der VTR (hat ja die Felge von der RC36/2 hinten drauf). Das ist deutlich schöner in Wechselkurven zu fahren als original!

Gruß
Armin
mopedjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21-10-2017, 09:42   #95
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
@ mopedjunkie
Sorry ................zu spät.

Die Reifen sind schon drauf.
Will mal sehen wie die taugen obwohl für meine ersten Zwecke auf der AB gerade aus, das funktionierte selbst mit den abgefahrenen PR noch sehr gut.
Die Form passt mit dem 170er zumindest sehr gut denke ich und der Roadtec ist ja neuestes Level.
Für die Felgenbreite eigentlich das Richtige!

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Hier zwei Bilder als ich sie abholte!
Sieht gar nicht so schlecht aus.
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Alt 21-10-2017, 09:45   #96
alter-Heizer
 
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So sollte man es nicht machen, wenn man einen guten Preis für sein gebraucht Bike haben will!

Jetzt mal Bilder für den etwas ungepflegten Zustand!

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Alt 21-10-2017, 09:52   #97
alter-Heizer
 
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Wer sein Mopped in dem Zustand anbietet, verschenkt einige Hundert Euro!
Da bin ich als Schwabe, natürlich gerne bereit diese anzunehmen!

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Wenn ich die kleine 2 bis 3 Stunden bearbeitet habe, wird sie mir und allen anderen zeigen wie sehr sie strahlen kann, wenn sie mit Liebe behandelt wird!
Dann wird sie noch einen sehr erfüllten zweiten Lebensabschnitt haben.
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Alt 21-10-2017, 09:55   #98
alter-Heizer
 
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Hier noch ein Bild der jüngeren Konkurenz, für die das alte Mädel verlassen wurde.

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Alt 21-10-2017, 10:18   #99
redVTR1000
 
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Registriert seit: Jul 2011
Ort: Oberpfälzer/Oberbayer & VTR 1000 FireStorm
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Dem Mopped übern Winter etwas Zuneigung schenken und schon ist sie wieder ein hübsches Mädchen
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V2, ....what else
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Alt 21-10-2017, 10:23   #100
fermoyracer
 
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Ich sehe eine zwar ungeputzte, aber nicht ungepflegte VFR. Nach gründlichem Putzen und ggf. hier und dort ein wenig Lack (Lenkerendgewichte, ggf. Auspuffkrümmer) wird die wieder schick dastehen.

Was ich nie verstehen werden, sind diese „Schlüsselignoranten“, die (wie auch hier) die Gabelbrücke versauen. Völlig unnötig und eine unnütze Verschandelung.

Nochmals Glückwunsch!
Das ist m.E. unverändert die (mit ) schönste Variante der VFR, die Honda je gebaut hatte. Schau aber mal nach dem Regler, ob man da schon den neuen verbaut hat. Sonst würde ich in den Foren mal nach ner Verbesserung suchen (Wärmeleitpaste, Kühlkörper...)



fr
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