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Alt 25-06-2013, 20:26   #51
MasterTom
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@Onkel Hermann

hier geht´s um den Lufi-Umbau bei der "F", nicht um den Airbox-Umbau der SP.
Dies nur grad am Rande.....
__________________
LG Tom


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Alt 26-06-2013, 08:07   #52
Fire35
 
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Zitat:
Zitat von Bufu Beitrag anzeigen
Was kostet denn so ein Lufi umbau??Meine is zwar noch gedrosselt aber das Ding fliegt nächstes Jahr eh raus und nen Neuen Lufi brauch ich sowieso

Der Filter und die Hauptdüsen gut 100 Euro. Dazu würde ich gleich eine Dose Filteröl mitbestellen. Einbau dauert bei etwas Schraubererfahrung so etwa drei Stunden.
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Alt 26-06-2013, 15:33   #53
Gast 16
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Hallo danke für die Info, das klingt eigentlich ganz gut wenn sie wirklich wie beschrieben so viel freier voran geht

Also wo bekomm ich das Zeug her
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Alt 26-06-2013, 15:48   #54
Harz-Biker
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Zitat:
Zitat von Bufu Beitrag anzeigen
Hallo danke für die Info, das klingt eigentlich ganz gut wenn sie wirklich wie beschrieben so viel freier voran geht

Also wo bekomm ich das Zeug her
bei Higgens und Tom1 hier im Forum-letzterer ist über die mail-Funktion zu erreichen.

Ach ja-und über die Suche auch
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doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
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Alt 26-06-2013, 16:03   #55
Fire35
 
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Zitat:
Zitat von Harz-Biker Beitrag anzeigen
bei Higgens und Tom1 hier im Forum-letzterer ist über die mail-Funktion zu erreichen.

Ach ja-und über die Suche auch
Higgens auch. Ich habe dort bestellt. Lieferung keine Woche später. Gute beschreibung, nach der man den Umbau gut hinbekommt.

Kleiner Tip: die VTR hat jede Menge (nerviger) Schläuche. Neben den üblichen, SLS, Vergaservorwärmung etc. Es macht Sinn, sie beim ersten Zerlegen zu kennzeichnen (z.B. mit farbigen Isoliorband).
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Alt 26-06-2013, 16:16   #56
Harz-Biker
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Zitat:
Zitat von Fire35 Beitrag anzeigen
Higgens auch. Ich habe dort bestellt. Lieferung keine Woche später. Gute beschreibung, nach der man den Umbau gut hinbekommt.

Kleiner Tip: die VTR hat jede Menge (nerviger) Schläuche. Neben den üblichen, SLS, Vergaservorwärmung etc. Es macht Sinn, sie beim ersten Zerlegen zu kennzeichnen (z.B. mit farbigen Isoliorband).
sollte heissen , dass Tom1 NICHT über PN zu erreichen ist ...
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Alt 26-06-2013, 16:29   #57
Fire35
 
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Zitat:
Zitat von Harz-Biker Beitrag anzeigen
sollte heissen , dass Tom1 NICHT über PN zu erreichen ist ...

Ach so! Hatte ich anders verstanden.....
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Alt 29-06-2013, 23:35   #58
cosmo
 
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Hallo, habe nach dem Lufi Umbau ein Konstantfahrruckeln zu vermelden.
Wie bekomme ich das wieder weg?
Ballast ist beim Umbau rausgeflogen und Synchronisation ist auch gemacht.
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruß Andreas
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Alt 30-06-2013, 16:40   #59
Fire35
 
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Hast Du die Leerlaufgemischschrauben nach Anleitung eingestellt?
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Alt 30-06-2013, 23:39   #60
Knubbel
 
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Zitat:
Zitat von Fire35 Beitrag anzeigen
Higgens auch. Ich habe dort bestellt. Lieferung keine Woche später. Gute beschreibung, nach der man den Umbau gut hinbekommt.

Kleiner Tip: die VTR hat jede Menge (nerviger) Schläuche. Neben den üblichen, SLS, Vergaservorwärmung etc. Es macht Sinn, sie beim ersten Zerlegen zu kennzeichnen (z.B. mit farbigen Isoliorband).
...von denen die meisten überflüssig sind:
Tankentlüftung, Vergaserentlüftungen, Vergaservorwärmung.
Lass die weg und das ganze sieht schon viel aufgeräumter aus.
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"The speed was ok, but the corner was too tight"

Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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Alt 30-06-2013, 23:49   #61
cosmo
 
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Das Zeug ist schon draußen und alles nach Anleitung gemacht
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Alt 21-08-2013, 16:08   #62
Auti
 
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Was brauch ich für den Lufiumbau für Werkzeug?
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Grüße, Tom

Versucht der Kahn nach links zu schwenken ... hilft nur eines: Gegenlenken
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Alt 21-08-2013, 17:22   #63
Kaddy_AE
Südschwede mit VTR TDI
 
Benutzerbild von Kaddy_AE
 
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Ort: Kiel & VTR 1000 F-TDI
Das übliche.
Soll heissen, kein Spezialwerkzeug notwendig. Ein gut sortierter Knarrenkasten und ein vernünftiger Satz Schraubendreher (nicht Zieher ) sollten ausrreichen.

(sovern ich mich richtig erinnere )
__________________
Willst du etwas wissen, so frage einen Erfahrenen und keinen Gelehrten.

Fürchte dich nicht vor langsamen Veränderungen; fürchte dich nur vor dem Stillstand.
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Alt 21-08-2013, 18:45   #64
zweitopfmopped
 
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Registriert seit: Jan 2012
Ort: Oberpfalz;Nabburg & Yamaha XS 650 (läuft!)
Ein Bohrmaschin'chen mit einem 3,5 mm Bohrer (glaub ich....) zum aufbohren
der Hebebohrung wäre auch nicht schlecht.

Aber das steht ja in der Einbauanleitung.
zweitopfmopped ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21-08-2013, 18:45   #65
flieger-baby
 
Benutzerbild von flieger-baby
 
Registriert seit: Apr 2010
Ort: Oberursel + Gehlberg / Thüringen REPSOL SP1
Zitat:
Zitat von Kaddy_AE Beitrag anzeigen
Das übliche.
Soll heissen, kein Spezialwerkzeug notwendig. Ein gut sortierter Knarrenkasten und ein vernünftiger Satz Schraubendreher (nicht Zieher ) sollten ausrreichen.

(sovern ich mich richtig erinnere )
Und danach evtl. Synchronuhren um sie sauber einzustellen.
Ein Winkelschraubendreher ist gut, wenn man die CO-Schrauben noch etwas nachjustieren möchte.
__________________
positive Marktplatzerfahrungen:
alle Marktplatzerfahrungen waren bisher positiv ! ;-)


Cross the fingers for Nicky !!!

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Alt 21-08-2013, 18:58   #66
Auti
 
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Cool, danke... Das sollte alles ausreichend vorhanden sein... Bis auf synchronuhren und Winkeldingens.... !?
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Grüße, Tom

Versucht der Kahn nach links zu schwenken ... hilft nur eines: Gegenlenken
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Alt 22-08-2013, 11:40   #67
Kaddy_AE
Südschwede mit VTR TDI
 
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Ort: Kiel & VTR 1000 F-TDI
Zitat:
Zitat von Auti Beitrag anzeigen
Bis auf synchronuhren und Winkeldingens.... !?
Statt des Winkeldingens kannst du auch die Vergaser wieder ausbauen um die CO-Schraube einzustellen

Ansonsten kannst du so ein Winkelschraubendreher auch bei Tom bekommen.
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Fürchte dich nicht vor langsamen Veränderungen; fürchte dich nur vor dem Stillstand.
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Alt 22-08-2013, 12:19   #68
Auti
 
Benutzerbild von Auti
 
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Naja gut mit ein bisschen Improvisationstalent sollte das auch ohne Winkelschraubenklump funktionieren! Aber was zur Hölle mach ich mit ner Synchronuhr und ist das notwendig?
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Grüße, Tom

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Alt 22-08-2013, 12:31   #69
kaulebeen
 
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Wenn du nicht weißt, was man damit macht, dann fahr lieber zum Danner! Der hat alles Werkzeug da und kann auch Synchronuhren bedienen
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Alt 22-08-2013, 13:14   #70
malowi
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Zitat:
Zitat von kaulebeen Beitrag anzeigen
Wenn du nicht weißt, was man damit macht, dann fahr lieber zum Danner! Der hat alles Werkzeug da und kann auch Synchronuhren bedienen
Ist auch mein Gedanke.
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Ich bin motiviert bis in die Haarspitzen, nur trage ich eine Glatze

LG, Markus
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Alt 22-08-2013, 13:18   #71
Bernde
 
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Zitat:
Zitat von kaulebeen Beitrag anzeigen
Wenn du nicht weißt, was man damit macht, dann fahr lieber zum Danner! Der hat alles Werkzeug da und kann auch Synchronuhren bedienen
Dann bist Du auch sicher dass sie nachher so läuft wie sie soll. Eine neue Baustelle kannst dann an anderer Stelle beginnen.
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Wenn no älle Leut so wäret wie i sei sodd. (Schwäbisch)
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Alt 22-08-2013, 13:39   #72
Auti
 
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Haha danke schon mal! Eigentlich wollte ich hören wies geht und nicht wies nicht geht Irgendwie muss mans ja lernen... und bisher hab ich noch immer alles hin bekommen mit dem einen oder anderen Tip.

Macht aber nix: Google ist dein Freund und hilft weiter! Dürfte ja jetzt nicht so das Problem sein... Gibt sogar leute die sich so eine Synchronuhr selber bauen.
__________________
Grüße, Tom

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Alt 22-08-2013, 13:44   #73
Harz-Biker
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Zitat von Auti Beitrag anzeigen
Haha danke schon mal! Eigentlich wollte ich hören wies geht und nicht wies nicht geht Irgendwie muss mans ja lernen... und bisher hab ich noch immer alles hin bekommen mit dem einen oder anderen Tip.

Macht aber nix: Google ist dein Freund und hilft weiter! Dürfte ja jetzt nicht so das Problem sein... Gibt sogar leute die sich so eine Synchronuhr selber bauen.
ich bete gerade, dass Du Dein Geld nicht als Chirurg oder Verkehrspilot verdienst ...
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Alt 22-08-2013, 13:57   #74
Auti
 
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Zitat von Harz-Biker Beitrag anzeigen
ich bete gerade, dass Du Dein Geld nicht als Chirurg oder Verkehrspilot verdienst ...
Um ehrlich zu sein: NEIN
Es ist noch schlimmer

Und das einstellen lassen kann ich mir ja im nachhinein immer noch vom Tom... hab ich mir grad erzählen lassen
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Grüße, Tom

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Alt 22-08-2013, 14:04   #75
Harz-Biker
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Zitat:
Zitat von Auti Beitrag anzeigen
Um ehrlich zu sein: NEIN
Es ist noch schlimmer

Und das einstellen lassen kann ich mir ja im nachhinein immer noch vom Tom... hab ich mir grad erzählen lassen
macht nix - TÜVer für AKW HABEN WIR HIER AUCH RUMLAUFEN
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