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Alt 22-07-2013, 06:56   #3001
VAU_ZWO
 
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Zitat:
Zitat von SaniTOETER Beitrag anzeigen
@ blacki
versetz bzw verdreh doch nur die vorderen Kappen um 45 Grad, dann zeigen die Auslässlöcher nach unten. Denke das wäre am schönsten

schönen sonnigen Sonntag, ich hab jez auch Feierabend

__________________
Gruß von mir

SP1 Undressed
Gold Edition
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Alt 22-07-2013, 09:28   #3002
SaniTOETER
 
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mhh, da hat mir die sonne wohl zu soll aufn kopp geschienen.. Meinte natürlich 90.. Falls du Nieten brauchst, meld dich. Sowas hab ich immer da, kannste zum Unkostenbeitrag bekommen
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten,
ausser durch noch mehr Hubraum !!!

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen
- Walter Röhrl

Leistung satt nur ohne Kat
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Alt 22-07-2013, 19:06   #3003
sr2-e
 
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Zitat:
Zitat von SaniTOETER Beitrag anzeigen
mhh, da hat mir die sonne wohl zu soll aufn kopp geschienen.. Meinte natürlich 90.. Falls du Nieten brauchst, meld dich. Sowas hab ich immer da, kannste zum Unkostenbeitrag bekommen
sind die nicht oval die Töpfe?
da wird mit 90° nix werden
__________________
#17
Seit 17 Jahren VTR-FAHRER

06./07.Mai 2019 Pannoniaring

09./10.September 2019 Brünn
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Alt 22-07-2013, 20:27   #3004
SaniTOETER
 
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Registriert seit: Oct 2008
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Achso.. Ja das stimmt natürlich. Sehen auf meinem kleinen Handy aber rund aus
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten,
ausser durch noch mehr Hubraum !!!

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen
- Walter Röhrl

Leistung satt nur ohne Kat
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Alt 23-07-2013, 08:38   #3005
Gast
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Wenn die Post...

...eine Benachrichtigungskarte hinterlässt, ist man erst einmal traurig:
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Alt 23-07-2013, 08:40   #3006
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Aber wenn der Inhalt...

...dann passt, hat sich das Warten gelohnt!
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Alt 23-07-2013, 10:19   #3007
MasterTom
.
 
Benutzerbild von MasterTom
 
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Ort: Ansbach / Middlfrangn, ex SP-1 Silber, HD Sportster 1200 Bj.´98 - 95th Anniversary
Zitat:
Zitat von xaverl66 Beitrag anzeigen
So mal meine Neuen Dämpfer zeigen!

Sind LeoVince SBK Titan.








schick schick

haste vom Meister machen lassen? Sieht sehr geil aus
__________________
LG Tom


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Alt 23-07-2013, 23:31   #3008
xaverl66
 
Registriert seit: Apr 2009
Ort: Bayern & Sp1
@MasterTom

Danke.

Ja sind Made by Danner!
xaverl66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24-07-2013, 10:19   #3009
cosmo
 
Benutzerbild von cosmo
 
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@Netter Nürnberg

Die Scorpion sehen richtig lecker aus, ist das die Titan Version?
Stell doch bitte mal paar Bildchen ein wenn angebaut und ein
paar Infos zum Klang wären nett.. ;-)
Wie hoch war der Kredit dafür und wo hast Du sie her?
Gruß Andreas
cosmo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24-07-2013, 10:22   #3010
MasterTom
.
 
Benutzerbild von MasterTom
 
Registriert seit: Jun 2007
Ort: Ansbach / Middlfrangn, ex SP-1 Silber, HD Sportster 1200 Bj.´98 - 95th Anniversary
Zitat:
Zitat von xaverl66 Beitrag anzeigen
@MasterTom

Danke.

Ja sind Made by Danner!
Top!!!
herzlichen Glühstrumpf
__________________
LG Tom


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Alt 24-07-2013, 20:35   #3011
glodine 67
 
Benutzerbild von glodine 67
 
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Ja sind Titan-satin, habe ich auch auf der sp!
aber Endkappe in edelstahl,zum Klang absolut hammergeil,schön dumpf-brabelnd, bis unter last- kernig bellend.
Absolut empfelenswert!
Sind die carbonendkappen aus echtcarbon?
wollte ich zuerst auch so bestellen.
glodine 67 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26-07-2013, 10:04   #3012
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Zitat:
Zitat von cosmo Beitrag anzeigen
@Netter Nürnberg

Die Scorpion sehen richtig lecker aus, ist das die Titan Version?
Stell doch bitte mal paar Bildchen ein wenn angebaut und ein
paar Infos zum Klang wären nett.. ;-)
Wie hoch war der Kredit dafür und wo hast Du sie her?
Gruß Andreas
Hallo Andreas,
ja, es ist die Titan-Version! Bilder folgen natürlich noch.
Soundfile versuche ich auch noch einzustellen.

Preis war, in meinen Augen, sehr gut. Oder sagen wir so: Sie sind mir den Preis, den ich bezahlt habe wert!

614,- Euro inklusive Versand.

Das Gewicht ist mir beim Auspacken als Allererstes aufgefallen, was mich dann auch veranlasst hat, einen Topf mal auf die Küchenwaage zu stellen (zum Einen findet man Töpfe ja in der Küche , zum Anderen reicht eine Waage bis 3 Kg und außerdem wollte ich ein genaues Ergebnis):

1779 Gramm je Topf.

JA, ich werde vorher / nachher wiegen und hier berichten

Ach, jetzt hätte ich es fast vergessen: Die Endkappen sind aus echtem Carbon. Nicht aus imaginärem
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Alt 26-07-2013, 23:37   #3013
glodine 67
 
Benutzerbild von glodine 67
 
Registriert seit: Aug 2012
Ort: Frutigen,Schweiz
ja das sieht lecker aus mit den echtcarbonendkappen!
War heute abend noch schnell ne kleine runde, mit der sp auf den
Hausberg.
die scorpion`s haben schon echt ein geiler klang!
ps .foto von meiner sp siehe seite 110 in zeigt her eure tüten!
glodine 67 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-07-2013, 14:44   #3014
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Soderlein,
nach gut einer Stunde schrauben sind die Töpfe nun dran. Und ich muss sagen, dass sie wirklich sehr gut von der Passung und der Optik her sind.
Auf der linken Seite habe ich allerdings die Distanzhülse weggelassen, damit der linke Topf im gleichen Abstand zum Reifen steht, wie der Rechte.

Zum Thema Gewicht kann ich Euch folgendes sagen:

Original-Töpfe inkl. Befestigungsmaterial 9918 Gramm
Neue Töpfe inkl. Befestigungsmaterial 5107 Gramm

Das macht eine satte Ersparnis von 4811 Gramm!!!

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Alt 27-07-2013, 15:05   #3015
Baustelle BTF
 
Registriert seit: May 2008
Ort: BTF, 1000F
Wirken aber aber schon recht wuchtig... Musst Du jetzt ne rote Fahne hinten dran hängen?
__________________

Baustelle BTF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-07-2013, 15:15   #3016
Gast
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Zitat:
Zitat von Baustelle BTF Beitrag anzeigen
Wirken aber aber schon recht wuchtig... Musst Du jetzt ne rote Fahne hinten dran hängen?
Nee, die beim TÜV haben gesagt bei roten Motorrädern geht es ohne
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Alt 27-07-2013, 15:38   #3017
flieger-baby
 
Benutzerbild von flieger-baby
 
Registriert seit: Apr 2010
Ort: Offenbach + Gehlberg / Thüringen REPSOL SP1
Die Dämpfer sehen aus wie eine Mischung aus normalen Leos und den Factory Titan Leos.

ABER: Könnte man die Zwischenrohre noch etwas kürzen ?
__________________
positive Marktplatzerfahrungen:
alle Marktplatzerfahrungen waren bisher positiv ! ;-)


Cross the fingers for Nicky !!!

flieger-baby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-07-2013, 17:11   #3018
Mänix
 
Benutzerbild von Mänix
 
Registriert seit: Jan 2008
Ort: KEH, Ducati 1100 Scrambler, VTR1000F Bj.02, Kreidler K54/32
die würden sich gut machen wenn sie höher stehen würden
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Alt 28-07-2013, 11:16   #3019
uwe.z
Forums-Gratulationsonkel
 
Benutzerbild von uwe.z
 
Registriert seit: Mar 2008
Ort: ndh , triumph speed-triple 1050 ,013. abs mit haufenweise extra gedöns , ex vtr1000f ,schwarz-rot; higgens sks und allerlei schnipp-schnapp-schnupp und zapzerap , und kawa w650 rot-schwarz-gold , lsl-clubman cafe-racer design und schöner !
Zitat:
Zitat von Mänix Beitrag anzeigen
die würden sich gut machen wenn sie höher stehen würden
jo ! , find ich auch......
__________________
als gott den menschen erschuf , war er bereits müde ; das erklärt manches .
mark twain



- hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............
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Alt 28-07-2013, 19:48   #3020
mopedjunkie
 
Benutzerbild von mopedjunkie
 
Registriert seit: Jul 2008
Ort: BSS, SC36 2004, mit diversen Spielereien :-)
Hi Jochen,

sehr schöne Töpfe aus "ehrlichem" Material . Insgesamt harmonischer fände ich aber auch, wenn sie ca. 10 cm kürzer (bzw. weiter vorne) wären und etwas steiler stehen würden. Dann wär's perfekt .

Sind die Krümmer/ Zwischenrohre mit einer Schelle am Dämpfereingang verbunden? Dann könnte man leicht die Krümmer/ Zwischenrohre kürzen mit einer Flex und dünner Stahltrennscheibe (ca. 2 mm breiter Schnitt).

Mit im Forum gänigen Adaptern für den ESD und evtl. leichtem Umschweißen im Bereich Krümmer zu Zwischenrohr (z.B. Schweißerei Michel in der Illesheimer Straße [?]/ quer zur Sigmundstraße) ließe sich das nach der Saison recht einfach abändern.

Gruß
Armin
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Alt 28-07-2013, 20:10   #3021
tarox
 
Registriert seit: Sep 2012
Ort: Bremen, VTR 1000 SP1
Huhu.... Sebring twister
schöner Sound auch mit db-killer.
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Alt 29-07-2013, 09:07   #3022
SaniTOETER
 
Benutzerbild von SaniTOETER
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: HB; VTR1000F
guten morgen
also kürzen oder nach vorn holen würd, die scorpion nicht aber in dieser Länge steil stellen wäre mit sicherheit sehr geil
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ausser durch noch mehr Hubraum !!!

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Alt 29-07-2013, 09:14   #3023
Gast
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Ich hatte sie ja ursprünglich auch als High Up bestellt. Aber dann wurde mir seitens des Herstellers über den Verkäufer mitgeteilt, dass diese Version nicht mehr hergestellt wird.

Auch ein Telefonat mit dem deutschen Importeur, der gleich bei mir um die Ecke ist, hat dies bestätigt. Der ist sogar noch schnell ins Lager geflitzt und hat nachgesehen, ob er noch High Up-Verbindungsrohre vorrätig hat. Dem war aber leider nicht so. Also habe ich die Anlage wie geliefert montiert.

@Armin: Da sollten wir uns mal wieder bei einem Bierchen, Schnitzel und Penne im "Paradies" genauer unterhalten

Im Übrigen sind alle Verbindungen mit Schellen. Kürzen möchte ich an den Rohren aber (erstmal) nichts.
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Alt 29-07-2013, 09:22   #3024
PETE
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Ort: AG (CH) <- nicht Chile! - CBR 600 F PC25..............'91 VTR 1000 F.....................'98 VTR 1000 SP-1................'00
Nicht höher, sondern steiler.

Schau mal hier: [KLICK]
__________________
They say the definition of madness is doing the same thing and expecting a different result...
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Alt 29-07-2013, 10:22   #3025
MasterTom
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Benutzerbild von MasterTom
 
Registriert seit: Jun 2007
Ort: Ansbach / Middlfrangn, ex SP-1 Silber, HD Sportster 1200 Bj.´98 - 95th Anniversary
dann mach das einfach mit SP-Rasten; die bringen von der Optik auch schon ganz gut was
Kürzen würde ich die Dinger auch nicht...
__________________
LG Tom


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