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Alt 16-08-2013, 15:47   #201
Tobi_in_stress
 
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Zitat von Lumpi Beitrag anzeigen
distanzen in den rädern
Bingo. Ist mir doch glatt entfallen!
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Wieso mache ich das eigentlich?

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Alt 16-08-2013, 17:55   #202
zweitopfmopped
 
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Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen
Bingo. Ist mir doch glatt entfallen!
Egal, hauptsache leichter als Original!
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Alt 17-08-2013, 09:52   #203
VAU_ZWO
 
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Egal, hauptsache leichter als Original!
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Gruß von mir

SP1 Undressed
Gold Edition
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Alt 30-08-2013, 14:44   #204
Tobi_in_stress
 
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Mal schnell in der Mittagspause drangespaxxxxt.

Jetzt geht´s zeitlich langsam wieder, so dass einer kurzfristigen Hochzeit nichts mehr im Wege stehen sollte...

Und wehe es motzt einer...

Die Schrauben sind aus dem UK von pro-bolt. Für den Preis ist die Quali mehr als perfekt. Das Schlimme daran ist nur, dass für sehr wenige Tütchenchen mit ein paar Schräubchenchen große -Aufwendungen in Kauf genommen werden müssen...
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Alt 12-10-2013, 03:26   #205
Tobi_in_stress
 
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Mal ein bisschen was gemacht... Ging auch echt flott! Nur noch Blinker dran und ab zum TÜV...
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Alt 12-10-2013, 12:19   #206
steiny
 
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Bin schm gespannt wie es weiter geht.

Hast Du Nachtschicht gemacht, Tobi?
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Gruß

Martin

Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen

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Alt 12-10-2013, 14:35   #207
Tobi_in_stress
 
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Manchmal kommen die Dinge halt anders als gedacht Martin.

Prio 1 hat ganz klar meine kleine Familie. Ich versuche jede Minute mit meinen Mädels zu genießen, da Prio 2 - der Job - ja auch nicht wenig Zeit in Anspruch nimmt. Aber ohne Moos ist ja bekanntlich nix los.

Also wird sich die Schrauberei vorerst auf meine Mittagspausen sowie die Nächte am Freitag beschränken! Zwischen neun und zwei hab ich wenigstens absolute Ruhe und den Kopf frei für die bösen Umbaugedanken!

Nächste Woche wandert die Schwinge rein, Gabel wird zerlegt, die Teile fürs Eloxieren vorbereitet etc. etc.

Irgendwann wird's fertig sein. Ganz ohne Stress und so wie ich es haben möchte... Vielleicht gibt's ja nochmal ein Zweitmopped...

LG
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Alt 17-10-2013, 15:12   #208
Tobi_in_stress
 
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Schawing, schawing... Fertig!
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Alt 17-10-2013, 15:14   #209
Tobi_in_stress
 
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... und nebenbei noch 39,28g weniger drangeschraubt!!!
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Alt 17-10-2013, 17:11   #210
Bast
 
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Hallo Tobi,

dein Vorhaben sieht sehr vielversprechend aus! Ich denke, das wird ein
sehr "vernünftiges" Motorrad.

Beste Grüße
Bast
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Alt 17-10-2013, 17:20   #211
Tobi_in_stress
 
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Zitat:
Zitat von Bast Beitrag anzeigen
Hallo Tobi,

dein Vorhaben sieht sehr vielversprechend aus! Ich denke, das wird ein
sehr "vernünftiges" Motorrad.

Beste Grüße
Bast
Meine Frau sagt immer was anderes...

Ich will´s aber sehr unvernünftig haben... Hab letztens sogar überlegt, die Ölwannenschrauben zu titanisieren...

Mal schauen. Irgendwie kommen immer beim Bauen die Ideen. Es gibt zwar nen groben Plan, aber der wurde schon zu oft "vernünftig" optimiert...

LG
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Alt 17-10-2013, 17:22   #212
Bast
 
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Zitat:
Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen
Irgendwie kommen immer beim Bauen die Ideen. Es gibt zwar nen groben Plan, aber der wurde schon zu oft "vernünftig" optimiert...
Kommt mir bekannt vor
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Alt 17-10-2013, 17:49   #213
Tobi_in_stress
 
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Zitat:
Zitat von Bast Beitrag anzeigen
Kommt mir bekannt vor
Man muss halt einfach nur Mut haben und anfangen. Nächste Woche sollen wohl die Kühlerlies kommen... Da bin ich mal gespannt drauf!
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Alt 17-10-2013, 22:17   #214
flieger-baby
 
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Zitat:
Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen
Meine Frau sagt immer was anderes...

Ich will´s aber sehr unvernünftig haben... Hab letztens sogar überlegt, die Ölwannenschrauben zu titanisieren...

Mal schauen. Irgendwie kommen immer beim Bauen die Ideen. Es gibt zwar nen groben Plan, aber der wurde schon zu oft "vernünftig" optimiert...

LG
Ich finde so ein Projekt richtig geil !!!

Ein Motorrad von Grund auf neu aufbauen und sämtliche Sachen optimieren. Dabei schauen, dass man bei jeder Schraube (bzw. Mutter) und Unterlegscheibe Gewicht sparen kann.
Überdimensionierte Teile abdrehen oder abfräßen, überflüssige Teile verbannen.
Alleine durch solche Maßnahmen lassen sich bestimmt einige Kilos sparen.

Mach weiter so ! (und mach hinne )
__________________
positive Marktplatzerfahrungen:
alle Marktplatzerfahrungen waren bisher positiv ! ;-)


Cross the fingers for Nicky !!!

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Alt 17-10-2013, 22:26   #215
DaniellRC
 
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Zitat:
Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen

Ich will´s aber sehr unvernünftig haben... Hab letztens sogar überlegt, die Ölwannenschrauben zu titanisieren...
LG
Hallo Tobi,
nimm die Schrauben in Alu. Ist leichter und günstiger. Hatte Ich damals auch.

MfG Daniel
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Alt 18-10-2013, 04:37   #216
Tobi_in_stress
 
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Ich weiß Daniel, ist ja auch nochmal ~40% leichter! Mein Talent beim Anziehen der kleinen Alu-Kerlchen war in der Vergangenheit nie richtig oft mit Glück gesegnet...

So, weiterschlafen!
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Alt 18-10-2013, 20:05   #217
KaoT
 
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Dieser Herr erzählt schön, was sie so an ner komplett neuen Panigale angestellt haben, um sie für die Stocksport Klasse zulassungsfähig zu machen. Nebenbei wird erwähnt, dass der gesamte Motor zerlegt wurde (neu!) und alle Lager daraufhin untersucht wurden, ob sie Spiel hatten. Wenn ja - Austausch.

Klingt für mich nach ner vernünftigen Maßnahme. Bei der Sorgfalt und Ruhe, die du deinem Projekt zukommen lässt, könnte das nicht ebenfalls sinnvoll sein?

http://www.youtube.com/watch?v=MomIj-Gn6Eo

Grüße,
Bene
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Alt 19-10-2013, 11:41   #218
Tobi_in_stress
 
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Hey Grosser,

Schön Dich hier zu lesen! Was macht die Kunst?

Primär bin ich jetzt erstmal darauf fokussiert, das Projekt roll- und 1A fahrbar aufzubauen. D.h. Gewicht runter, Fahrwerk anpassen und einstellen sowie eine aktuelle Bremsanlage zu verbauen! So Plan Teil 1.

Teil 2 sieht vor, dass ich mir einen schönen jungfräulichen Ersatz-Motor besorge und den im Rahmen der Sinnhaftigkeit sowie Haltbarkeit überarbeite / überarbeiten lasse.

Das Video beschreibt gut, was auch unter anderem die professionelleren IDM-Teams machen: Teile mit möglichst geringem Spiel zu verbauen. Dieser Riesenaufwand geht mir für die alte Lady dann aber zu weit.

Ich dachte eher an Maßnahmen wie:
- Kurbelwelle feinwuchten
- Pleuel angleichen
- Kopfbearbeitung samt planen
- Verspannungszahnräder raus
- AHK (obwohl die keine Sau auf der Starsse braucht)
- ...

Das ist aber alles noch Musik von morgen. Eigentlich will ich nichtmal einen Schaltautomaten verbauen, da ich noch nie den Drang hatte, sowas in Anspruch nehmen zu wollen. Je weniger Elektronik, desto besser!

LG Tobi
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Alt 19-10-2013, 13:32   #219
wanderschikane
 
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Zitat:
Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen

Ich dachte eher an Maßnahmen wie:
- Kurbelwelle feinwuchten
- Pleuel angleichen
- Kopfbearbeitung samt planen
- Verspannungszahnräder raus
- AHK (obwohl die keine Sau auf der Starsse braucht)
- ...
Wenn Du das vorhast ist der Schritt zum optimieren der Lager kein großer mehr.... so wie Du Dein Projekt bisher angehst, gehe ich davon aus dass Du dann gar nicht anders kannst.
wanderschikane ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-10-2013, 14:54   #220
Tobi_in_stress
 
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Hab vielleicht zwei, drei Sachen vergessen...

Ich habe mittlerweile einfach gelernt, Dinge so lange einfach liegen zu lassen, bis das Teil was ich benötige da ist oder angefertigt wurde. Für alle Themen wo ich keinen Ahnung habe gibt es Leute, die das schon tausendmal gemacht haben! Die richtigen aussuchen, vertrauen und glücklich werden...

Das Schöne an dem Projekt ist einfach: Ich habe sowas überhaupt keine Hektik irgendwas fertig bekommen zu müssen!
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Alt 19-10-2013, 17:15   #221
ralph1987
 
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Wahnsinn

Hi Tobi,

ich hab jetzt mal den ganzen Thread von vorne weg gelesen, da ich von dem Projekt echt fasziniert bin.

Darf ich fragen was das alles bisher so kostet? Die verbauten Teile bis jetzt sind ja nicht gerade das untere Ende der Preisklasse

Daumen hoch, sieht echt vielversprechend aus und ganz ehrlich ein bisschen Neid ist da schon dabei wenn ich das sage.
__________________
die Linke zum Gruß!
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Alt 19-10-2013, 21:57   #222
Tobi_in_stress
 
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Zitat:
Zitat von ralph1987 Beitrag anzeigen
Hi Tobi,

ich hab jetzt mal den ganzen Thread von vorne weg gelesen, da ich von dem Projekt echt fasziniert bin.

Darf ich fragen was das alles bisher so kostet? Die verbauten Teile bis jetzt sind ja nicht gerade das untere Ende der Preisklasse

Daumen hoch, sieht echt vielversprechend aus und ganz ehrlich ein bisschen Neid ist da schon dabei wenn ich das sage.
Moinsen,

Danke für die Blumen.

Was das alles kostet. Nerven! Viele Nerven.
Über die Ausgaben mache ich keine Auflistung. Es kommt das dran, worauf ich Lust und Laune habe! Alles andere sollte man nicht nachrechnen!

Viele kleine Dinge passieren oft nicht so wie man sich das vorstellt. Der Teufel ist halt ein Eichhörnchen. Also nochmal ansetzen oder eben wieder warten...

Das Teil soll einfach so werden, wie ich es haben will. Ich nenne es auch gern Projekt "Wohnzimmer"!
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Alt 19-10-2013, 22:11   #223
hyperlite
 
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Ort: Hohen Neuendorf 98er VTR1kF, nur für im Kreis... ;-)
Zitat:
Zitat von Tobi_in_stress Beitrag anzeigen
Moinsen,

Danke für die Blumen.

Was das alles kostet. Nerven! Viele Nerven.
Über die Ausgaben mache ich keine Auflistung. Es kommt das dran, worauf ich Lust und Laune habe! Alles andere sollte man nicht nachrechnen!

Viele kleine Dinge passieren oft nicht so wie man sich das vorstellt. Der Teufel ist halt ein Eichhörnchen. Also nochmal ansetzen oder eben wieder warten...

Das Teil soll einfach so werden, wie ich es haben will. Ich nenne es auch gern Projekt "Wohnzimmer"!
Genau so sollte es sein, schön wenn man die Ressourcen dafür aufbringen kann.
__________________
Gruß
der hyper


... nicht geschimpft, ist genug gelobt !!!





was das Jahr so bringt
...
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Alt 19-10-2013, 22:23   #224
Tobi_in_stress
 
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Ort: OWL - Oerlinghausen
Es schmerzt schon! Keine Angst Grosser!
Aber wann soll ich damit anfangen, mit 60? Neeee... Eigentlich sollte es nicht so ausufern, aber es geht nicht anders!

Wir sind mittlerweile an dem Punkt, dass ich Titanmuttern für die Umlenkung und Co bestellt habe! Bolzen und Achsen sind mir irgendwie zu heikel!

Schauen wir mal! Nächste Woche kommen erstmal die Kühler! Das wird hoffentlich fett!
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Alt 20-10-2013, 16:08   #225
mopedjunkie
 
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Ort: BSS, SC36 2004, mit diversen Spielereien :-)
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Zitat von DaniellRC Beitrag anzeigen
Hallo Tobi,
nimm die Schrauben in Alu. Ist leichter und günstiger. Hatte Ich damals auch.

MfG Daniel
Hallo Tobi,

ab und an schaue ich hier mal ganz gerne rein, um zu sehen, was Du so treibst . An einigen Stellen geht's dann bei mir so , an anderen wiederum so .

Prinzipiell sehe ich hier viel Geld in edle Teile verbaut , leider nicht aber tolle und eigenständige Lösungen . Was soll der "rote Faden" bei dem Umbau sein? Ein richtiges Racing Replika? Da kannst Du dann noch eine Weile finanziell schön bluten, wenn es etwas Gescheites werden soll .
Es wird Dir sicherlich gut gefallen, was Du da aufbaust, keine Frage .

Zurück zum Thema:
Schließe mich Daniel an, wegen der Aluschrauben. Du kannst an so vielen Stellen die Schrauben tauschen (fast alle am und einige im Motor und viele auch an weiteren nichttragenden Verschraubungen), dass Du ganz fix so ca. 1,5 kg einsparen kannst ohne Einbußen an die Zuverlässigkeit und Betreibssicherheit. Einstellbare Drehmomentschlüssel im Bereich von ca. 2 - 20 Nm gibt es auch recht preisgünstig, da reißt Du dann auch keine Schrauben ab. Das hier "eingesparte" Geld eignet sich dann prima für die Teilfinanzierung von Titan- Schrauben für die Räder und Schwingenachse. Das macht dann nochmals so ca. 1 kg auf der Waage...

Gegen Schrauben aus Titan gibt es übrigens keinerlei Vorbehalte (unter der Annahme der einwandfreien Bearbeitung, keine scharfen Kanten an Durchmessersprüngen wegen Kerbwirkung). Sie sind hochfest, leichter, dauerschwingungsstabiler und korrosionsunempfindlich.

Viel Spaß und Erfolg weiterhin noch bei Deinem Umbau .

Gruß
Armin
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