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Alt 23-10-2017, 21:58   #1
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Endlich volljährig, neues Kleid

Servus Leute,

da meine SP im April 18 wird und ich seit 2 Jahren nun mit nicht einheitlicher Lackierung fahre möchte ich ihr im Winter ein neues Kleid spendieren. War n dummer kleiner Rutscher bei dem mir die Kanzel und die linke Seitenverkleidung in die Brüche gingen
Leider mangelt es mir noch an einer finalen Design... aktuell preferiere ich sie erstmal einfarbig zu lackieren und mit Folien dann das endgültige Design machen zu lassen.

Jetzt zur eigentlichen Frage
Kennt jemand n guten Lackierer bzw Folierer in der Nähe von Tübingen?

Danke für jeden Tip
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Alt 24-10-2017, 08:15   #2
Indianer
 
Benutzerbild von Indianer
 
Registriert seit: Dec 2009
Ort: Nordbaden - Yamaha TDM 900 RN11
Es sind zwar fast 100 km bis zum Ralf, aber wenn es um ne VTR und Uffbebba geht würde ich immer erst ihn fragen

http://www.highlander-vtr1000.de/
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R.I.P. 86 Loki 17

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Alt 24-10-2017, 17:16   #3
uwe.z
Forums-Gratulationsonkel
 
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Registriert seit: Mar 2008
Ort: ndh , triumph speed-triple 1050 ,013. abs mit haufenweise extra gedöns , ex vtr1000f ,schwarz-rot; higgens sks und allerlei schnipp-schnapp-schnupp und zapzerap , und kawa w650 rot-schwarz-gold , lsl-clubman cafe-racer design und schöner !
Zitat:
Zitat von Indianer Beitrag anzeigen
Es sind zwar fast 100 km bis zum Ralf, aber wenn es um ne VTR und Uffbebba geht würde ich immer erst ihn fragen

http://www.highlander-vtr1000.de/


jeep , beim ralf bekommst du 1a designs und babberle
__________________
als gott den menschen erschuf , war er bereits müde ; das erklärt manches .
mark twain



- hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............
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Alt 24-10-2017, 19:20   #4
malowi
Forums-Chefkoch
 
Benutzerbild von malowi
 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: Wietze, Nds., SC36
Jetzt müsste nur noch die Frage nach dem Lackierer beantwortet werden. Was ist mit wickestyler?
Der wohnt in Maintal, war aber das letzte Mal 2015 hier online.
__________________
Ich bin motiviert bis in die Haarspitzen, nur trage ich eine Glatze

LG, Markus
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Alt 24-10-2017, 19:33   #5
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Danke Leute werd mit ihm mal Kontakt aufnehmen.
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Alt 24-10-2017, 19:35   #6
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Zitat:
Zitat von malowi Beitrag anzeigen
Jetzt müsste nur noch die Frage nach dem Lackierer beantwortet werden. Was ist mit wickestyler?
Der wohnt in Maintal, war aber das letzte Mal 2015 hier online.
Hab bei mir in Tübingen jetzt mal geguckt was es so hat und was die Bewertungen sagen. Wäre natürlich am einfachsten das hier in der Nähe machen zu lassen.
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Alt 25-10-2017, 07:22   #7
oldy
 
Benutzerbild von oldy
 
Registriert seit: Sep 2009
Ort: Offenburg,VTR 1000 F BJ 98, Higgens Lufi,ABM-Rentnerstange,HRA,Be-schleunigungshilfe usw.
Der alte Heizer kann das auch

Wohnt auch nicht weit weg von Dir
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mfg Thomas



Zum Verkaufen

http://www.vtr1000.de/forum/showthread.php?t=80896
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Alt 25-10-2017, 08:47   #8
Indianer
 
Benutzerbild von Indianer
 
Registriert seit: Dec 2009
Ort: Nordbaden - Yamaha TDM 900 RN11
Wenn ich es richtig erinnere hat der Wickedstyler das lacken eingestellt - oder war das nur temporär wegen Beruf und Familie? Auf jeden Fall ist es Jahre her.
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R.I.P. 86 Loki 17

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Alt 25-10-2017, 17:10   #9
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
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Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
...unser Tom Danner hatte immer nen guten Lacker zur Hand...
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Alt 28-10-2017, 19:38   #10
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Danke an alle
andere Frage:
passt ein Kupplungshebel von der SP2 an die SP1? Ich vermute mal ja
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Alt 29-10-2017, 00:31   #11
Osepp
 
Registriert seit: Jun 2015
Ort: Niederbayern SC35 / SC45 / RC06 / RC33
Ja, Hebel sind gleich.
__________________
Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.
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Alt 30-10-2017, 20:23   #12
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
merci
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Alt 03-11-2017, 14:01   #13
Kuru
Newbie
 
Benutzerbild von Kuru
 
Registriert seit: Nov 2017
Ort: München VTR 1000 F
Das Problem mit der uneinheitlichen Lackierung kenn ich leider auch. Was ich da letztes Jahr mal ausprobiert habe und ganz schick finde sind selbsterstellte Fahrzeugfolien um das zu überdecken. Ich hab mir die Folie da für die entsprechenden Stellen in der richtigen Farbe in einem Konfigurator (https://www.myfolie.com/de/eigenes-motiv/) gebastelt. Dadurch fallen die Unterschiede gar nicht mehr so auf.
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Alt 11-11-2017, 13:27   #14
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Danke für den ganzen Input.
Hab mich jetzt doch dazu entschieden so komplett lackieren zu lassen da ich sowieso nicht viele Farbwechsel möchte.
Heute gings los mit Schrauben. Seitenverkleidungen ab und den Frontfender gleich mit. Bremszangen hab ich dann auch gleich mal mit der Zahnbürste gereinigt








Hier sind mal ein paar Ideen Ham mich an der 996 orientiert und finde die modernen Lackierungen oft zu wild.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/fd8ef5-1510402375.jpg

http://www.bilder-upload.eu/thumb/2b05b9-1510402788.jpg

http://www.bilder-upload.eu/thumb/9528ea-1510402813.jpg

Geändert von PETE (11-11-2017 um 21:14 Uhr) Grund: CR Verstoß
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Alt 12-11-2017, 20:18   #15
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Nächste Frage:

kann mir jemand sagen wie sich diese Verbindungen nennen? Soweit ich weiß kann man die nicht wiederbenutzen.

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Alt 12-11-2017, 22:09   #16
Speedfreak74
 
Benutzerbild von Speedfreak74
 
Registriert seit: Mar 2012
Ort: OWL/ehem. VTR SP1 & weitere
Das sind Scotch-Verbinder. Gibt es aber in verschiedenen Querschnitten.

https://www.google.de/search?q=scotc...&client=safari
__________________
Gruß Micha
KM2017: 14.022

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Alt 19-11-2017, 18:25   #17
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
Zitat:
Zitat von Speedfreak74 Beitrag anzeigen
Das sind Scotch-Verbinder. Gibt es aber in verschiedenen Querschnitten.

https://www.google.de/search?q=scotc...&client=safari
Perfekt, genau die sind es. Besten Dank

Sagt mal, ist es normal, dass die Heckverkleidung so bescheiden zu montieren ist? Wenn ich die Verkleidung ab- oder wieder anmontieren möchte geht das nur mit viel Kraft und Gezerre. Die ganze Elektrik die links und rechts am Heckrahmen sitzt ist einfach zu breit um die Verkleidung ohne Spannung vom Heckrahmen zu lösen. Gibt es da einen Trick oder ist das normal?
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Alt 21-11-2017, 08:34   #18
Stolle1989
 
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Der Trick ist, da ganze Gedönse was außen dran hängt eher mittig zu verbauen
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Alt 21-11-2017, 08:52   #19
Buddrärschle
 
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Zitat:
Zitat von Stolle1989 Beitrag anzeigen
Der Trick ist, da ganze Gedönse was außen dran hängt eher mittig zu verbauen
Danke
Das hatte ich mir schon gedacht/befürchtet
Dann werde ich das am Sonntag mal in Angriff nehmen. Danach kommt die Maske ab. Da herrscht nämlich auch das reinste Chaos vom Vorbesitzer
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Alt 21-11-2017, 09:33   #20
fermoyracer
 
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Ich finde, daß das Heck ganz ordentlich abgeht. Man muss es halt ein wenig spreizen. Daher sollte es nicht zu kalt sein, damit es nicht reißt. Ggf. etwas vorwärmen.

fr
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Alt 21-11-2017, 09:33   #21
Stolle1989
 
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Ich habe am Heckrahmen nicht mehr außen dran, so ziehe ich den Höcker einfach nach hinten ab.
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Alt 21-11-2017, 09:34   #22
fermoyracer
 
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Stolle:
Wo genau steckt Dein Lima-Regler. Der hat ja eh ein Hitzethema und sollte Kühlung kriegen. Kannst Du mal Fotos Deiner Lösung machen?



fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21-11-2017, 09:43   #23
Stolle1989
 
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Ort: Braunschweig
Ich habe keine Möglichkeit mehr auf Soziusbetrieb (gekürzter SP2 Rahmen) und da sitzt er hinten am Heckrahmen dran, davon ab verwende ich einen LimaRegler der deutlich unempfindlicher ist, dazu kleiner baut und 10 Jahre Funktionsgarantie hat.

Mache Bilder wenn ich den Höcker mal abnehme.
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Alt 26-11-2017, 15:08   #24
Buddrärschle
 
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Ort: Stolberg (Rhld)/ Sp1
In der Zwischenzeit bin ich auf ein anderes Problem gestoßen. Mein ESD frisst an meiner Schwinge ich hatte das Motorrad so gekauft und war wohl im Eifer des Gefechts zu verliebt um genauer zu gucken. Die Anlage ist laut Vorbesitzer komplett von SR Racing. Nur scheint einer der Vorbesitzer den ESD gekürzt zu haben. Dafür spricht zum einen diese hässliche Kante am Eingang ESD/Krümmer sowie der Fakt, dass der ESD auf der außen liegenden Seite 40,2cm lang ist und auf der nach innen nur (Richtung Reifen) 40,0cm.

Soweit so gut. Nur was mache ich nun?
Hoffen, a) dass das weiterhin gut geht, kein Tüvler was merkt und ich keinen Unfall habe bei dem das zutage kommt oder b) eben diesen ESD reparieren/ersetzen lassen. Wobei bei a) dann immernoch die Frage bleibt wie bekomme ich den ESD von der Schwinge weg positzioniert. Ich hatte überlegt von nem Bekannten mir Distanzringe fräsen zu lassen, die ich im Krümmer positioniere damit dieser nicht mehr so weit ineinader rutscht und ich hierdurch mehr Weg weg von der Schwinge gewinne. Mir ist bewusst, dass ich dadurch den Krümmer im Durchmesser leicht beschneide was negativ auf den Abgasausstoß auswirkt und womöglich iiiiiirgendwann auch die Ventile mehr belastet.









Buddrärschle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26-11-2017, 15:35   #25
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Das sinnvollste wäre wohl zunächst mal, die Krümmer, die Verbindungsrohre und den Dämpfer zu lösen und dann mittels Distanzen z.B. den Topfetwas weiter nach aussen zu setzen. Dann wieder alles anziehen und schauen, ob es reicht.

Schwinge:
Soweit ersichtlich ist das bisher eher optisch und kann sicher so bleiben. Kannst natürlich auch ne andere Schwinge besorgen (50 - 150 Euro) und umbauen oder fein schleifen und lackieren oder ne HRA drauf etc.

Länge Dämpfer:
Das wird schon irgendwo stehen oder? Schau mal in das Gutachten zum Dämpfer sonst frag SR. Selbst wenn er zu kurz wäre, kannst Du das zur Not versuchen eintragen zu lassen, wenn Du 100% korrekt sein wolltest. Mit dem Vorbesitzer kannst Du ja auch noch mal reden...


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