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Alt 29-05-2019, 10:18   #101
malowi
Forums-Chefkoch
 
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Registriert seit: Jul 2002
Ort: Wietze, Nds., SC36
Wie lange hast du den denn schon drauf bzw. wie viel Km bist du damit gefahren?
__________________
Ich habe immer so ein Wasserlassen beim Brennen.

LG, Markus
malowi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29-05-2019, 12:55   #102
Zed
 
Benutzerbild von Zed
 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: München, 98er VTR 1000 F, GSXR 750 Y, Honda Dylan 125
Etwa 8000km der Vorderreifen schon. Der Hinterreifen hat 5500 gehalten. Ist jetzt der zweite.
__________________
Grüße, Zed

Sarkasmus wird immer von den Richtigen falsch verstanden.
Zed ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29-05-2019, 18:43   #103
Hellrider
 
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Registriert seit: Jan 2019
Ort: Bamberg, SC36 Bj98
Hab mich vorhin mit meinem Vielfahrerkumpel über Reifen unterhalten. Er meint ja, dass mein unsicheres Gefühl speziell bei Unebenheiten vom Reifen (CSA3) herrührt. Er hatte auf der Z1000SX ähnliche Erfahrungen auf dem CRA3 gemacht, dass halt der Reifen Stöße direkt überträgt. CRA3/CSA3 scheinen eher für gute Straßen geeignet zu sein. Er ist auch zuversichtlich, dass der S21 diesbezüglich und bezüglich des Walkverhaltens Besserung in die VTR bringt.
__________________
SC36----------------Bj. 1998--61000km--Die Pellen sind bald fällig
Street Triple 675R--Bj. 2016--30500km--Renn- und Hausstreckenesse, perfekt angepasst.
Jimny FJ------------Bj. 2017--16000km--Kumpel für Alles.
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Alt 29-05-2019, 19:25   #104
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Morgen fährst Du mit der VTR mit den Sport Atack?
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Alt 29-05-2019, 22:12   #105
Hellrider
 
Benutzerbild von Hellrider
 
Registriert seit: Jan 2019
Ort: Bamberg, SC36 Bj98
Jo. Noch schön die letzten 2mm bis zur Verschleißgrenze runterschruppen
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Alt 31-05-2019, 12:51   #106
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Zitat:
Zitat von Patric SP-1 Beitrag anzeigen

Bei der SP hat der Power RS Vorderreifen bisher 6000km gehalten, die beiden Hinterreifen zusammen 9000km. Die beiden Hinterreifen haben zusammen neben Landstraße 3 Rennstreckentage, 2 Tage Fahrdynamiktraining auf dem Boxberg und ein paar Turns Touristenfahrten auf der GP-Strecke des Hockenheimrings hinter sich. Der eine HR war allerdings durch Boxberg und Bilster Berg auf der linken Seite so fertig, dass ich ihn mit mehr als 4mm in der Mitte und rechts entsorgen musste. Der Vorderreifen hat einen Rennstreckentag weniger. Nach dem Tag Boxberg am 30. werden sie gewechselt.
So, nach dem gestrigen Boxberg-Tag sind sowohl der hintere als auch der vordere Power RS fertig.
Der Vorderreifen ist schön gleichmäßig verschlissen:
IMG_1584-800px.jpg
IMG_1585-800px.jpg

Beim Hinterreifen ist auffällig, dass die Rußmischung am Rand deutlich schneller verschließt als die Silikamischung in der Mitte. Das "Loch" im "Slickbereich" ist fast komplett weg (siehe Pfeil) während die mittlere Mischung noch im legalen Bereich ist (messe nachher mal, wie weit).
IMG_1586-800px.jpg
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
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