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Alt 23-07-2018, 06:55   #1
Newman
Newbie
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: KR VTR1000F
VTR 1000 F einfach mal aus und nix geht!

Hallo zusammen,

folgendes ist mir heut passiert. Da stehe ich an der Ampel. VTR läuft sauber und beschwerdefrei. Auf einmal geht sie aus und..... Das wars. Es tut sich nun nix... Schlüssel rein, Schlüssel raus (nichtmal der Tacho oder die Kontrollleuchten gehen an).

Folgendes hab ich schon gecheckt: Notaus ist aus, Batterie ist noch dran, Die Sicherungen im Sicherungskasten sind alle ok, die Batterie hat noch Saft.

Das Motorrad ist ne VTR 1000F von 1997.

Falls das Thema schon behandelt wurde sry fürs nerven bin hier ganz frisch.

Nun zur meiner Frage... Kennt jemand das Problem und die passende Lösung?!

Gruß NEWMAN
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Alt 23-07-2018, 07:53   #2
steiny
 
Benutzerbild von steiny
 
Registriert seit: Sep 2004
Ort: Vorharz, Honda VTR 1000 F, VTR 1000 F im Aufbau, SP-1
Schau mal nach der Hauptsicherung am Anlasserrelais auf der linken Seite hinter der Heckverkleidung.
__________________
Gruß

Martin

Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen

steiny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23-07-2018, 08:17   #3
Mad Nobby
Moderator
 
Benutzerbild von Mad Nobby
 
Registriert seit: Sep 2002
Ort: Mörf.-Walldorf Ex VTR 1000 F, BREXIT Triple R ,FZS 1000
Und dann Limaregler checken, sprich messen! Der haut bei defekt schon mal die Hauptsicherung raus.
__________________
ME TWO
Mad Nobby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23-07-2018, 09:31   #4
Patrick1989
 
Benutzerbild von Patrick1989
 
Registriert seit: Sep 2015
Ort: VTR 1000 F 48607 Ochtrup
Ich hatte letztes Jahr schon mal das gleiche Problem.
Habe meine Vtr dann an der nächsten Tankstelle überbrückt und sie ist wieder angesprungen.
Zu Hause hab ich dann alles gecheckt.
Das Problem war letztendlich meine Batterie.
Abgeklemmt konnte ich eine Spannung an der Batterie messen, angeklemmt ist die Spannung zusammen gebrochen.
Also Batterie getauscht und seit dem hab ich wieder Ruhe.
Patrick1989 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23-07-2018, 18:07   #5
Higgens
Cheffe
 
Benutzerbild von Higgens
 
Registriert seit: Sep 2001
Ort: Kapellen-Drusweiler, VTR1000F Repsol only Street, VTR1000F only Race
97er Modell, da is die 30A Hauptsicherung im Starterrelais defekt und das kommt durch einen defekten Lima Regler.
__________________
mfg.Higgens

Wer Schreibfehler findet darf sie behalten

Das Leben ist ein Scheiß Spiel, aber es hat einen Geile Graphik.

Träume nicht dein Leben, Lebe deinen Traum !

Tipps und Tricks für die VTR und vieles mehr

Spezial Elektronikteile, Verschleißteile, Zubehörteile, Original Ersatzteile, Schmier- und Pflege Mittel usw. Rund ums Bike
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Alt 25-07-2018, 01:29   #6
Newman
Newbie
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: KR VTR1000F
Also,

Batterie ist OK, Spule an der 30A auch, LiMaRegler hat an einer der Dioden n scheisswert. Erstmal neu bestellt.... Hat mich aber 3x30A Sicherungen bis jetzt gekostet

Ich werde berichten

Gruß und Dank
Paul
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Alt 25-07-2018, 13:26   #7
isi
 
Benutzerbild von isi
 
Registriert seit: Jan 2009
Ort: Zittauer Gebirge-Honda VTR Firestorm SC36, BMW R 80 ,XBR 500
Steuerteil unterm Sitz, hatte ich einmal (Bj. 2004) in Südtirol, mit einmal ging sie aus.
isi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26-07-2018, 09:09   #8
joe_vtr71
 
Registriert seit: Mar 2005
Ort: Sachsen
Zitat:
Zitat von Newman Beitrag anzeigen
Also,

Batterie ist OK, Spule an der 30A auch, LiMaRegler hat an einer der Dioden n scheisswert. Erstmal neu bestellt.... Hat mich aber 3x30A Sicherungen bis jetzt gekostet

Ich werde berichten

Gruß und Dank
Paul

Sei doch froh, dass du nicht hast abschleppen müssen und keine Spuren von Spanngurten auf dem Lack sind
__________________
VTR 1000F '98
joe_vtr71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08-08-2018, 02:19   #9
Newman
Newbie
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: KR VTR1000F
Hallo

war der Limaregler

hab jetzt n top teil mit kuhlrippen erstanden und alles ist gut

danke für die Hilfe
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Alt 09-08-2018, 14:50   #10
eule11568
 
Benutzerbild von eule11568
 
Registriert seit: Dec 2005
Ort: HD Sporty 94, Fazer 600
Ich hoffe kein Billigding. Die werden dermaßen heiß, dass
es dir Kabel zerbröselt durch die Hitze.
__________________
Gruß Uli/Eule


+Dani
31.08.15+

+Stony28.03.2016+

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Alt 10-08-2018, 07:30   #11
Newman
Newbie
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: KR VTR1000F
ich hoffe es ist kein billo-teil... Hast du schon Erfahrungen und beispelbilder? also bis jetzt läuft das ding sehr gut
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Alt 10-08-2018, 14:08   #12
Zed
 
Benutzerbild von Zed
 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: München, 98er VTR 1000 F, GSXR 750 Y, Honda Dylan 125
Zitat:
Zitat von steiny Beitrag anzeigen
Schau mal nach der Hauptsicherung am Anlasserrelais auf der linken Seite hinter der Heckverkleidung.

War bei mir am Wochenende auch... Anlasserrelais! Der rote Stecker halb verschmort, die Kabelschuhe schwarz. Weil in unserer Tiefgarage die klimatischen Bedingungen eines Lebesdauer-Korrosionst-Prüfstandes gegeben sind, ist der einfach in den letzten 2 Jahren verfault.
__________________
Grüße, Zed

Sarkasmus wird immer von den Richtigen falsch verstanden.
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Alt 11-08-2018, 07:23   #13
Newman
Newbie
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: KR VTR1000F
ne wie gesagt war bei mir der Li-Ma-Regler. Neuen für ca. 25 Euro erworben. Dieser hat im ggsatzt zum originalteil Kühlrippen. Hoffe das beste. Maschine läuft seit dem tausch wie ne eins wieder.
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