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Alt 04-06-2013, 00:32   #1
Nepomuky
 
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Ort: Wuppertal,Honda VTR 1000 F „Firestorm“ SC36
Benzinverbrauch

Habe meine VTR nun 1 Woche und nach der ersten längeren Ausfahrt war ich ein bisschen geschockt. Nach 150 km!! blinkte schon die Reserveanzeige. Den Benzinhahn habe ich auch nicht gefunden.

Angeblich soll die "F" ja knapp 200 km mit einer Tankfüllung laufen. Sind dann 50 km mit der Reserve drin?

Und wo zum ist der Benzinhahn?????
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Alt 04-06-2013, 00:34   #2
Harz-Biker
Tuonator
 
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a, den gibt es nicht
b. nur über die Reserveleuchte
c. wir haben hier eine hervorragende Suchfunktion hier im Forum
__________________
doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
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Alt 04-06-2013, 00:51   #3
Knubbel
 
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Luftfilter sauber?
Beim 16 Ltr. Tank sollte die Lampe frühestens bei 170Km angehen.
Dann sind aber noch max. 30Km im Tank! Also schnell ne Tanke suchen.
__________________
"The speed was ok, but the corner was too tight"

Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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Alt 04-06-2013, 00:55   #4
Kurvenheizer
 
Registriert seit: Aug 2011
Ort: Salem/Bodensee-VTR1000F mit Takkonis/ Higgens SKS und so nen Zeuchs
aalso bei meiner geht nach ca. 130 km die Reserve Leuchte an...
aber mal abwarten...habe am 15 Juni nen Termin beim Cheffe,,,
ma hören was der so sagt???
__________________
steiler, geiler, Edelstahl
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Alt 04-06-2013, 01:02   #5
Nepomuky
 
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Ort: Wuppertal,Honda VTR 1000 F „Firestorm“ SC36
Zitat:
Zitat von Kurvenheizer Beitrag anzeigen
aalso bei meiner geht nach ca. 130 km die Reserve Leuchte an...
aber mal abwarten...habe am 15 Juni nen Termin beim Cheffe,,,
ma hören was der so sagt???
Euer Cheffe ist leider 350 km von mir entfernt, da muss ich mir ja ein Hotelzimmer buchen damit alle meine Fragen & Problemchen gelöst werden.
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Alt 04-06-2013, 01:47   #6
Nepomuky
 
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Ort: Wuppertal,Honda VTR 1000 F „Firestorm“ SC36
Zitat:
Zitat von Knubbel Beitrag anzeigen
Luftfilter sauber?
Beim 16 Ltr. Tank sollte die Lampe frühestens bei 170Km angehen.
Dann sind aber noch max. 30Km im Tank! Also schnell ne Tanke suchen.
Blöde Frage, was hat der Luftfilter damit zu tun???
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Alt 04-06-2013, 04:37   #7
sr2-e
 
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Ort: Schlesien RC51 2002 mit viel verbauten Spaßteilen :-) , ZX636 B only for Race
Zitat:
Zitat von Nepomuky Beitrag anzeigen
Blöde Frage, was hat der Luftfilter damit zu tun???
wenn der verschnutzt ist, dann kommt zu wenig Frischluft rein und die zieht Benzin dafür mehr aus dem Tank.
__________________
#17
Seit 15 Jahren VTR-FAHRER

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Alt 04-06-2013, 08:43   #8
Kurvenheizer
 
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Zitat:
Zitat von Nepomuky Beitrag anzeigen
Euer Cheffe ist leider 350 km von mir entfernt, da muss ich mir ja ein Hotelzimmer buchen damit alle meine Fragen & Problemchen gelöst werden.
Ich habe auch ca 300 km Anfahrt...aber die nehme ich gerne in kauf und verbinde das sozusagen gleich als Tour und Testfahrt.
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Alt 04-06-2013, 08:44   #9
Mad Nobby
Moderator
 
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Ort: Mörf.-Walldorf VTR 1000 F, BREXIT Triple R
Wenn die F richtig voll getankt ist, dann sind normalerweise ca. 170 km möglich.

Aufrecht tanken und bis zur Halskrause rein.
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GOTT LEBT IN BRÜSSEL, den Rest erlebe ich jeden Tag
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Alt 04-06-2013, 08:49   #10
abr007
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...und der Benzinhahn ist unter dem Tank...ist in der Funktion vergleichbar wie mit jedem anderen Hahn...man kommt nur nicht hin wenn der Tank an allen Punkten fest verschraubt ist...bzw nur schlecht
__________________
Es dient der Welt nicht, wenn du dich klein machst, dich klein zu machen nur damit sich andere um dich nicht unsicher fühlen, hat nichts Erleuchtetes.
Marianne Williamson/Nelson Mandela
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Alt 04-06-2013, 08:56   #11
paul69
 
Registriert seit: Jan 2008
Ort: BW; VTR1000F, Bj.04
Obacht... Der Higgensche Lufi-Umbau kann auch zu höherem Verbrach führen...

.... weil es dann noch mehr Spaß macht, am Kabel zu ziehen.

Und: Scheiß auf den Verbrauch!

Wenn ich ne Sparbüchse gewollt hätte, hätte ich mir ein anderes Möpi kaufen müssen. That´s it!

Auf meinen Hausstrecken hier im Schwarzwald oder in den Alpen schaffe ich max. ca 150 Km bis die Reserveleuchte angeht (direkt nach Umbau und Einstellung von Higgens). D.h. in den Alpen oft: sicherheitshalber an jeder Tanke tanken!

Auf "Überführungsstrecken", z.B. Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit oder durch die Schweiz , reicht es schon mal für 190 oder auch 200 Km...

Aber das kommt zum Glück nicht allzu oft vor...
__________________
Gruß Paul

Und: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden nicht schnell genug!
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Alt 04-06-2013, 09:04   #12
abr007
de Forums Zwerch
 
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Registriert seit: Jun 2008
Ort: Ingolstadt; ne BMW R1200r K27 Bj. 2011
...einfache Lösung bei Modellen bis 2000-2001

- Tank von 16 Liter auf 19 Liter umbauen
- Higgensche oder Tomsche Lufi-Umbau durchführen

entweder man hat bis zu 1 Liter weniger Verbrauch, weil man seine Fahrweise nicht ändert,

oder man hat (wie mein Vorredner sagte ) mehr Verbrauch wie vorher weil es doch so viel Spaß macht mit der neugewonnen Gasannahme, Ansauggeräsch und Duchzug in der Gegend rum zu bollern
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Es dient der Welt nicht, wenn du dich klein machst, dich klein zu machen nur damit sich andere um dich nicht unsicher fühlen, hat nichts Erleuchtetes.
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Alt 04-06-2013, 09:22   #13
Nepomuky
 
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Ort: Wuppertal,Honda VTR 1000 F „Firestorm“ SC36
Natürlich habt ihr alle recht.

SCHEIß AUF DEN BENZINVERBRAUCH

Wenn man allerdings wie ich am WE mitten in der Pampa steht und den Bezinhahn sucht......

What ever!

Gibt es nun einen Bezinhahn den man umschalten muss/kann oder nicht?
Kann man den Luftfilter auswaschen oder muss ein neuer her?

Die langfristige Lösung scheint mir euer Cheffe zu sein dann kann er mir mein Heck auch gleich umbauen und die Drossel rausnehmen.

Wo ist also der nächste Gasthof....
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Alt 04-06-2013, 09:35   #14
PETE
Moderator
 
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Registriert seit: Sep 2005
Ort: AG (CH) <- nicht Chile! - CBR 600 F PC25..............'91 VTR 1000 F.....................'98 VTR 1000 SP-1................'00
  1. Nein
  2. Wenn Sportluftfilter (Pipercross, BMC, K&N etc.) auswaschen und neu einölen, Wenn Papierfilter (bspw. Original) austauschen (am Besten gegen einen der erstgenannten oder beim Chef den Lufi-Umbau bestellen)
__________________
They say the definition of madness is doing the same thing and expecting a different result...
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Alt 04-06-2013, 09:57   #15
paul69
 
Registriert seit: Jan 2008
Ort: BW; VTR1000F, Bj.04
@Nepomuky: ich geb Dir natürlich recht: wenn man Mitten in der Pampa fährt, die Reservelampe schon eine Weile blinkt und der nächste 300-Seelen-Ort noch 30 Km entfernt ist... Da kann man schon mal den Verbrauch verfluchen...
Und gerade in Frankreich, wo nicht alle Tankstellen mit allen Karten funktionieren, kann einem schon mal heiß und kalt werden...

Da habe ich auch schon mal meine Brüder als "Späher" vorgeschickt...

Aber es fördert auch das zwischenmenschliche, wenn man in einem Kaff in den franzüsischen See-Alpen einen 88-jährigen Franzosen um seine Tankkarte bittet (im Gegenzug €uronen den Besitzer wechseln) und ihm versichern muss, dass man kein Nazi ist...
__________________
Gruß Paul

Und: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden nicht schnell genug!
paul69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04-06-2013, 10:07   #16
kaulebeen
 
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Registriert seit: Oct 2004
Ort: Am Rande der Sächsischen Schweiz & VTR 1000F
Zitat:
Zitat von PETE Beitrag anzeigen
  1. Nein
  2. Wenn Sportluftfilter (Pipercross, BMC, K&N etc.) auswaschen und neu einölen, Wenn Papierfilter (bspw. Original) austauschen (am Besten gegen einen der erstgenannten oder beim Chef den Lufi-Umbau bestellen)
Wenn ich die Wahl hätte zwischen BMC (ca. 85,-) / Pipercross (ca. 95,-) / K&N (ca. 100,-) und dem Higgensschen LuFi Umbau - ich würde den Wolfgang ran lassen an meine F.
__________________
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.
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Alt 04-06-2013, 10:12   #17
oldy
 
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Ort: Offenburg,VTR 1000 F BJ 98, Higgens Lufi,ABM-Rentnerstange,HRA,Be-schleunigungshilfe usw.
Natürlich gibt es einen Benzinhahn, aber nicht in dem Sinn, wie Du es meintest. Wenn Du also stehst, dann stehst Du. Den Lufi-Umbau kannst Du Dir aber auch schicken lassen, und selber machen. Ist eine gute Anleitung dabei.
Ein Besuch beim Higgens ist aber immer Sinnvoll. Man lernt so ganz nebenbei sein Moped kennen.
Dein Verbrauch ist noch hart an der Grenze, Du scheinst richtig am Kabel zu ziehen. Nach dem Umbau fällt er um ca. 1 Liter, bei gleicher Fahrweise!
Ich komm mit meiner je nach dem 170-180km weit, bis die Lampe angeht.
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Alt 04-06-2013, 11:00   #18
kaulebeen
 
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Zitat:
Zitat von oldy Beitrag anzeigen
Natürlich gibt es einen Benzinhahn, aber nicht in dem Sinn, wie Du es meintest. Wenn Du also stehst, dann stehst Du. Den Lufi-Umbau kannst Du Dir aber auch schicken lassen, und selber machen. Ist eine gute Anleitung dabei.
Ein Besuch beim Higgens ist aber immer Sinnvoll. Man lernt so ganz nebenbei sein Moped kennen.
Dein Verbrauch ist noch hart an der Grenze, Du scheinst richtig am Kabel zu ziehen. Nach dem Umbau fällt er um ca. 1 Liter, bei gleicher Fahrweise!
Ich komm mit meiner je nach dem 170-180km weit, bis die Lampe angeht.
Oder, wie schon weiter oben geschrieben wurde, der Lufi ist zu.
Ich hab es selber schon erlebt, wie sich das auswirkt.
  • Frisch gereinigter BMC - ca. 170 - 180 Km bis rote Lampe
  • Verdreckter BMC - ca. 130 - 150 Km bis rote Lampe
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Alt 04-06-2013, 11:02   #19
oldy
 
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Ort: Offenburg,VTR 1000 F BJ 98, Higgens Lufi,ABM-Rentnerstange,HRA,Be-schleunigungshilfe usw.
Zitat:
Zitat von kaulebeen Beitrag anzeigen
Oder, wie schon weiter oben geschrieben wurde, der Lufi ist zu.

Ich hab es selber schon erlebt, wie sich das auswirkt.
  • Frisch gereinigter BMC - ca. 170 - 180 Km bis rote Lampe
  • Verdreckter BMC - ca. 130 - 150 Km bis rote Lampe
Richtisch
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Alt 04-06-2013, 11:17   #20
PETE
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Mein "Nein" bezog sich auf den Teil:

Zitat:
den man umschalten muss/kann
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Alt 04-06-2013, 11:22   #21
oldy
 
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Zitat:
Zitat von PETE Beitrag anzeigen
Mein "Nein" bezog sich auf den Teil:
Sorry, hat auch keiner was anderes behauptet .
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Alt 04-06-2013, 11:42   #22
Nepomuky
 
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OK, jetzt die MASTERFRAGE

Was bringt der Umbau mit dem Luftfilter vom "Cheffe"
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Alt 04-06-2013, 11:47   #23
abr007
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Zitat:
Zitat von Nepomuky Beitrag anzeigen
OK, jetzt die MASTERFRAGE

Was bringt der Umbau mit dem Luftfilter vom "Cheffe"
ich denke das gleiche wie der Tomsche Lufiumbau
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Alt 04-06-2013, 11:48   #24
paul69
 
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.......
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Alt 04-06-2013, 12:05   #25
Nepomuky
 
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Zitat:
Zitat von abr007 Beitrag anzeigen
ich denke das gleiche wie der Tomsche Lufiumbau
Und was bringt der......
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