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Alt 10-12-2018, 17:47   #1
eilig
 
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Kette und Ritzel erneuern.

Bei einer meiner Sp1 werde Ich wohl die Kette und die Ritzel erneuern müssen.
Um noch ein paar Gramm zu sparen werde Ich auf 520iger Kette mit Rtzeln umbauen.Ich habs zwar schonmal gemacht und auch noch Werkzeug dafür,Frage ist nur was nehm Ich überhaupt an Kette&Ritzel ? Oder spielt das keine Rolle.Gedacht hab Ich an DiD Kette und ein passendes Kettenschloss dafür.Frage ist nur was kann Ich dabei verkehrt machen ? Oder geb Ich das gleich weg und laß das machen ? Hab nämlich keine Lust da irgendwas zusammen zu murksen
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Alt 10-12-2018, 18:33   #2
flieger-baby
 
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520 ZVMX

Ist die beste 520er von DID, aber leider nur so zugfest wie ne 525NZ oder 530NZ.

Aber Zugfestigkeit ist ja nicht alles ! Reinigung, Pflege und die richtige Spannung sind bald wichtiger.
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Alt 10-12-2018, 19:14   #3
Stolle1989
 
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Und die richtige Spannung ist in vielen Fällen lieber etwas lockerer als die Werksangabe!
Wenn man unsicher ist kann man auch recht einfach zu zweit den richtigen Durchhang ermitteln.


Mit ZVM-X kannste nichts verkehrt machen. Fahre ich auch seit Ewigkeiten auf sämtlichen Karren.
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Alt 11-12-2018, 21:00   #4
eilig
 
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Frage ist halt immer noch wie Ich die Kette überhaupt richtig und haltbar zusammen bringe.
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Alt 11-12-2018, 21:18   #5
flieger-baby
 
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Alt 11-12-2018, 22:24   #6
flieger-baby
 
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Spaß !

Verwende ein Clipschloss und lass es baldmöglich in einer Fachwerkstatt durch ein Nietschloss ersetzen.
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Alt 12-12-2018, 07:21   #7
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Wenn du ein vernünftiges Werkzeug hast schau dir Videos an wie man vernietet und verniete es. Da kann man nicht viel verkehrt machen!

Am besten misst du den Niet vor dem Nieten mit einem Messschieber und wenn er nach dem Nieten ein paar 1/10tel mm größer ist kann nichts mehr passieren.
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Alt 14-12-2018, 18:53   #8
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
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Danke für die Infos.Bin gespannt wie das klappt.
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