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Alt 11-10-2018, 14:54   #1
eilig
 
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Fahrwerk Nal wieder......

Was macht man/Frau eigentlich wenn Er-Sie mit dem Fahrwerk nicht zufrieden ist? Sicher kann man dann was kaufen was hoffentlich funktioniert,oder einfach was einbauen.Oder was machen lassen irgendwo? Kann funktionieren,muss aber nicht.Ich habe mir damals,wann auch immer eine Sp1 mit Öhlinsfahrwerk gekauft.Das funktionierte super.Tuts hoffentlich immer noch sonst müsste Ich das Motorrad nochmal nach Skm in Greven bringen.Die machen auch nichts schlechtes.
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Alt 11-10-2018, 16:30   #2
flieger-baby
 
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Ausbauen, zu Tom schicken, überarbeiten lassen, einbauen, Negativfederweg einstellen, fahren und sich freuen.
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Alt 12-10-2018, 19:13   #3
eilig
 
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Mit Tom mach Ich nichts mehr.Gibt auch hier genug die das ordentlich machen.
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Alt 12-10-2018, 19:16   #4
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
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Ich habe auch noch von Goede ein Öhlins Fahrwerk was Ich noch nie gefahren habe.Wäre vielleicht jetzt die Zeit für.Aber irgendwas ist ja immer.
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Alt 12-10-2018, 19:51   #5
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Na wenn es damals funktioniert hat, dann würde es das heute bestimmt auch noch!


Auf der LS kommt ein normales Fahrwerk kaum an seine Grenzen, auf der Renne sieht es da schon anders aus.

Soll jetzt nicht heissen das man ein Fahrwerk nicht verbessern kann.
Aber wenn da ein Öhlins drin ist, muss es höchstens überarbeitet oder für den Fahrer (Gewicht) angepasst werden.




Hoffe du erholst dich noch soweit, daß du es selbst mal wieder testen kannst.
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Alt 12-10-2018, 21:08   #6
flieger-baby
 
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Registriert seit: Apr 2010
Ort: Offenbach + Gehlberg / Thüringen REPSOL SP1
Tom ist für mich derjenige, mit dem größten Knowhow von der SP. Higgens hat wohl von der F die meiste Ahnung.

Tom hat meine Sachen bei HH überarbeiten lassen.
War über ihn selbst günstiger als über HH selbst. Bekommt da sicher gut Rabatt.

@Heizerle
An die Grenzen bekommt man es wahrscheinlich nicht so schnell.
Wenn das Federbein aber für ein Gewicht von 180kg (Fahrer + Beifahrer) ausgelegt ist, ist es schon vernünftig ne passende Feder für den Einmannbetrieb + darauf abgestimmter Dämpfung zu verbauen.
Den Unterschied beim Fahren merkt auch ein Laie.
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Alt 12-10-2018, 21:17   #7
tomas
 
Benutzerbild von tomas
 
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Der Tom kennt die F auch aus dem effeff !!

Gruß Tom !
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Alt 13-10-2018, 13:26   #8
Stolle1989
 
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Ort: Braunschweig
Das Fahrwerk zu optimieren macht immer Sinn, egal ob man im Grenzbereich juckelt oder eben nicht.
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