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Alt 10-08-2016, 16:22   #1
Bernde
 
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Metzeler Roadtec 01

Nach 2000Km muss ich mich über den Verschleiß doch sehr wundern.
HOCHGERECHNET würde ich mit dem Vorderreifen 4000Km erreichen, und mit dem Hinterreifen 9000Km. Ausgehend von einer Profiltiefe vorn in der Mitte, sowie in der Flankenmitte von 4,5mm.
Wer kann die Profiltiefe NEU am VR bestätigen? Wer hat ähnliche Erfahrung?
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Lebenskunst ist nicht zuletzt die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Vittorio De Sica
Wenn no älle Leut so wäret wie i sei sodd. (Schwäbisch)
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Alt 10-08-2016, 17:52   #2
nb29
 
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Vorderreifen

Du bremst zuviel
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Alt 10-08-2016, 18:02   #3
Bernde
 
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Zitat:
Zitat von nb29 Beitrag anzeigen
Du bremst zuviel
Als Nachtrag: das Nullmaß erreicht der VR dann in der Flankenmitte.
Den Bremsvorgang beende ich normalerweise vor der Kurve.
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Vittorio De Sica
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Alt 10-08-2016, 19:49   #4
MK_WF
 
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Stimmt der Luftdruck?
Das sieht man sonst gerne mal, wenn der zu gering ist.
__________________
Ciao
Martin
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Alt 10-08-2016, 20:35   #5
Bernde
 
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Luftdruck 2,5/2,5 zur Zeit. Am Moped ist alles i.O.
Übrigens hat der vorher montierte M7 vorne 5500 gehalten und hinten 4700!
__________________
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Alt 10-08-2016, 20:44   #6
vtrkalle
 
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Ich habe jetzt 800km drauf, Verschleiß ist noch keiner zu sehen, der 01er ist der beste Reifen den ich je hatte, ich fahr ihn übrigens auf der BMW R1200RS
__________________
BMW R1200RS
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Alt 11-08-2016, 11:09   #7
Bernde
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt 800km drauf, Verschleiß ist noch keiner zu sehen, der 01er ist der beste Reifen den ich je hatte, ich fahr ihn übrigens auf der BMW R1200RS
Wenn Du damit ein paar Tausend Km gefahren bist, lässt Du uns von Deiner Erfahrung wissen!?
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Alt 25-08-2016, 08:14   #8
Pako
 
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Schwanke grad auch zwischen den beiden.
Zum m7 gibts ja viele infos mittlerweile aber zum 01er nicht wirklich.

Gibt's noch mehr die hier die ein oder andere info haben zum Vergleich ?
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Alt 13-09-2018, 19:33   #9
vtrkalle
 
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Mus mich leider widersprechen, der Conti Road Attack 3 ist um eine Dimension besser, gibt immer wieder was neues

Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt 800km drauf, Verschleiß ist noch keiner zu sehen, der 01er ist der beste Reifen den ich je hatte, ich fahr ihn übrigens auf der BMW R1200RS
__________________
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Alt 13-09-2018, 20:33   #10
Bernde
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
Mus mich leider widersprechen, der Conti Road Attack 3 ist um eine Dimension besser, gibt immer wieder was neues
Werde ihn nächste Saison auch montieren. Wie lange hält er bei Dir?
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Alt 14-09-2018, 09:56   #11
Joerch
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
...der Conti Road Attack 3 ist um eine Dimension besser...
mein reden...

ich dachte auch, dass der vr noch einen zweiten hr hält- sah zur hälfte so aus.
aber habe dann doch beide frisch gemacht. der vr wäre vielleicht noch 1000km gegangen.
insgesamt hat der knapp über 5000km auf der mt gehalten. z8 und t30 waren nach etwas über 4000km fertig- waren dabei schon shr gut aber nie so performant wie der cra3!
__________________
Denke mal nach!- Ok, der Hass steigt aber die intellektuelle Verwirrung lässt nach...!
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Alt 11-08-2016, 10:02   #12
Arp
 
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Ort: NORIS
Zitat:
Zitat von Bernde Beitrag anzeigen
Übrigens hat der vorher montierte M7 vorne 5500 gehalten und hinten 4700!
Zwischenfrage:
Fährst du dann den vorderen M7 mit einem neuen hinteren Roadtec 01 fertig?
__________________

Der Fachmann rät: Immer anhalten vor dem Absteigen!
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Alt 11-08-2016, 11:05   #13
Bernde
 
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Zitat:
Zitat von Arp Beitrag anzeigen
Zwischenfrage:
Fährst du dann den vorderen M7 mit einem neuen hinteren Roadtec 01 fertig?
Damit hätte ich keine Probleme.

Der zweite M7 HR liegt halb abgefahren in der Garage.
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Alt 13-03-2017, 20:02   #14
mulla
 
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Das hört sich doch gut an. Bekomme die morgen auch für die F aufgezogen.
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Gruß Michael
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Alt 14-03-2017, 16:51   #15
Bernde
 
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Was bezahlst Du dafür?
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Alt 14-03-2017, 16:57   #16
mulla
 
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Ort: Ilsede, 900ss, VTR1000F und eine silberne SP1
Mit Montage und Wuchten 270,-
__________________
Gruß Michael
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Alt 14-03-2017, 18:23   #17
Bernde
 
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Registriert seit: Mar 2008
Ort: Oberschwaben & 99er F, + ein Rentnerstangenmoped
Un d von mir verlangt der Euromaster 302€. Dann such ich mal einen anderen Anbieter.
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Vittorio De Sica
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Alt 14-03-2017, 18:50   #18
mulla
 
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Registriert seit: Jan 2010
Ort: Ilsede, 900ss, VTR1000F und eine silberne SP1
Bei Mopedreifen bekommst du sie für knapp 240,- plus Montage hat sich mit dem Komplettpreis bei meinem Spezi gedeckt.
__________________
Gruß Michael
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Alt 14-03-2017, 19:33   #19
Knubbel
 
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Ort: Bielefeld, '97er F und '13er Speedy SE für die Straße, '98er F für die Rennstrecke
Zitat:
Zitat von mulla Beitrag anzeigen
Bei Mopedreifen bekommst du sie für knapp 240,- plus Montage hat sich mit dem Komplettpreis bei meinem Spezi gedeckt.
Bei Motorradreifendirekt.de auch, wenn du den 5% Rabattcode nutzt.
MDPROMO1617 mehrmalsgültig bis 31.08.17
__________________
"The speed was ok, but the corner was too tight"

Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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Alt 20-03-2017, 15:51   #20
Bernde
 
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Registriert seit: Mar 2008
Ort: Oberschwaben & 99er F, + ein Rentnerstangenmoped
Bei allen örtlichen Händlern umhören hat sich doch noch gelohnt.
264€ alles incl. bei angelieferten Rädern.
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Vittorio De Sica
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Alt 14-04-2017, 02:33   #21
Boller
 
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Wie fährt sich denn die Pelle ? Gerade im Vergleich zum Angel GT wäre mir ne Einschätzung wichtig. Der hat ja ne eher spitze Kontur, neigt zum Aufstellen beim schrägbremsen.
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Alt 14-04-2017, 09:18   #22
Bernde
 
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Registriert seit: Mar 2008
Ort: Oberschwaben & 99er F, + ein Rentnerstangenmoped
Die Pelle fährt sich so wie die F bezeichnet wird -tourensportlich.
Sehr neutral in allen Situationen, wenig Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage und dort auch kein "reinfallen". Im Vergleich mit dem "agil" beschriebenen Conti verlangt der R01 etwas mehr Nachdruck am Kurvenanfang -mir kommt das jedenfalls entgegen. Wie vordem schon geschrieben verschleißt er sehr gleichmäßig und langsam.
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Vittorio De Sica
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Alt 28-04-2017, 22:41   #23
celtic68
 
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So, nach knapp 1000 km kann ich auch ein erstes Fazit zu den Schlappen abgeben - und ich kann mich kurz fassen: sehr gut!

Ich bin auch eher tourensportlich unterwegs, deshalb habe ich mich gegen die Angel GT entschieden. Im Vergleich zu den Michelin PR 4, die ich vorher drauf hatte, haben die Roadtecs ein weitaus weniger kantiges Fahrgefühl. Sie vermitteln vom ersten Meter an Vertrauen und haften hervorragend, egal ob nass oder trocken. zur Aufstellneigung schließe ich mich Bernde an. Und ganz subjektiv habe ich das Gefühl, dass sie unterschiedliche Fahrbahnbeläge und -Qualitäten auch besser wegstecken und ein weitaus neutraleres Fahrgefühl an den Tag legen.

Wenn die jetzt auch noch länger halten als die Michelin (ca. 6000 km), dann habe ich meinen Reifen für die Zukunft gefunden.
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Alt 22-05-2017, 20:55   #24
Entenpeter
 
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Roadtech 01 auf SP1?

Hat den Roadtech 01 schonmal jemand auf der SP gefahren? Gibt es Erfahrungswerte?

Die Freigabe für die SP erlaubt hinten nur den 50er Querschnitt. Ist jemand evtl. trotzdem den 55er gefahren?

Danke für eure Rückmeldungen
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Alt 23-05-2017, 20:50   #25
Entenpeter
 
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Ort: Nidderau, SP1
Niemand? Auch gut. Ersatz war fällig und der nächste Trainingstermin steht in Kürze an. Also hab ich den Reifen mal montieren lassen. Ich werde berichten...
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