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Alt 14-11-2017, 22:00   #51
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Kupplung:
Echt jetzt? Bei 100tkm und ausgebautem Motor käm die bei mir ohne jede Diskussion neu...



fr
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Alt 14-11-2017, 22:15   #52
Reinske
 
Benutzerbild von Reinske
 
Registriert seit: Sep 2006
Ort: Bei 74613 Öhringen, inzwischen leider ohne VTR...
Seh ich ganz genauso...
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Alt 14-11-2017, 22:24   #53
Moorbiker
Moorleiche
 
Registriert seit: Oct 2007
Ort: Drochtersen; VTR F 02; VFR400r
das AGR würde ich auch noch tauschen. Kupplung kann man messen, aber wie teuer ist die denn?
Ist das eine Opel oder Fiat Werkstatt? Für die Ventile braucht man Spezialwerkzeug, oder man muss die NW rausnehmen.
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Alt 15-11-2017, 07:40   #54
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Wenn es darum geht die Tassenstößel runter zu drücken kann man sich das evtl. auch selbe rbauen sofern man etwas mit stahl und Schweißgerät kann.

Kann man AGR nicht tot legen oder meckert dann das "Motormanagement"?

Kupplung mach neu, kost doch in der Regel nicht viel und dann hast du Reibscheibe, Druckplatte und Ausrücklager neu.
Wenn Motor draußen liegt sollte man das eigentlich immer machen, da der aufwand es zu tun wenn alles eingebaut ist in keinem Verhältnis steht.
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Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
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Alt 16-11-2017, 01:54   #55
ricoaushh
 
Registriert seit: Jun 2017
Ort: Hamburg, rote "F" und silberne XT600
Das man die Kupplung schnell und leicht wechseln kann, wenn der Motor eh schon draussen am Haken hängt ist einleuchtend. Muss man halt sehen, wie sie aussieht. Wenn die erst ein paar meter hatte, weil der Vorbesitzer die gewechselt hatte, dann ist ja gut. Gefühlt lief die Super.
AGR ist bereits neu und wird weiterverwendet.

hab mir erst einmal ganz kurzentschlossen, nen astra G Benziner geholt. Das wird dann unser Drittfahrzeug - Quasi die letze Reserve, damit wir immer mobil sind. Rentnermobil, immer fleißig in der Werkstatt gewesen. Neue Ganzjahresreifen, Bremsen, Ölwechsel etc. für n kleines Geld.
So langsam werden wir echt dekadent: 2 Möpis, Roller, Trecker mit 2 Anhängern und div. Grünlandgerät, 3 PKW, Pferdeanhänger. Alles wirklich nur das Nötigste, was man halt so braucht.
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Ja, ich spiele Paintball und Ja ich fahre auch Motorrad und Ja mein Auto ist ein Diesel - UND ?
ricoaushh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16-11-2017, 07:29   #56
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Sofern es nicht 100% klar ist ob sie neu ist und man es nicht direkt erkennt würde ich auf die 100-150Euro scheißen.

Kannst du die alte vermutlich noch für 50 bei ebay verticken.

Ich habe ja auch noch den T4 Trapo für Motorradgeschichten und Baukram.
Der ist auch immer im Hinterkopf als Notnagel sofern ein Auto aufgibt.
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Alt 16-11-2017, 08:28   #57
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Und nicht den Simmerring zur Kurbelwelle vergessen!!!
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Alt 16-11-2017, 08:34   #58
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
das stimmt, wäre echt doof wenn es danach da raus pullert!
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Alt 16-11-2017, 20:20   #59
ricoaushh
 
Registriert seit: Jun 2017
Ort: Hamburg, rote "F" und silberne XT600
bäh, leckende autos, pfui deibel. wenn hier einer leckt, dann nicht die Karre....
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Ja, ich spiele Paintball und Ja ich fahre auch Motorrad und Ja mein Auto ist ein Diesel - UND ?
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