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#126 |
Registriert seit: Aug 2009
Ort: Exil-Rüganer & HIG; VTR SP2, VTR F, C4R, SV 650 in Arbeit
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Wir haben uns noch eine neue Rastenanlage von LSL gegönnt.
Sieht super aus, ist top verarbeitet und leicht. Gewichte reiche ich noch nach. Batterie ist soweit fertig für den Einbau. Stecker zum schnellen Lösen sind dran.
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#127 |
Registriert seit: Aug 2009
Ort: Exil-Rüganer & HIG; VTR SP2, VTR F, C4R, SV 650 in Arbeit
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Der Vollständigkeit halber auch noch die rechte Seite...
Ich bastel gerade noch an einem leichterem Seitenständer. Der originale geht gar nicht. Ich will das ganze aus Alu machen.
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#128 |
Registriert seit: Aug 2009
Ort: Exil-Rüganer & HIG; VTR SP2, VTR F, C4R, SV 650 in Arbeit
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Wir haben uns mal an den Stromkram gemacht und alles "unnötige" rausgehauen. Der kleinere Haufen bleibt übrig, der Rest fliegt raus
![]() Durch die kleine Batterie können wir die ganzen Elektrobauteile im Batteriefach unterm Fahrersitz unterbringen. ![]()
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#129 |
Registriert seit: Jan 2019
Ort: Bamberg, SC36 Bj98 + Street Triple R Bj16
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Heißes Teil! So ne SV wär ja auch was. Aber ich hab ja im Prinzip schon sowas, nur mit Reihendreier...
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#130 |
Registriert seit: Aug 2009
Ort: Exil-Rüganer & HIG; VTR SP2, VTR F, C4R, SV 650 in Arbeit
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Die "Elektroplatte" hat jetzt ihren Platz. Dadurch können wir die übrig
gebliebenen Kabel massiv kürzen ![]() unterhalb der Platte. Das Steuergerät sitzt dann jetzt doch auch dort, dann haben wir alles schön beieinander und es kann alles so kompakt wie möglich gemacht werden.
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#131 |
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
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top, sauber verlegt ist immer gut.
Ich würde dem Kabelbaum noch einen Zentralstecker zur M unit machen, so muss man die unit nie wieder auspinnen. So habe ich es zumindest an der Duc gemacht.
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