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Alt 27-10-2018, 13:32   #1
leo79
Der Busfahrer
 
Benutzerbild von leo79
 
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Tirol, VTR1000F, SuperDuke1290GT
VTR steht nur rum, was tun?

Servus Leute,


nachdems mir in Bulgarien den linken Kühler zerschossen hat, hab ich mich entschlossen mir ein neues Gerät zuzulegen und die VTR in den Ruhestand zu entlassen.


Jetzt steht sie hier daheim rum und der Gebrauchtkühler wartet darauf eingebaut zu werden.


Mir stellt sich halt die Frage, was ich mit dem Gerät machen soll... Zum Schlachten ist sie mir einfach zu schade, sie läuft trotz ihrer 150000 km besser als manches neue Bike. Wer zerlegt schon ein tadellos funktionierendes Bike (das immer vom Danner servisiert wurde - wos wahrscheinlich kein Lager mehr gibt, das über 30000 km draufhat)? Da würd dann halt für die verbauten Teile was rausschauen, aber im ganzen trau ich mich ja grad und grad so mit 1000.- zu kalkulieren, und da ists mir halt fast zu schade... (hängen ja schon a paar schöne gemeinsame Stunden und km mit drin)
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Manchmal muss man sich auch vom Nichtstun erholen.
(Jean Cocteau)

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Alt 27-10-2018, 14:06   #2
corona_s
 
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Ab zur Polier-kur beim heizer und dann ins Wohnzimmer damit.

Gibt es bei euch in De keine möglichkeit für Wechselschilder, damit man 2 Motorräder auf einer Nummer Fahren kann? So kannst du ab und zu eine ausfahrt mit ihr geniessen..?
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Alt 27-10-2018, 14:15   #3
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
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Zitat:
Zitat von corona_s Beitrag anzeigen
Ab zur Polier-kur beim heizer und dann ins Wohnzimmer damit.

Gibt es bei euch in De keine möglichkeit für Wechselschilder, damit man 2 Motorräder auf einer Nummer Fahren kann? So kannst du ab und zu eine ausfahrt mit ihr geniessen..?
Braucht man nicht wirklich. So ein Moped verursacht kaum Fixkosten. Die Standschäden, die entstehen, wenn man zu wenig fährt, sind teurer als Steuer und Versicherung...
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Alt 28-10-2018, 14:30   #4
leo79
Der Busfahrer
 
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Ort: Tirol, VTR1000F, SuperDuke1290GT
Ich glaub nicht, dass ich sie selber so viel bewegen werd, selbst mit Wechselkennzeichen (obwohl das nix kosten würd) - von der Charakteristik und allem her sind sich die beiden Bikes sehr ähnlich (nur halt dass alles bei der KTM um Häuser moderner ist. Vieles ist auch besser.)
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Alt 28-10-2018, 17:34   #5
Harz-Biker
Tuonator
 
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Thumbs up

gute Wahl. Leo.
Schön mal wieder von Dir/Euch zu lesen.

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doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
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Alt 28-10-2018, 19:16   #6
HaraldS50
 
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Also mein hat HONDA un KTM und wenn ich da so zuhöre, was in der Werkstatt abgeht, dann auf JEDEN Fall: VTR als Reserve behalten
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Grüsse aus der Pfalz
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Alt 29-10-2018, 07:09   #7
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Sofern du nicht verkaufen musst würde ich immer behalten.
Ggf. hat man in 2 Jahren doch mal wieder Lust drauf und ein Motorrad in die Ecke gestellt frisst nun wirklich kein Brot.

Ab und zu mal hie rund da ein paar Pflegemittelchen dran, dann kann ein Bock auch gerne mal 10 Jahre stehen ohne das etwas kaputt geht.

Wir haben z.B. auch eine nagelneue ZX7RR zum Leben erweckt, die erst nur 16 Jahre ungestartet in einer Sammlung stand. Läuft seitdem tadellos, die angesprochenen Standschäden kommen nur wenn man unsachgemäß wegstellt.
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Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
Ducati 996 1999
Pannonia 250 1958
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Alt 29-10-2018, 09:20   #8
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
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Ich würde sagen,einfach behalten und irgendwann mal fahren wewnn das Geldmässig kein Problem ist.Dürfte schwer sein dafür jemanden zu finden der zu schätzen weiss was du alles mit dem Motorrad gemacht/erlebt hast.
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rust never sleep
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Alt 29-10-2018, 15:34   #9
leo79
Der Busfahrer
 
Benutzerbild von leo79
 
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Tirol, VTR1000F, SuperDuke1290GT
Zitat:
Zitat von eilig Beitrag anzeigen
Ich würde sagen,einfach behalten und irgendwann mal fahren wewnn das Geldmässig kein Problem ist.Dürfte schwer sein dafür jemanden zu finden der zu schätzen weiss was du alles mit dem Motorrad gemacht/erlebt hast.

Ich denk auch, dass es in die Richtung gehen wird...


Eventuell stell ich sie irgendwo ins Internet, wenns jemand zu schätzen weiß und mir 1500.- in die Hand drückt geht sie weg und sonst bleibt sie genau so stehen, wie ihr da schreibt
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Manchmal muss man sich auch vom Nichtstun erholen.
(Jean Cocteau)

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Alt 29-10-2018, 15:52   #10
malowi
Forums-Chefkoch
 
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Registriert seit: Jul 2002
Ort: Wietze, Nds., SC36
Zitat:
Zitat von leo79 Beitrag anzeigen
Ich denk auch, dass es in die Richtung gehen wird...


Eventuell stell ich sie irgendwo ins Internet, wenns jemand zu schätzen weiß und mir 1500.- in die Hand drückt geht sie weg und sonst bleibt sie genau so stehen, wie ihr da schreibt
Genau so habe ich es auch gemacht. Hab meine letztes Jahr bei e...Kleinanzeigen inseriert und prompt fünf Nachfragen gehabt. Der erste wollte das Teil nach seinem Urlaub besichtigen und Probe fahren, musste aber nach dem Urlaub Geld in seine kaputt gegangene Heizung stecken, so dass er vom Kauf zurückgetreten ist. Für mich war das ein Wink des Schicksals, sie doch zu behalten. Und ich habe es nicht bereut, hatte dieses Jahr wieder viel Freude mit ihr, obwohl ich noch zwei "Spaßgeräte" in der Garage habe.
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Ich habe immer so ein Wasserlassen beim Brennen.

LG, Markus
malowi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01-11-2018, 17:38   #11
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Ja Leo das ist eben keine so einfache Sache.



Bei den Kilometern wirst kaum einen finden der dir mehr als 1000 Euronen bietet bei einem Kauf.


Aber ich als innovativ-verrückter Schwabe ( der mit seiner verrückten Teil-Motorrad Geschichte eigentlich auch nur gute Erfahrungen gemacht hat) hätte dir eventuell noch eine gute Idee.



Das Mopped jemandem "vermieten" sagen wir mal 400.- € für eine Saison.
Mit anschliessender Kaufoption zu einem vorher abgemachten Preis.
z.B. 900.- €uro
So findest du eventuell jemanden und zusammen hättest du immerhin 1300 € fürs Bike. ( wäre natürlich beliebig änderbar in den Summen )
Eben so könntest du dir ja auch die Option offen lassen, sie doch nicht zu verkaufen nach dem ersten Jahr.
Aber so würde sie nicht nur rumstehen und du hättest schon ein wenig Geld dafür.



Bei Sturz oder Defekt müsste der "Mieter" den Vertrag eben so erfüllen.




Das würde ich natürlich auch nur mit jemandem machen, den ich vorher schon kenne.
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Ein großes Dankeschön an alle die bei der Weihnachtsspendenaktion geholfen haben!
alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02-11-2018, 19:03   #12
VTRainer
 
Registriert seit: Mar 2014
Ort: Schladen VTR1000f+Sv650´99 Racing
Zitat:
Zitat von alter-Heizer Beitrag anzeigen



Bei ....... Defekt müsste der "Mieter" den Vertrag eben so erfüllen.


Find ich bei so nem alten Schinken doch etwas weit hergeholt
__________________
Denn wir hören nicht auf zu spielen, weil wir alt werden.
Wir werden alt, weil wir aufhören zu spielen.
(Porsche)
VTRainer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02-11-2018, 19:16   #13
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Würde sagen das es bei einer Honda oder speziell bei dieser VTR noch vertretbar wäre.


Denn sollte der Motor platt gehen könnte "der Mieter" ja noch die ganzen Teile verscherbeln oder eben einen Ersatzmotor für 4-500 € einbauen und dann wäre das Teil für die nächsten 100 TKM gut!



Und übrigens, ein wenig Risiko darf der ja auch haben!
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alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02-11-2018, 21:28   #14
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Aber warum sollte man ein Moped, dass man für ca. 1000€ kaufen kann für 400€ im Jahr mieten? Oder meinst Du inkl. Steuern und Versicherung?
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04-11-2018, 12:14   #15
Gueni
 
Benutzerbild von Gueni
 
Registriert seit: May 2009
Ort: Bodensee / VTR1000F
Denke dazu brauchst einen Freund, der gerade kein Geld hat aber schon immer deine VTR fahren wollte....
Dann kommt vielleicht so was bei raus.
Aber das Problem kenne ich meine steht auch nur noch Rum. Ist immer noch angemeldet TÜV gemacht etc. weil ohne kannst sie ja gar nicht verkaufen.
Und 63000km schrecken viele Käufer ab. Das der Motor fast unkaputbar ist mit den Higgins SKS wissen die ja nicht.
__________________
früher war sogar die Zukunft besser...
Gueni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04-11-2018, 12:59   #16
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
@ Patric
Nein für 1000,- € kann er sie ja nicht kaufen da sie Leo dafür nicht hergeben würde. ( so habe ich es zumindest verstanden)


1500,- € wird er mit der Laufleistung wohl niemals bekommen, denke ich.


Wenn sich aber einer von der Zuverlässigkeit überzeugen kann durch die "Miete" von 400 € für eine Saison, könnte es gut sein das er danach gerne nochmal ca. 900,- € zahlt um sie dann zu übernehmen.


Wenn er das nicht will, oder Leo es dann gar nicht mehr will, wäre sie dieses Jahr wenigstens nicht nur gestanden und Leo hätte immerhin einen kleinen Obulus gehabt.
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alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04-11-2018, 13:03   #17
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Zitat:
Zitat von Gueni Beitrag anzeigen
Aber das Problem kenne ich meine steht auch nur noch Rum. Ist immer noch angemeldet TÜV gemacht etc. weil ohne kannst sie ja gar nicht verkaufen.

Ja genau Gueni und diese Kosten würde in meinem Beispiel ja auch der "Mieter" übernehmen müssen!

Bei einigermassen gegenseitigem Vertrauen wäre das meiner Ansicht nach eine Win Win Situation!
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Ein großes Dankeschön an alle die bei der Weihnachtsspendenaktion geholfen haben!
alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05-11-2018, 17:45   #18
leo79
Der Busfahrer
 
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Registriert seit: Dec 2007
Ort: Tirol, VTR1000F, SuperDuke1290GT
Die Idee an sich ist ned schlecht, danke
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(Jean Cocteau)

leo79 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06-11-2018, 16:47   #19
Joerch
 
Benutzerbild von Joerch
 
Registriert seit: Feb 2009
Ort: helibrunna- brontale sp1 in rot // f '01, rot, evo II, powered by higgens // lanz mt-01// bmw f650st
ich fahre die beiden vtr nur noch selten. trotzdem - oder gerade deshalb- zaubern sie mir immer wieder ein breites grinsen ins gesicht.
wenn ich nur eines behalten dürfte, wäre es wahrscheinlich das effle. sie ist einfach ein tolles landstrassenmoped, basta!


wenn du also den platz hast und die anmeldung kaum brot kostet, behalte sie!
__________________
Denke mal nach!- Ok, der Hass steigt aber die intellektuelle Verwirrung lässt nach...!
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Alt 06-11-2018, 17:13   #20
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Zitat:
Zitat von Joerch Beitrag anzeigen
ich fahre die beiden vtr nur noch selten. trotzdem - oder gerade deshalb- zaubern sie mir immer wieder ein breites grinsen ins gesicht.
wenn ich nur eines behalten dürfte, wäre es wahrscheinlich das effle. sie ist einfach ein tolles landstrassenmoped, basta!
Das meinst Du doch nicht ernst. Man kann doch keine SP weg geben (auch wenn die F sicherlich das bessere Landstraßenmoped ist).
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06-11-2018, 17:47   #21
Joerch
 
Benutzerbild von Joerch
 
Registriert seit: Feb 2009
Ort: helibrunna- brontale sp1 in rot // f '01, rot, evo II, powered by higgens // lanz mt-01// bmw f650st
hier geht es um leos 'problem'....
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Denke mal nach!- Ok, der Hass steigt aber die intellektuelle Verwirrung lässt nach...!
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