..:dieVTRcommunity:..  

Zurück   ..:dieVTRcommunity:.. > Schrauberecke > Technik, Tuning, Tipps & Zubehör

 
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 12-11-2017, 10:03   #26
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Da das Gerät nach Geschwindigkeit läuft wie ich hier sehe gibt es Probleme bei großen Übersetzungsänderungen?
Funktioniert es exakt ?

Ein Kumpel hatte mal ähnliches System an seiner Rsv Mille und das war nur Murks.
An der Rennstrecke Übersetzung geändert und die Anzeige stimmte nicht mehr, bzw. hat nicht exakt beim Schaltpunkt umgeschaltet.
Genau solche Änderungen waren zu vermerken als 190/60/17er Slicks montiert worden.

Daher konnte man sich dort die Anzeige direkt sparen.
__________________
Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
Stolle1989 ist gerade online   Mit Zitat antworten
 

Lesezeichen

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
owned by higgens - protected by insi :)