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Alt 10-04-2011, 09:27   #1
vtr.jombe
 
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Lufi umbau

So wir sind gestern ,gut nach hause gekommen.
Aber lieber Tom das geht ja gar nicht,das ist unzumutbar was du da gemacht hast,wie soll man sich auf den Straßenverkehr konzentrieren wenn man die ganze Zeit Juhu und die arme in die luft reißen will,und wie soll man bitte schön mit ein fetten grinsen den Helm vom Kopf kriegen.
Der LInde hatte recht ,wir haben ein anderes Motorrad,jetzt,ich finde das ist dir sehr gut gelungen der umbau,wir sind sehr zufrieden damit und ich habe wirklich ein anderes motorrad,jetzt könen sie antanzen die gixxer da kriegen sie erst recht die schaufel,haben auf dem nachhause weg schon ein paar verblasen.


Tom sehr gut und sehr geil,weiter zu empfehlen auf jeden fall,und noch mal danke für die gute Küche,und ein gruß an dei Frau


Jombe und sonder idischen
__________________
Ich übernehme Verantwortung ,für das was ich schreibe ,aber nicht für das was du Liest.
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Alt 10-04-2011, 19:34   #2
vtrkalle
 
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sag mal bist du beklopft, bist du bis jetzt ohne Toms Luffi gefahren
das Ding habe ich schon seit 7 Jahren verbaut ohne macht das doch keinen Sinn
Gruß: vtrkalle



Zitat:
Zitat von vtr.jombe Beitrag anzeigen
So wir sind gestern ,gut nach hause gekommen.
Aber lieber Tom das geht ja gar nicht,das ist unzumutbar was du da gemacht hast,wie soll man sich auf den Straßenverkehr konzentrieren wenn man die ganze Zeit Juhu und die arme in die luft reißen will,und wie soll man bitte schön mit ein fetten grinsen den Helm vom Kopf kriegen.
Der LInde hatte recht ,wir haben ein anderes Motorrad,jetzt,ich finde das ist dir sehr gut gelungen der umbau,wir sind sehr zufrieden damit und ich habe wirklich ein anderes motorrad,jetzt könen sie antanzen die gixxer da kriegen sie erst recht die schaufel,haben auf dem nachhause weg schon ein paar verblasen.


Tom sehr gut und sehr geil,weiter zu empfehlen auf jeden fall,und noch mal danke für die gute Küche,und ein gruß an dei Frau


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Alt 10-04-2011, 20:16   #3
Bibo
Quax der Bruchpilot
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
sag mal bist du beklopft, bist du bis jetzt ohne Toms Luffi gefahren
das Ding habe ich schon seit 7 Jahren verbaut ohne macht das doch keinen Sinn
Gruß: vtrkalle
er is halt net de schnellste...naja jetzt schon
__________________
[
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Alt 10-04-2011, 20:34   #4
leo79
Der Busfahrer
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
sag mal bist du beklopft, bist du bis jetzt ohne Toms Luffi gefahren


zu geil
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Manchmal muss man sich auch vom Nichtstun erholen.
(Jean Cocteau)

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Alt 10-04-2011, 21:13   #5
vtr.jombe
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
sag mal bist du beklopft, bist du bis jetzt ohne Toms Luffi gefahren
das Ding habe ich schon seit 7 Jahren verbaut ohne macht das doch keinen Sinn
Gruß: vtrkalle
ja leider,aber ich mußte ja erst in dieses beklopfte Forum rein um zu sehen ob jemand fähig ist noch mehr draus zu machen,aber wie sagt man alles wird fut und jetzt ist es überaus gut.

doch ich gehörte immer zu den schnellen aber jetzt gehör ich zu den ganz schnellen oder noch schneller,hab jetzt bestimmt 185 ps so wie sie sich jetzt fährt gefühlte 200ps oder so
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Alt 10-04-2011, 21:22   #6
nickbert
Speckmütze
 
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Zitat:
Zitat von vtr.jombe Beitrag anzeigen
ja leider,aber ich mußte ja erst in dieses beklopfte Forum rein um zu sehen ob jemand fähig ist noch mehr draus zu machen,aber wie sagt man alles wird fut und jetzt ist es überaus gut.

doch ich gehörte immer zu den schnellen aber jetzt gehör ich zu den ganz schnellen oder noch schneller,hab jetzt bestimmt 185 ps so wie sie sich jetzt fährt gefühlte 200ps oder so

Ist das Ansauggeräusch nicht eine Wonne und wie sie plötzlich frei atmet!
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echter Nordhäuser



RSV4 aPRC - nur meine Freundin schreit lauter.

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Alt 10-04-2011, 21:24   #7
vtr.jombe
 
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Zitat:
Zitat von nickbert Beitrag anzeigen
Ist das Ansauggeräusch nicht eine Wonne und wie sie plötzlich frei atmet!
ja das auch aber wie rund sie läuft und wie die abgeht,das ist echt der hammer,war heute wieder ein paar mal auf weehle kurs,aber das gefählt der Regierung nicht so toll ,aua aua,nierenleiden
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Alt 10-04-2011, 21:55   #8
moppedfan
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
sag mal bist du beklopft, bist du bis jetzt ohne Toms Luffi gefahren
ich hab bisher auch noch keinen lufi vom tom drinn.
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Alt 10-04-2011, 22:07   #9
nickbert
Speckmütze
 
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Zitat:
Zitat von moppedfan Beitrag anzeigen
ich hab bisher auch noch keinen lufi vom tom drinn.
aufi
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Alt 11-04-2011, 22:19   #10
Didi1468
 
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Hi Jombe , Da Hättest du ne menge Bier Kaufen können mit dem
Geld was du an Sprit gespart hättest bis jetzt!! Mach den Kurz Hub Gasring noch rein ,Dann wirste noch mehr auf einem Rad fahren Können
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Alt 11-04-2011, 23:04   #11
malowi
Forums-Chefkoch
 
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Zitat:
Zitat von moppedfan Beitrag anzeigen
ich hab bisher auch noch keinen lufi vom tom drinn.
Ich muss gestehen, ich auch nicht. Alleine traue ich mich nicht, das umzubauen und zu Tom oder Higgens ist es ja nicht mal eben "um die Ecke".
__________________
Ich liebe geistreiche Gespräche in angenehmer Atmosphäre. Deshalb kann ich an der Sitzung nicht teilnehmen.

LG, Markus
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Alt 12-04-2011, 10:16   #12
Arp
 
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Ort: NORIS
Zitat:
Zitat von malowi Beitrag anzeigen
Ich muss gestehen, ich auch nicht. Alleine traue ich mich nicht, das umzubauen und zu Tom oder Higgens ist es ja nicht mal eben "um die Ecke".
Ist relativ einfach! Zudem legte Tom eine umfangreiche Anleitung bei.
Allerdings hat sich bei mir durch den Wechsel samt Düsen der Spirtverbrauch erhöht.

Gruß Arp
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Der Fachmann rät: Immer anhalten vor dem Absteigen!
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Alt 12-04-2011, 11:48   #13
vtrkalle
 
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Kann es sein das der Luffi zufiel eingeölt ist, oder das du die Düsennadeln höher gehängt hast, meine brauchte einen halben Liter weniger.
Gruß: vtrkalle

Zitat:
Zitat von Arp Beitrag anzeigen
Ist relativ einfach! Zudem legte Tom eine umfangreiche Anleitung bei.
Allerdings hat sich bei mir durch den Wechsel samt Düsen der Spirtverbrauch erhöht.

Gruß Arp
__________________
BMW R1200RS
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Alt 12-04-2011, 11:56   #14
Arp
 
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Ort: NORIS
Glaub ich nicht, denn den hat Tom selbst eingeölt
Ansonsten hab ich damals alles nach Anleitung von Tom eingebaut,
weiss gar nicht mehr, ob da auch "Düsennadeln hochhängen" dabei war.

Gruß Arp
__________________

Der Fachmann rät: Immer anhalten vor dem Absteigen!
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Alt 12-04-2011, 12:42   #15
Harz-Biker
Tuonator
 
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Ort: 38723 Seesen VTR 1000 F powered by Higgens-Öhlins Federn-WilbersFB-Stahlflex vorn-EBC Beläge rundrum-MRA Scheibe-Spiegelverlängerung:-)- Heck höher-G&G High Up/ APRILIA Tuono R mit Akra`s
Zitat:
Zitat von vtr.jombe Beitrag anzeigen
ja das auch aber wie rund sie läuft und wie die abgeht,das ist echt der hammer,war heute wieder ein paar mal auf weehle kurs,aber das gefählt der Regierung nicht so toll ,aua aua,nierenleiden
als nächstes kannst Du dann auf Stahlflex vorn umrüsten und die Original-Beläge raushauen-um die Fuhre auch zum Stehen zu bekommen.
__________________
doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
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Alt 12-04-2011, 12:56   #16
firestorm69
 
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Registriert seit: Nov 2010
Ort: Leutkirch, Allgäu,,1x 97er F,,1x 98er F,, 1x 99er CBR900RR
Zitat:
Zitat von Harz-Biker Beitrag anzeigen
als nächstes kannst Du dann auf Stahlflex vorn umrüsten und die Original-Beläge raushauen-um die Fuhre auch zum Stehen zu bekommen.
Vorsicht mit anderen Belägen: Scheibenfraß droht

Ich hatte die Lucas getestet (mit Zulassung), die haben meine Scheiben förmlich gefressen(vorne)...
Bremsleistung war natürlich besser(besseres Ansprechverhalten, weniger Handkraft nötig), aber die Scheiben tun mir jetzt noch leid...

Hab dann wieder die original Beläge genommen, seitdem wieder kein Verschleiß an den Scheiben...
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Alt 12-04-2011, 13:01   #17
vtrkalle
 
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Registriert seit: Jul 2002
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mit AP Belägen hast du topp Bremsleistung und keinen erhöhten Verschleiß, ich fahr damit schon seit Jahren, bei der CBR und der F

Zitat:
Zitat von firestorm69 Beitrag anzeigen
Vorsicht mit anderen Belägen: Scheibenfraß droht

Ich hatte die Lucas getestet (mit Zulassung), die haben meine Scheiben förmlich gefressen(vorne)...
Bremsleistung war natürlich besser(besseres Ansprechverhalten, weniger Handkraft nötig), aber die Scheiben tun mir jetzt noch leid...

Hab dann wieder die original Beläge genommen, seitdem wieder kein Verschleiß an den Scheiben...
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Alt 12-04-2011, 13:02   #18
MasterTom
.
 
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in sachen anderer Beläge kommen mir keine Lukas mehr rein

AP-Racing oder EBC sind hier die Favouriten der meisten.

aber mir fällt grad auf....... OT
__________________
LG Tom


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Alt 12-04-2011, 13:02   #19
firestorm69
 
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Zitat:
Zitat von vtrkalle Beitrag anzeigen
mit AP Belägen hast du topp Bremsleistung und keinen erhöhten Verschleiß, ich fahr damit schon seit Jahren, bei der CBR und der F
Sind das welche mit ABE?
firestorm69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12-04-2011, 13:18   #20
vtrkalle
 
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Ja sind mit ABE, der einzige Nachteil ist das die AP etwas dünner sind und etwas schneller verschleißen, dafür sind sie auch billiger als Andere.

Zitat:
Zitat von firestorm69 Beitrag anzeigen
Sind das welche mit ABE?
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Alt 12-04-2011, 13:35   #21
Harz-Biker
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Zitat:
Zitat von firestorm69 Beitrag anzeigen
Vorsicht mit anderen Belägen: Scheibenfraß droht

Ich hatte die Lucas getestet (mit Zulassung), die haben meine Scheiben förmlich gefressen(vorne)...
Bremsleistung war natürlich besser(besseres Ansprechverhalten, weniger Handkraft nötig), aber die Scheiben tun mir jetzt noch leid...

Hab dann wieder die original Beläge genommen, seitdem wieder kein Verschleiß an den Scheiben...
öhm-starte doch mal ne Umfrage wieviel hier im Forum zB mit den EBCs unterwegs sind. Bei MEINEN Scheiben frist höchstens was anderes ...
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doodle Umfrage zum HARZTREFFEN 2016 :

http://doodle.com/poll/fct9nsddhkzc264z
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Alt 12-04-2011, 13:37   #22
firestorm69
 
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Zitat:
Zitat von Harz-Biker Beitrag anzeigen
öhm-starte doch mal ne Umfrage wieviel hier im Forum zB mit den EBCs unterwegs sind. Bei MEINEN Scheiben frist höchstens was anderes ...
Dein Gebiss in den Lenker ??
firestorm69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12-04-2011, 13:39   #23
vtrkalle
 
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Ort: Südtirol BMW R1200RS
Die EBC sind bei der Serienanlage eine gute Sache, bei verschärften Anlagen sind die AP besser.
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Alt 13-04-2011, 16:02   #24
Mattaz
 
Registriert seit: Jun 2007
Ort: Landsberg am Lech, VTR1000F, XL"675"R
Servus zusammen,

sorry, wenn ich blöd frage, aber ich hab mir jetzt echt die Augen eckig gelesen aber bin einfach nicht fündig geworden. Was genau wird denn nun an dem Luftfilter umgebaut??

Habe bereits seit 2 Jahren eine andere Bedüsung, mit der mein Moped jetzt 5 anstatt 8 Liter Sprit verbraucht und würde mich natürlich auch freuen, wenn sie besser Luft bekäme.

Danke schonmal für eure Infos.

LG
Mattaz
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Alt 13-04-2011, 16:14   #25
Knubbel
 
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Registriert seit: Apr 2009
Ort: Bielefeld, '97er F und '13er Speedy SE für die Straße, '98er F für die Rennstrecke
Zitat:
Zitat von Mattaz Beitrag anzeigen
Servus zusammen,

sorry, wenn ich blöd frage, aber ich hab mir jetzt echt die Augen eckig gelesen aber bin einfach nicht fündig geworden. Was genau wird denn nun an dem Luftfilter umgebaut??

Habe bereits seit 2 Jahren eine andere Bedüsung, mit der mein Moped jetzt 5 anstatt 8 Liter Sprit verbraucht und würde mich natürlich auch freuen, wenn sie besser Luft bekäme.

Danke schonmal für eure Infos.

LG
Mattaz
Der Orginal Luffi fliegt raus, dafür kommt ein Schaumstoffelement rein.
Das hat wesentlich mehr Luftdurchsatz und der ganze Airboxquerschnitt wird genutzt.
Der Orginale hat ja nur diese mickrige quadratische Filterfläche und 75% ist einfach nur eine Plastikwand.
Dann werden die Hauptdüsen an den höheren Durchsatz angepasst und die Nadeln höher gehängt.
CO Schrauben müssen auch neu eingestellt werden.
Dazu gehören dann eigentlich noch die Hebebohrungen um das Ansprechverhalten zackiger zu machen.
Danach erkennst du das Mopped kaum wieder, so gierig gehts vorwärts.
__________________
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Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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