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Alt 02-08-2016, 20:29   #1
Jo
 
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Ort: Kulturhauptstadt 2010 | ´nen bayerischen Roadster und leider keine Buell mehr
Question Neues Auto gesucht

Hallo,
ich wende mich mal mit der Bitte um Erfahrungsberichte, Hinweise und Tipps an dieses allwissende Forum.

Seit 8 Jahren fahre ich einen MINI Cooper S mit JCW-Kit.
Das Auto macht Spaß, gefällt mir immer noch sehr vom Aussehen und die 211PS genügen, um im Stadtverkehr mitschwimmen zu können...

Da ich allerdings vor geraumer Zeit etwas von meiner Arbeitsstelle weggezogen bin und mich nun meist im Stau entweder über die Autobahn oder durch den sehr zähfließenden Innenstadtverkehr zur Arbeit quälen muss, soll nun ein etwas bequemeres und evtl. auch sparsameres Auto her.

Es soll eine Art MiniSUV oder auch Crossover werden.
Auf keinen Fall ein Auto von der Größe eines Kia Sportage oder Hyundai IX30 oder ähnlich, da ich jeden Morgen in einem Wohngebiet mit engen Parklücken einparken muss.

Mir schweben im Moment folgende Autos durch den Kopf:
- Renault Captur
- Skoda Yeti
- Kia Soul
- Opel Mokka
- Suzuki SX4
oder ähnlich

Bedingung:
Benziner, gescheite Automatik, Parkassistent, gute Ausstattung, ab ca. 120PS

Neuwagen oder guter Gebrauchter mit max. 20tkm

Ich bin alle o.g. Modelle nicht probegefahren, dazu möchte ich die Auswahl noch etwas verkleinern.
Rein vom Design her spricht mich im Moment der Renault Captur am meisten an. Etwas "abtörnend" finde ich allerdings die Tatsache, dass er hinten Trommelbremsen hat

Also:
Kann jemand etwas Geistreiches zu meiner Entscheidungsfindung beitragen?

Ich danke schon mal im Voraus und freue mich auf interessante Tipps und Hinweise!

Gruß,
Jo.
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Alt 02-08-2016, 20:41   #2
PETE
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Fällt da nicht auch der Seat Ateca mit rein? Oder der clubman?
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Alt 02-08-2016, 20:52   #3
VTR-Steffl
 
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Bmw X1 mit 8-Gang-Automatik
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Alt 02-08-2016, 21:04   #4
Roadrunner55
 
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Der Yeti ist kein schlechtes Auto. Der Allrad arbeitet gescheit und das DSG ist auch ordentlich.
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Alt 02-08-2016, 21:31   #5
uwe.z
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Ort: ndh , triumph speed-triple 1050 ,013. abs mit haufenweise extra gedöns , ex vtr1000f ,schwarz-rot; higgens sks und allerlei schnipp-schnapp-schnupp und zapzerap , und kawa w650 rot-schwarz-gold , lsl-clubman cafe-racer design und schöner !
den yeti fahre ich nun seit über 4jahren , und bin voll zufrieden damit .
nix an rep. bisher ( 50tsd km ) nur 2 durchsichten . die 3. müßte bald drann sein ....
hab allerdings einen schalter , wie die automatik funktioniert weiß ich daher nicht .
würde ihn jederzeit wieder kaufen !
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als gott den menschen erschuf , war er bereits müde ; das erklärt manches .
mark twain



- hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............
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Alt 03-08-2016, 08:41   #6
Sandmann66
 
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Bei deinen Kriterien kommst du am Mazda cx3 nur schwer vorbei. Wie ich finde, tolle Optik, sehr sparsam und mega Preis/Leistung
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Ich fahre sooo langsam, ich werde gemalt und nicht geblitzt! ;))
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Alt 03-08-2016, 09:00   #7
Jo
 
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BMW und MINI schließe ich mal aus.
Da sind mir die Wekstattpreise mittlerweile zu heftig.

Der Yeti ist auf jeden Fall in der engeren Wahl, wenn die Automatik was taugt.

Seat Ateca? Hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Danke!

Mazda CX3... muss ich mir auch mal anschauen.

Wie sieht's denn mit dem Jeep Rengade aus?
Den findet meine Frau cool.

Hat denn jemand Erfahrungen mit dem Renault Capture?
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Alt 03-08-2016, 09:03   #8
Tini
 
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Ford Eco Boost wäre noch eine Möglichkeit
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Alt 03-08-2016, 11:02   #9
Roadrunner55
 
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Ja die Automatik beim Yeti taugt was. Das ist das ganz Normale DSG Getriebe wie im Golf oder Passat. Der Renault Capture kann ich leider nichts zu sagen da der Wagen noch sehr frisch ist und ich noch nichts darüber gehört habe.
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Alt 03-08-2016, 11:24   #10
Steffi
 
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Anfangs Jahr habe ich den BE Schein für den Ponytransport nachgeholt. Zufälligerweise war das Fahrschulauto ein Opel Mokka mit Automatikgetriebe. Der Mokka ist schön übersichtlich und die Bedienung intuitiv. Ich hab mich direkt bei der ersten Fahrt wohl gefühlt. Als 1,4l mit 140 PS war er weniger auf dem Papier als in der Realität recht schwach auf der Brust, gerade in Kombination mit einem 800kg schweren Anhänger. Da kommt auf Dauer keine Fahrfreude auf. Zudem war er bereits wegen gelegentlichen Problemen mit der Elektronik in der Werkstatt.

Jetzt fahr ich einen X1 25d. Das Auto läuft gut, zieht zwei Pferden schon fast mit Leichtigkeit und ist in der Stadt wie auch auf der Autobahn sehr angenehm zu fahren, zum einen wegen ein paar netten Assistentsystemen und zum anderen wegen dem tiefen Schallpegel. Aber da der X1 nicht in Frage kommt, brauche ich an der Stelle die positiven Eigenschaften nicht weiter aufführen .

Meine Eltern haben den Capture seit schätzungsweise 2 Jahren und scheinen sehr zufrieden mit dem Auto zu sein.
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Alt 03-08-2016, 12:04   #11
Tini
 
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Zitat:
Zitat von Steffi Beitrag anzeigen
Aber da der X1 nicht in Frage kommt, brauche ich an der Stelle die positiven Eigenschaften nicht weiter aufführen
Er hat den X1 doch gar nicht ausgeschlossen oder habe ich das überlesen?
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Alt 03-08-2016, 12:43   #12
baum_roman
 
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Nissan Juke mit Nismo Packet
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Alt 03-08-2016, 14:02   #13
Jo
 
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Zitat:
Zitat von Tini Beitrag anzeigen
Er hat den X1 doch gar nicht ausgeschlossen oder habe ich das überlesen?
Ja, hast Du...
Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen
BMW und MINI schließe ich mal aus.
Da sind mir die Wekstattpreise mittlerweile zu heftig.
Irgendwie gefällt mir der X1 auch nicht so recht.
Ich kann gar nicht genau sagen, warum. - Egal!

Zum Thema Anhängerkupplung (Danke für den Hinweis, Steffi):
wäre schön, wenn er eine abbaubare hätte, damit man zuminddest einen Fahrradträger, gerne auch einen Motorradanhänger damit ziehen kann.

Am liebsten wäre mir ein junger Gebrauchter, max 20tkm und max 18T€ (gerne weniger).

Was ist denn von Trommelbremsen hinten zu halten?
Bin ganz erstaunt, dass Renault sowas noch am Capture verbaut!


Danke nochmal für die vielen Hinweise!
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Alt 03-08-2016, 16:50   #14
Roadrunner55
 
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Trommelbremsen habe ich noch nie schlechte erfahrungen mit gemacht. Wenn man mal als Beispiel den VW Amarok nimmt der mit seinen fast 2 Tonnen beladen, hinten über Trommelbremsen verfügt. Die vollkommen ausreichend sind.
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Alt 03-08-2016, 17:48   #15
Steffi
 
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Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen
Ja, hast Du...


Irgendwie gefällt mir der X1 auch nicht so recht.
Ich kann gar nicht genau sagen, warum. - Egal!

Zum Thema Anhängerkupplung (Danke für den Hinweis, Steffi):
wäre schön, wenn er eine abbaubare hätte, damit man zuminddest einen Fahrradträger, gerne auch einen Motorradanhänger damit ziehen kann.

Am liebsten wäre mir ein junger Gebrauchter, max 20tkm und max 18T€ (gerne weniger).

Was ist denn von Trommelbremsen hinten zu halten?
Bin ganz erstaunt, dass Renault sowas noch am Capture verbaut!


Danke nochmal für die vielen Hinweise!
Mit dem M-Sportpaket muss man den X1 schon nehmen, damit er hübsch aussieht.
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Alt 03-08-2016, 18:09   #16
azamon
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Bin ja auch eher auf Mini-Seite, allerdings muss man sagen, dass wenn mal mal die Werkstatt benötigt, das eher nichts für den kleinen Geldbeutel ist. Deshalb verlasse ich mich darauf, dass er hält

Kenne einige Leute mit Yeti und die sind alle echt begeistert davon, also kann ich dir dazu raten.
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Alt 04-08-2016, 12:17   #17
hyperlite
 
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Ort: Hohen Neuendorf 98er VTR1kF, nur für im Kreis... ;-)
Mein Nachbar hat ein Renault Autohaus, die Autos sind gut aber so günstig sind
die Werstattpreise bei Renault auch nicht, sagt er selbst.
Gibt wohl Modelle da nimmt er für den Glühlampenwechsel vorne 80€

Ansonsten gefällt mir der Captur auch ist mir aber zu klein...
__________________
Gruß
der hyper


... nicht geschimpft, ist genug gelobt !!!





was das Jahr so bringt
...
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Alt 04-08-2016, 12:29   #18
steiny
 
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Ort: Vorharz, Honda VTR 1000 F, VTR 1000 F im Aufbau, SP-1
Ich denke eher mal, dass der Seat Ateca aus oben genannten Gründen zu groß ist.

Der dürfte etwa die Länge des Leon ST haben und der passt alles andere als in kleine Parklücken.
__________________
Gruß

Martin

Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen

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Alt 04-08-2016, 12:51   #19
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Zitat:
Zitat von hyperlite Beitrag anzeigen
...
Gibt wohl Modelle da nimmt er für den Glühlampenwechsel vorne 80€

...
Das beinhaltet dann aber beide Glühlampen und die Arbeitszeit.
Wobei das bei dem Modus auch extrem beschissen gemacht wurde. Zum Tausch muss die Stoßstange ab und beide Scheinwerfer raus.
__________________
"The speed was ok, but the corner was too tight"

Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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Alt 04-08-2016, 13:21   #20
PETE
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Zitat:
Zitat von steiny Beitrag anzeigen
Ich denke eher mal, dass der Seat Ateca aus oben genannten Gründen zu groß ist.

Der dürfte etwa die Länge des Leon ST haben und der passt alles andere als in kleine Parklücken.
Der Ateca ist 9cm länger als der Mokka und der CX3 lt. techn Daten, aber 7cm kürzer als der X1.
__________________
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Alt 04-08-2016, 13:39   #21
Tini
 
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Zitat:
Zitat von Steffi Beitrag anzeigen
Mit dem M-Sportpaket muss man den X1 schon nehmen, damit er hübsch aussieht.
Also Steffi,

muss ja ehrlich sagen das mir der X1 nie so wirklich gefallen hat.....aber deiner (gehe mal von aus das es deiner ist) sieht echt gut aus.....

Aber net weiter sagen das er mir gefällt
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Alt 04-08-2016, 17:37   #22
MK_WF
 
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Wäre das nicht was:
http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/up-gti/1/

Musst halt warten, ob der dann so kommt, oder aus Brasilien importieren:
http://www.motorsport-total.com/auto...-15080401.html
__________________
Ciao
Martin
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Alt 04-08-2016, 18:48   #23
Roadrunner55
 
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So weit ich das weiß soll der auf jedenfall kommen. problem wird sein das du da keine AHK rüsten kannst an den kleinen Nuss Kisten. Wenn du diese nicht brauchst dann sind die Spaßig.
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Alt 04-08-2016, 18:59   #24
steiny
 
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Zitat:
Zitat von MK_WF Beitrag anzeigen
Wäre das nicht was:
http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/up-gti/1/

Musst halt warten, ob der dann so kommt, oder aus Brasilien importieren:
http://www.motorsport-total.com/auto...-15080401.html
Er kommt definitiv
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Gruß

Martin

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Alt 04-08-2016, 19:28   #25
Jo
 
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Ort: Kulturhauptstadt 2010 | ´nen bayerischen Roadster und leider keine Buell mehr
Wenn ich den größten Wert auf "spaßig" legen würde, dann würde ich bei meinem kleinen MINI bleiben.
Sportfahrwerk, Direktlenkung und der JCW-Kit mit 211PS sind spaßig!

Aber zu 95% fahre ich mit dem Auto tagtäglich zur Arbeit über die Ruhrgebietsautobahn A40 oder durch den Stadtverkehr Essens.
Da kann ich weder Sportfahrwerk noch 211PS und schon keine Schaltung gebrauchen...

Außerdem habe ich für "spaßig" noch zwei Motorräder in der Garage stehen.

Ich möchte jetzt ein bequemes, sparsames und nicht so reparaturanfälliges Auto.
Steffis X1 ist ja zugegebenermaßen ganz nett, kostet in der Version aber ~€60.000 und wäre somit für mich als Gebrauchtwagen nur mit ca. 250.000km auf der Uhr erschwinglich.

Habe heute mal in einem Captur gesessen.
Ganz nett, bis auf die Tatsache, dass im Innenraum so viele Klavierlack-Plastikteile verbaut sind. Die sind doch ruckzuck verkratzt.

Und bei Skoda war ich auch. Auch ganz nett, aber wahrscheinlich in der Ausführung, wie ich ihn gerne hätte, wahrscheinlich auch noch zu teuer.
Wie ist denn VW so mit den Werkstattpreisen?

Ich merke, ich bin irgendwie total raus aus dem Thema Autokauf.
Habe vor 15 Jahren meinen ersten MINI Cooper gekauft. Als der 100.000km gelaufen war, habe ich durch Zufall meinen jetzigen MINI beim Händler gesehen und "getauscht".
Nach 15 Jahren MINI gefallen mir auch die Armaturen anderer Autos nicht so richtig.
Aber die BMW-Werkstattpreise sind mir eindeutig zu hoch, deshalb muss was anderes her.

PS: Motorrad aussuchen und kaufen fällt mir leichter...
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