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Alt 18-01-2019, 18:39   #1
berserkervmax
 
Registriert seit: Jan 2015
Ort: PLZ 25541/VTR1000SP1/VMax1200/Vmax 1700
Silent Samurai - Motorcycle For Dani Pedrosa

Bike bau


https://youtu.be/l150qvD8ovY


Film
https://www.redbull.com/int-en/tv/vi...7DN1W11:extras
__________________
Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenus. Wer nicht bricht, hat entweder enorme Übung oder einfach nicht alles gegeben!
Alte weisheit :Wer später bremst, bleibt länger schnell.
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Alt 18-01-2019, 18:59   #2
MK_WF
 
Registriert seit: Jul 2015
Ort: Wolfenbüttel, VTR1000 SC36
Netter Motor.

Im Film ist bei so 2:13 zu sehen wie der Kollege WIG schweißt, vermutlich 2-3 mm Alu-Blech.
Der Brennerwinkel kommt mir extrem flach vor; das kenne ich eigentlich nur steiler. Eher so um 15-30 aus der Senkrechten, d.h. 60-75 zum Werkstück.
So z.B.: https://www.theshedmag.co.nz/home/20...uminium-part-4

Könnte da jemand vom Fach etwas zu sagen ? Top oder Flop ?
Wenn's was taugt: Bei welchen Problemen setzt man die Technik ein ?
__________________
Ciao
Martin
MK_WF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18-01-2019, 19:41   #3
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Danke für den Fim-Tipp!
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-01-2019, 13:35   #4
Brocky
 
Benutzerbild von Brocky
 
Registriert seit: Mar 2017
Ort: Niedersachsen, VTR1000F, MV750SS, EGLI CB750, Drixton 500, NortonManx 500, BSA GoldStar 500
Zitat:
Zitat von MK_WF Beitrag anzeigen
Netter Motor.

Im Film ist bei so 2:13 zu sehen wie der Kollege WIG schweißt, vermutlich 2-3 mm Alu-Blech.
Der Brennerwinkel kommt mir extrem flach vor; das kenne ich eigentlich nur steiler. Eher so um 15-30 aus der Senkrechten, d.h. 60-75 zum Werkstück.
So z.B.: https://www.theshedmag.co.nz/home/20...uminium-part-4

Könnte da jemand vom Fach etwas zu sagen ? Top oder Flop ?
Wenn's was taugt: Bei welchen Problemen setzt man die Technik ein ?

Ich schweiße Alubleche von 1 mm bis ca. 3 mm nur autogen (Acetylen/Sauerstoff), mit leichtem Gasüberschuss und ca. 45-50 Grad zum Werkstück. Stahlrohre, z.B. Stahlrohrrahmen u. Halterungen, werden bei mir hart gelötet (Bronze Welding), ebenfalls mit leichtem Gasüberschuss und auch ca. 45-50 Grad zum Werkstück. Sind aber beides Schweißtechniken von vorgestern.
Brocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19-01-2019, 14:18   #5
MK_WF
 
Registriert seit: Jul 2015
Ort: Wolfenbüttel, VTR1000 SC36
Bei Autogen gehe ich den Winkel auch mit.
Hab's zwar in den letzten 30 Jahren nicht mehr selber gemacht, aber in Videos halten die den Brenner alle eher flach, so dass die Flamme einen langen Bereich abdeckt.
__________________
Ciao
Martin
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