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Alt 25-02-2016, 16:35   #1
Der Lackmeister
 
Benutzerbild von Der Lackmeister
 
Registriert seit: Jun 2015
Ort: Salzgitter Honda sp1 und KTM exc 599 SM
Gibt es Firma Durbahn in Hamburg nicht mehr ???

Hallo, vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen?

Ich wollte für mein neues SP1 Projekt Teile bei Durban bestellen/ kaufen, leider ist keine Telefonnummer mehr gültig und auf meine email habe ich keine Reaktion bekommen.

Gruß Marco
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Alt 25-02-2016, 16:49   #2
Larsi
 
Benutzerbild von Larsi
 
Registriert seit: Apr 2003
Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
seine HP ist seit mitte 2015 nicht mehr aktualisiert ...
hast du diese nummern probiert: http://www.durbahn.de/ImpressumDurbahnWebsites.htm
__________________

Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!

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Alt 25-02-2016, 17:01   #3
malowi
Forums-Chefkoch
 
Benutzerbild von malowi
 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: Wietze, Nds., SC36
In der Leiste auf der rechten Seite ist ein Eintrag vom 25.02.16, scheinbar von ihm.durbahn.
__________________
Ich habe immer so ein Wasserlassen beim Brennen.

LG, Markus
malowi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25-02-2016, 17:07   #4
Larsi
 
Benutzerbild von Larsi
 
Registriert seit: Apr 2003
Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
stimmt ... ich hatte auf der leiste im shop geschaut, da ists juli 2015.
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Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!

Larsi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25-02-2016, 17:12   #5
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
Ort: Münster Sp1 powered by JS.
Durbahn sitzt jetzt in der Nähe von Naumburg (ganz grob)
Handynr. hätte ich da.
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Alt 26-02-2016, 09:41   #6
Der Lackmeister
 
Benutzerbild von Der Lackmeister
 
Registriert seit: Jun 2015
Ort: Salzgitter Honda sp1 und KTM exc 599 SM
Danke erstmal für die Antworten !

Er hat gestern auf meine Anfrage geantwortet.

Danke eilig für das Angebot mit der Nummer, nehme ich sehr gerne an.

Gruß Marco
Der Lackmeister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29-02-2016, 21:53   #7
Walle
 
Benutzerbild von Walle
 
Registriert seit: Oct 2002
Ort: Hometown of Kreidler, Moped:SP1, XL 350 R, XL 500 S (still in the development) R6 not for Highway used, Piaggio Storm 70 weil Zweitakter einfach Spass machen
Zitat:
Zitat von eilig Beitrag anzeigen
Durbahn sitzt jetzt in der Nähe von Naumburg (ganz grob)
Handynr. hätte ich da.
gibts da bessere Bunker
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Walle,
"machen ist wie wollen
...nur krasser"
Walle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01-03-2019, 09:56   #8
GuyIncognito
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: 99867
...gibt es überhaupt "Durbahn" noch...

Das habe ich mich jüngst auch gefragt und darauf hin diesen Beitrag ausgegraben.
Macht er denn nun noch etwas oder läuft das nur noch, wenn überhaupt, auf Sparflamme?

Wo man auch hinschaut, die neuen Moped's, insbesondere auch die 1000er Rennsemmeln, sind ja schon recht nah am Optimum. Ob es nun ums Gewicht, um die Leistung oder das Fahrwerk geht. Selbst wenn's noch nicht reichen sollte, kann man gleich ganz hoch ins Regal zu den Top-Versionen der Spitzenmodelle der jeweiligen Hersteller greifen.

Mal eben schnell 6-7kg weniger und 5PS mehr, nur durch eine Brülltüte, diese Zeiten sind vorbei. Auch findet man keine 15 kg (selbst in Summe) am ganzen straßenzulassungsfähigen Moped mehr. Selbst 5kg sind kaum drin und laufen dann meist auf bekannte "leichte Batterie" hinaus. 200PS-Marken werden geknackt und blitzartig bis über 13000 U/min gedreht, was "natürlich" dringend nachgetuned werden muss...

Da wird die Luft für Tuner recht dünn, würde ich mal behaupten.

Mende hatte das erkannt und sich zum Ende hin mit Alteisen beschäftigt.

Geändert von GuyIncognito (01-03-2019 um 10:11 Uhr)
GuyIncognito ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01-03-2019, 10:18   #9
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Kenne da ein paar Hintergründe aber da ich nicht weiß ob es öffentlich sein soll schreibe ich es nicht.
Fakt ist, das ein oder andere kann er noch bedienen aber vorher persönlich klären.

Allgemein die Tuner wie auch bei Ducati Kämna etc. haben derzeit schwere Zeiten.

Auch die Zeiten, dass jemand 15 Mille in eine 916 oder 851 steckt sind eher vorbei.
Es gibt nur noch Wenige die bereit sind für alte Kisten Geld zu bezahlen, was ich persönlich sehr schade finde.
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Stolle1989 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01-03-2019, 10:56   #10
GuyIncognito
 
Registriert seit: Jul 2018
Ort: 99867
Zitat:
Zitat von Stolle1989 Beitrag anzeigen
Kenne da ein paar Hintergründe aber da ich nicht weiß ob es öffentlich sein soll schreibe ich es nicht.
Ist das gemeint ?

http://www.vtr1000.de/forum/showthre...764#post943764

Geändert von GuyIncognito (01-03-2019 um 11:01 Uhr)
GuyIncognito ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02-03-2019, 08:33   #11
Higgens
Cheffe
 
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Durban gibt es noch und ihm geht es gut.
Ich habe öfters Kontakt mit Ihm
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Alt 06-03-2019, 21:48   #12
thorstend
Newbie
 
Registriert seit: Mar 2019
Ort: Kachelöfen
Ich bin noch "da" ... > Na denn

Erstmal möchte ich einen großen Dank diesem Forum aussprechen, welches bezüglich des geschriebenenen Austausches von Gedanken in Hinsicht auf die Verbesserung von Eigenschaften eines speziellen Motorrades für lange Zeit mein Heimatforum war - vielen Dank auch nochmal nachträglich und unbekannterweise (?) an den Betreiber, welcher diese Platform erstellt hat, und vielleicht noch immer betreibt.
Dass ich jetzt hier schreibe, ist aufgruind eines Telefonates, welches ich vor etwa einer Stunde geführt hatte, und welches mich wieder erinnerte an so manches, was man "da draussen" so sagt. In der Recherche stiess ich dann hier im Forum sehr aktuell darauf, ob es mich ider die "Firma" noch "gibt", was eine relativ philosophische Frage ist, wie ich finde.
Wer die "alten Zeiten", beginnend 2001 noch kennt, der weiß, dass ich mitunter weit ausholen konnte, was mir auch stets ein Anliegen war, Dinge nicht so strikt einseitig, sondern eben umfänglich zu sehen.

Aber um halt mal direkt zum Thema zu kommen, ich bin noch da.
Nur eben nicht in der gewöhnlichen Art und Weise, wie man jemanden ansieht, welcher professionell, also von einer Profession aus in einem "Gebiet" unterwegs ist. Denn heutzutage werden zwei Dinge in denselben Topf geworfen, nämlich "Profession" und "Geschäft". Man geht automatisch davon aus, dass die Leidenschaft eines Menschen für einen Bereich auch gleichzeitig sein "Geschäft" ist, sein muss, sein sollte, sein dürfte. Doch eben das war nie mein Fall. "Geld" war nie mein Fall. Es ist klar, dass wir alle dieses Zeugs (noch) benötigen. Aber es war nie der Mittelpunkt für mich, denn sonst wäre ich jetzt schon garantiert im Materialismus fest gefangen.

Nur kurz also, und ich werde es vielleicht hier auch noch näher beschreiben - die Leidenschaft für Motorräder ist das Eine, die Verantwortung zu übernehmen (den kleinen Teil, den man immerhin übernehmen kann) für die Entwicklung der "Mensch"heit an sich (sorry für die Anführungszeichen) ist das Andere. Ihr seid nicht geboren als Motorradfahrer, sondern als Mensch.

Ergo liegt dort eure Verantwortung.

Es mag sich das Alles jetzt hochtrabend anlesen, doch ist es das nicht. Jeder von euch spürt, das irgendwas nicht in Ordung ist. Die Wälder werden abgeholzt wie blöd, die "Nahrung" wird immer giftiger, das Wasser immer untrinkbarer, Alzheimer, Kinderkrankheiten und auch sonstige Krankheiten explodieren zahlenmäßig, die Menschen fallen immer früher um - und sterben.

Für mich jedenfalls ging es irgendwann nicht mehr, ich konnte den DE FAKTO Zustand der "Welt" nicht mehr ignorieren. Ind das begann eben 2010, was in verschiedenen Foren mündete in "Bunkertheorien".
Ich möchte nun nicht abstreiten, dass ich in einem starken Verwirrunmgsgrade mich übergangsweise befand, was allerdings auch einfach dem Umstand geschuldet ist, dass man sich aus der künstlichen Realität entfernt.


Letztens besuchte mich einer der immernoch Größten aus der Motorradbranche, erzählte mir davon, wie er nun dieses oder jenes machen würde, für mehr Leistung, etc., und ich meinte nur zu ihm : "für mich seid ihr alle verrückt".

Es gibt einen gesunden und sinnvollen Level innerhalb des Motorrad-Tunings, aber der ist zumeist indiividuell. Allgemein sinnvolle Änderungen an der Honda SP1 und SP2 möchte ich für euch demnächst hier nochmal zusammenfassen.


Und vielleicht auch noch manch Anderes ...
thorstend ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06-03-2019, 23:31   #13
Der_Schulz
 
Benutzerbild von Der_Schulz
 
Registriert seit: Nov 2016
Ort: OWL; SP1; Hornet 900; PCX 125
Der Meister der Leichtigkeit, Herr D. aus Hamburg, würde ich denken...

Leichtigkeit...auch ein geiles Wort an Stelle von Gewichtsersparnis irgendwie....
__________________
- errare humanum est -

Geändert von Der_Schulz (06-03-2019 um 23:36 Uhr)
Der_Schulz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06-03-2019, 23:34   #14
BlondesGift
 
Benutzerbild von BlondesGift
 
Registriert seit: Mar 2002
Ort: Im Armenviertel meines Wohnorts. Mende (RIP) SC59 RR
Habe die Ehre..
Könntest auch deinen alten Nick wiederbeleben oder hast das PW vergessen
Gut, dass "Du" noch "da" bist, bzw. wieder !

Ich lese / schreibe auch nimmer so oft, nachdem ich mich entschieden habe, für anderer Leute Rente zwei kleine Würmer in die Welt zu setzen und jetzt kaum noch Zeit fürs Mopped fahren habe und wenn, dann will ich auch auf nem schnellen sitzen... da musste die PS einfach weg
__________________
Geiz isst gaul!!!

Grüße BG

Ferienwohung für Dich und Familie (bis zu 7 in 3 getrennten Schlafzimmern, unverbauter Blick auf den Hochgrat) im herrlichen Allgäu?
Schau mal hier oder alternativ etwas kleiner hier
BlondesGift ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 08:31   #15
sr2-e
 
Benutzerbild von sr2-e
 
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Schlesien RC51 2002 mit viel verbauten Spaßteilen :-) , ZX636 B only for Race
T.D. Na Denn !,
da isser ja mal wieder
__________________
#17
Seit 17 Jahren VTR-FAHRER

06./07.Mai 2019 Pannoniaring
12./13.August 2019 Sachsenring
09./10.September 2019 Brünn
sr2-e ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 09:04   #16
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Zitat:
Zitat von fermoyracer Beitrag anzeigen
Aha, der also...


fr
Der der wirklich viel Innovatives und Tolles geschaffen hat. Das kann man ja wohl nur respektieren?!?

Thorsten, schön von dir zu lesen.
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Stolle1989 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 10:01   #17
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Genau Stolle. Auch bei mir ist dies und das von ihm verbaut


fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 10:39   #18
Tobi_in_stress
 
Benutzerbild von Tobi_in_stress
 
Registriert seit: Feb 2006
Ort: OWL - Oerlinghausen
Zitat:
Zitat von fermoyracer Beitrag anzeigen
Genau Stolle. Auch bei mir ist dies und das von ihm verbaut


fr
Hast Airscoops am Bein?
__________________
Wieso mache ich das eigentlich?

Hier geht´s zum Umbau meiner Honda VTR 1000 SP-1!
Tobi_in_stress ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 11:06   #19
oldy
 
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Ort: Offenburg,VTR 1000 F BJ 98, Higgens Lufi,ABM-Rentnerstange,HRA,Be-schleunigungshilfe usw.
Zitat:
Zitat von Stolle1989 Beitrag anzeigen
Der der wirklich viel Innovatives und Tolles geschaffen hat. Das kann man ja wohl nur respektieren?!?

Thorsten, schön von dir zu lesen.
Da geb ich Dir schon recht, hat schöne Sachen gemacht

Was aber jetzt so kommt ist nicht unbedingt so toll
oldy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 11:26   #20
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Zitat:
Zitat von oldy Beitrag anzeigen
Da geb ich Dir schon recht, hat schöne Sachen gemacht

Was aber jetzt so kommt ist nicht unbedingt so toll
Ja was denn z.B.?

Das jemand das gesamte System in dem wir hinein gedrückt werden hinterfragt?
Das jemand ggf. in manchen Dingen andere Absichten hat?

Das steht doch jedem komplett frei wie er über gewisse Dinge denkt und steht generell mit z.B. Arbeiten an Motorrädern in keinem Kontext?

Wenn man deswegen Leute nicht mehr mag oder abweisend ist muss man ja ein regelrechter Systempatriot sein?
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Alt 07-03-2019, 11:52   #21
Brocky
 
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Registriert seit: Mar 2017
Ort: Niedersachsen, VTR1000F, MV750SS, EGLI CB750, Drixton 500, NortonManx 500, BSA GoldStar 500
Moin Thorsten
Wir kennen uns nicht aus dem Forum sondern aus Deiner RC30 Zeit in HH.
Du hattest damals von mir die kleinen schwarzen Tankdeckel bekommen. Schön wieder von Dir zu hören.
Viele Grüße Brocky
Brocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 13:38   #22
oldy
 
Benutzerbild von oldy
 
Registriert seit: Sep 2009
Ort: Offenburg,VTR 1000 F BJ 98, Higgens Lufi,ABM-Rentnerstange,HRA,Be-schleunigungshilfe usw.
Zitat:
Zitat von Stolle1989 Beitrag anzeigen
Ja was denn z.B.?

Das jemand das gesamte System in dem wir hinein gedrückt werden hinterfragt?
Das jemand ggf. in manchen Dingen andere Absichten hat?

Das steht doch jedem komplett frei wie er über gewisse Dinge denkt und steht generell mit z.B. Arbeiten an Motorrädern in keinem Kontext?

Wenn man deswegen Leute nicht mehr mag oder abweisend ist muss man ja ein regelrechter Systempatriot sein?
Warum war das klar, dass Du mir wieder ans Bein pinkeln willst?
Warum eigentlich immer bei mir? Ich hab Dir doch nichts gemacht.

Auch ich darf meine Gedanken hier frei äußern, ni ht nur ein Thorsten, Jörg oder wie sie sonst heißen
oldy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 19:04   #23
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Schön das es ihn noch gibt und das er sich hier mal wieder gemeldet hat.

So lange er tolle Sachen für Bikes macht ist doch alles gut.


Über besondere Meinungen kann man sich unterhalten, oder auch nicht.
Jeder wie er will .....................oder eben mit wem er will.
__________________
Ein herzliches Dankeschön an alle die bei der Weihnachts-Aktion 2018 dabei waren!
alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 21:07   #24
SP zawei
 
Benutzerbild von SP zawei
 
Registriert seit: Jul 2006
Ort: Müritz; so einiges mit SP-V2 und einen Voxan Schwenker
Sign! Das sehe ich aber zu 100% genauso wie der aH

Mal davon ab lese ich gern auch mal andere Ansichten/Meinungen. Ist der eigenen Meinungsbildung mitunter ja auch durchaus zuträglich.

P.S. Und über meine „unsichtbare HR-Bremse“ freue ich mich heute noch jedes Mal wie ein Kind. Ohne den Thorsten hätte ich gar nicht geahnt, dass ich die brauche...
__________________
Das Problem dieser Welt ist, dass die intelligenten Menschen so voller Selbstzweifel und die Dummen so voller Selbstvertrauen sind. Charles Bukowski
SP zawei ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07-03-2019, 21:31   #25
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Zwischen verschiedenen Ansichten und der Verbreitung von völligem Schwachsinn/Lügen besteht aber schon ein gewisser Unterschied...
Patric SP-1 ist offline   Mit Zitat antworten
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