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Alt 23-12-2017, 12:04   #1
Alex81
 
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Registriert seit: Dec 2017
Ort: Kreis WAF, VTR1000 SP-2, KTM 950 Adventure
Experte VTR1000 SP-2

Moin,
hatte mir ja vor kurzem eine SP-2 gegönnt und möchte mir diese nach und nach "optimieren". Nun würde ich ganz gerne mal wissen ob es einen Experten gibt welchem ich das schöne Stück mal anvertrauen könnte. Das Motorrad wurde vom Vorbesitzer selbstständig gewartet, ich würde die SP gerne mal komplett checken lassen und mir eventuell den ein oder anderen Tipp abholen wollen was man machen kann bzw. ändern sollte und was der Sp gut tut
Danke im vorraus für die Tipps und Empfehlungen und ein frohes Weihnachtsfest.
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Alt 23-12-2017, 12:42   #2
PETE
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Ort: AG (CH) <- nicht Chile! - CBR 600 F PC25..............'91 VTR 1000 F.....................'98 VTR 1000 SP-1................'00
http://www.dannermotorradteile.de/

Hier angemeldet als TOM1.
__________________
They say the definition of madness is doing the same thing and expecting a different result...
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Alt 23-12-2017, 14:07   #3
Prince911
Kännchen-Prinz
 
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Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CB 1000 R & CBR 900 RR Fireblade
Wobei sich unser Cheffe “Higgens“ auch sehr gut mit den SPs auskennt.
__________________

R.I.P. Loki


Du gehörtest zu den Besten und bist nur vorgegangen !
Wir sehen uns !

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Alt 23-12-2017, 18:22   #4
VenTuRi
 
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Registriert seit: Jan 2015
Ort: DE[AC]-VTR SC45 SP2
Der Danner konnte mir sogar blind die Schrauben im Motor sagen.
Die Maschine ist sein Steckenpferd.
Von so Leuten die dir das auch als Dienstleistung anbieten, gibts wenige.
Die meisten Händler werden kaum eine SP mal in der Werkstatt gehabt haben.
Higgens weiß aber auch was er macht.
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Alt 24-12-2017, 18:01   #5
Tini
 
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Ort: Groß-Zimmern VTR 1000 SP1
Wo kommst du den her?
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Alt 24-12-2017, 18:17   #6
Jo
 
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Registriert seit: Sep 2001
Ort: Kulturhauptstadt 2010 | ´nen bayerischen Roadster und leider keine Buell mehr
Zitat:
Zitat von Tini Beitrag anzeigen
Wo kommst du den her?
Zitat:
Alex81
Newbie

Registriert seit: Dec 2017
Ort: Kreis WAF, VTR1000 SP-2, KTM 950 Adventure


...
__________________
God drives a Harley, but the devil rides Buell
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Alt 25-12-2017, 11:36   #7
Tini
 
Benutzerbild von Tini
 
Registriert seit: Nov 2013
Ort: Groß-Zimmern VTR 1000 SP1
Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen


...
Sorry
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Alt 25-12-2017, 11:37   #8
Tini
 
Benutzerbild von Tini
 
Registriert seit: Nov 2013
Ort: Groß-Zimmern VTR 1000 SP1
Dann ist es zu uns zu weit..

ich habe hier einen Spezi mit eigener Werkstatt der früher auf SP1 und SP2 rennen gefahren ist und der kennt die Sp's auch in und auswendig wie unsere Chef Schrauber hier
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Alt 25-12-2017, 11:51   #9
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
...wieviel hat sie denn überhaupt gelaufen? Ventile wäre das etwas größere Thema. Aber wenn sie nur normal genutzt wurde, dann sagen Tom und andere, dass man sie vor 30.000 km (statt 24.000) nicht kontrollieren braucht. Das ist für mich verläßlich.

Sonst hat sie ja nur normale Sachen, die jeder kann und irgendwann um die 45.000 km sind bei nicht wenigen SPs Limas ausgefallen. Die präventiv zu wechseln lohnt sich wohl nur, wenn man Touren von mehreren tausend KM plant und nicht liegen bleiben möchte. Aber wie gesagt, trifft das immer wieder mal ne SP und lange nicht alle.


fr
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Alt 25-12-2017, 11:54   #10
Alex81
 
Benutzerbild von Alex81
 
Registriert seit: Dec 2017
Ort: Kreis WAF, VTR1000 SP-2, KTM 950 Adventure
Hat aktuell knapp 39.000km runter. Ab jetzt ist es ein Liebhaberfahrzeug , ich denke das ich jährlich weniger als 3000km fahren werde.
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