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Alt 21-08-2018, 19:50   #1
FK1994
 
Registriert seit: Nov 2017
Ort: Bergisch Gladbach, VTR1000F
Vtr macht Geräusche rasseln/klackern

Hallo,
Mir ist heute aufgefallen das meine F beim abtouren klackert/rasselt. Aber erst sehr spät so ab 2-2500 rpm. Wenn man dann leicht Gas gibt verändert sich sich auch die Geschwindigkeit des Geräusches. Aber nur hörbar bis 3500 vielleicht 4000. Dies ist aber nicht bei jedem runterrouren der Fall. Beim starten und im Standgas hört man nichts, egal ob warm oder kalt.
Und wenn man die Kupplung zieht ist das Geräusch auch so gut wie weg ( glaube was ich dann noch höre ist Einbildung).
Am sonsten läuft sie wie immer.
Was könnte es sein? Und wie kann ich es prüfen? SKS sind orginal.... Kann ich die irgendwie prüfen?
Danke
FK1994 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21-08-2018, 19:59   #2
celtic68
 
Benutzerbild von celtic68
 
Registriert seit: Aug 2016
Ort: Bonn, SC36
Tippe auf Verspannungszahnrad am Kupplungskorb. Hat meine auch - und fast jede andere VTR. Kein Problem, hält trotzdem ewig.

Die originalen SKS würde ich gegen manuelle (z.B. vom Danner) oder gegen Higgens' Luxusvariante tauschen. Sicher ist sicher.
celtic68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21-08-2018, 22:18   #3
FK1994
 
Registriert seit: Nov 2017
Ort: Bergisch Gladbach, VTR1000F
Davon habe ich bei meiner Suche gelesen.
Ja habe ich durchaus schon drüber nachgedacht.
FK1994 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21-08-2018, 22:53   #4
Fire35
 
Benutzerbild von Fire35
 
Registriert seit: May 2012
Ort: 26789; VTR 1000 F; CBR 900 RR und GSX 750 SZ
Denk nicht zu lange darüber nach, wenn die SKS-Feder bricht, ist der Folgeschaden ggf. groß.
Fire35 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23-08-2018, 09:37   #5
FK1994
 
Registriert seit: Nov 2017
Ort: Bergisch Gladbach, VTR1000F
Ja ich weiß war bei knapp 17000 bei Higgens da sah der eine sks den wir draußen hatten noch super aus. Und einen Start wo danach nicht mindestens 60km folgen sieht meine vielleicht 1 mal im Jahr

So aber zum Thema zurück was ich jetzt so gelesen habe könnte es das Zahnrad sein. Habe aber irgendwo hier km Forum auch gelesen das man es eigentlich nicht unter Last hören könnte?!? Ich höre das Geräusch aber beim wieder weiter fahren (2ter gang auf Ampel oder ähnliches zugerollt und dann mit wenig Gas "anfahren")
FK1994 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23-08-2018, 12:33   #6
Higgens
Cheffe
 
Benutzerbild von Higgens
 
Registriert seit: Sep 2001
Ort: Kapellen-Drusweiler, VTR1000F Repsol only Street, VTR1000F only Race
Unter Last und auch nur leichte hört man das Problem nicht mit dem Verspannungszahnrad bzw Kupplungskorb oder SKS.
Verspannungszahnrad bzw. Kupplungskorb hört man im Leerlauf und geht bei gezogener Kupplung weg.
SKS Geräusch hört man im Leerlauf und geht auch nicht weg bei gezogener Kupplung und beim Abtouren.
__________________
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Alt 23-08-2018, 16:14   #7
redVTR
 
Registriert seit: Aug 2013
Ort: vtr1000f BJ. 02
habe genau die selben Geräusche wie du @FK1994,in genau den selben Drehzahlbereichen.



habe dann nagelneue originale Sks bekommen, am Geräusch hat sich genau nix geändert. Ich denke nicht dass es die Sks sind, trotzdem sind die originalen sks eine Fehlkonstruktion und gefährlich.
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