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Alt 09-10-2018, 18:52   #1
BUBI
"der Klopfer"
 
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Flat Tracker, Mal was ganz anderes von mir

Hallo Heiliges Forum,
ich melde mich auch mal wieder und dann gleich mit einer Forumfremden Frage.
Einige von euch wissen ja das ich auch noch Eigenbauprojekt habe und das geht über den Winter weiter. Bilder folgen.
Es hat sich einiges zum Alten Projekt geändert und manchen wird es auch nicht gefallen, es wird ein Flat Tracker mit Endurobereifung.
Wer hat denn Erfahrungen mit Conti tkc 80 oder Metzler tourence oder hat jemand eine Erfahrung mit einer ähnlichen Reifenart.


VR 19 Zoll und HR 18 Zoll



Auch zur Info: Es wird sicher keine GS aber Komponenten davon
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"Hoffentlich wird es nicht so schlimm wie es schon ist!"

Karl Valentin
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Alt 09-10-2018, 19:15   #2
Larsi
 
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Registriert seit: Apr 2003
Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
https://www.pirelli.com/tyres/de-de/...pion-rally-str

was ist mit dem?
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Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!

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Alt 09-10-2018, 21:21   #3
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Zitat:
Zitat von Larsi Beitrag anzeigen
Grenzenloses Abenteuer? Mit dem ist doch schon auf feuchtem Schotter Ende.


Wieso keine Flattrack Reifen wenn es EIN Tracker sein soll?
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Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
Ducati 996 1999
Pannonia 250 1958
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Alt 10-10-2018, 09:43   #4
Larsi
 
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Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
Findest du Flat Track Reifen mit Straßenzulassung?
Ich habe nur mit NHS-Kennzeichnung gefunden und auch nur 19" V+H.
Daher mein Vorschlag.

Was ist denn das geplante Einsatzgebiet des Trackers?
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Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!

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Alt 10-10-2018, 10:42   #5
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Ob Zulassung weiß ich nicht. Mir wäre es egal, ob es dem TE egal ist weiß ich nicht.
Reifen sind ja schnell gewechselt.

Ansonsten würde ich nach Reifen mit eher vielen kleinen "Stöllchen" gucken um ein stimmiges Bild zu erreichen.

Heidenau K46, oder Pirelli MT60 (MT60 gibt es aber glaube ich nicht in den Größen)
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Alt 10-10-2018, 11:23   #6
BUBI
"der Klopfer"
 
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Registriert seit: Apr 2010
Ort: München VTR 1000 F,SP 2
Danke für die ersten Ideen, ich denke das ich den FT niemals im reinen Gelände bewegen werde aber zu dem Stil gehört einfach eine besondere Reifen-Optik dazu mit der hauptsächlichen Straßenfunktion.
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Karl Valentin
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Alt 10-10-2018, 12:01   #7
malowi
Forums-Chefkoch
 
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Ort: Wietze, Nds., SC36
Ich habe Erfahrungen mit den Metzeler Tourance, allerdings auf einer Transalp. Die sehen schon ein bißchen so aus, als wären sie geländetauglich. Sind sie bis zu einem bestimmten Grad auch.
Auf der Straße machen sie für meine Belange einen guten Eindruck. Die Trockenhaftung ist befriedigend, nass habe ich sie noch nicht getestet und werde es wohl auch nicht. Vom Handling ist die Transe ja eh wie ein Fahrrad und stabil sind die Reifen bei höheren Tempi sowie in Kurven auch.
Es gibt ja schon den Tourance next, der sieht aber mehr nach Straßenreifen aus.
__________________
Ich habe immer so ein Wasserlassen beim Brennen.

LG, Markus
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Alt 19-10-2018, 13:51   #8
Twinfreak
 
Registriert seit: Aug 2002
Ort: Oberteuringen VTR 1000F
Thumbs up Reifen Flat Tracker

Servus,
habe in meinem Projekt "Entdeckung der Langsamkeit" Scrambler Cb400 die Heidenau K60 drauf.
Bei mir vorne 19 Zoll, hinten 18 Zoll....

Bin aber noch keinen Meter gefahren, aber schiebt tut sie sich gut.....

Gruss

Twinfreak
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Alt 19-10-2018, 14:26   #9
Floriot
 
Registriert seit: Feb 2015
Ort: Paderborn, VTR 1000 F
um diesen Thread damit nicht vollzuspamen, hast du darüber schon irgendwo berichtet?
__________________
Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen.
Harald Juhnke
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Alt 19-10-2018, 18:56   #10
Twinfreak
 
Registriert seit: Aug 2002
Ort: Oberteuringen VTR 1000F
Scrambler....

Berichtet hab ich noch nix darüber......
Gruss
Twinfreak
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Alt 20-10-2018, 08:09   #11
redVTR1000
 
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Ort: Oberpfälzer/Oberbayer & VTR 1000 FireStorm
@ Bubi und Twinfreak (und alle anderen Schrauber)

Viele hier freuen sich über reich bebilderte Berichte.. me too
__________________
V2, ....what else
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Alt 21-10-2018, 15:59   #12
BUBI
"der Klopfer"
 
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Ort: München VTR 1000 F,SP 2
Ab kommende Woche gibt es mehr Infos.
Das Alte Projekt ist nun ja gestorben und es geht jetzt mit neuer USD Gabel und Speichenbereifung weiter. In der Hoffnung ganz viel Retro mit moderner Elektrik zu bekommen.


Die Reifenfrage kläre ich diese Woche noch, dann sehen wir da auch weiter.


Das Bild war das alte Proj.
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Karl Valentin

Geändert von BUBI (21-10-2018 um 16:10 Uhr)
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Alt 21-10-2018, 18:07   #13
Larsi
 
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Zitat:
Zitat von BUBI Beitrag anzeigen
..
Das Bild war das alte Proj.
Das sind/waren aber 17/18", nicht 19/18"
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Alt 21-10-2018, 18:11   #14
BUBI
"der Klopfer"
 
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Zitat:
Zitat von Larsi Beitrag anzeigen
Das sind/waren aber 17/18", nicht 19/18"

Hab ja auch geschrieben das es neue Speichen werden.


Reifen werden nun Conti TKC 70
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Karl Valentin
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Alt 21-10-2018, 18:24   #15
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Hast du dir das gut überlegt mit dem Projekt Bubi?














Da sehe ich nämlich ein großes Loch links im Motorblock!
__________________
Ein großes Dankeschön an alle die bei der Weihnachtsspendenaktion geholfen haben!
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Alt 21-10-2018, 18:37   #16
BUBI
"der Klopfer"
 
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Ort: München VTR 1000 F,SP 2
Zitat:
Zitat von alter-Heizer Beitrag anzeigen
Hast du dir das gut überlegt mit dem Projekt Bubi?














Da sehe ich nämlich ein großes Loch links im Motorblock!
Wurde mir als Kurbelgehäuseentlüftung verkauft
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Karl Valentin
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Alt 21-10-2018, 20:48   #17
Bernde
 
Benutzerbild von Bernde
 
Registriert seit: Mar 2008
Ort: Oberschwaben & 99er F, + ein Rentnerstangenmoped
Solch einen schlanken BMW-Motor hab ich noch nie gesehen, da ist der Tank ja breiter.
Irgendwie ist ein Caferacer fürs Auge angenehmer.
__________________
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Lebenskunst ist nicht zuletzt die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Vittorio De Sica
Wenn no älle Leut so wäret wie i sei sodd. (Schwäbisch)
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Alt 22-10-2018, 07:45   #18
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Auf jeden Fall schon mal in die richtige Richtung gekippt den Motor!
Ich gehe davon aus das anfällige Getriebe lagerst du auch direkt neu, würde auf jeden Fall Sinn machen?
Wird am Motor was gemacht?
Wenn man den schon schräg stellt macht es ja Sinn, das man aus dem orignal asthmatischem Brummer etwas Potenz raus holt? Hubraum Köpfe und Vergaser zumindest?


Wenn du eh neu einspeichst, wieso nicht dann erst die Reifen suchen und entsprechende Größen der Felgenringe wählen? Somit bleibt dir fast alles offen anstatt sich auf 18/19 festzulegen, was ein recht verkorkstes Maß ist. Dann lieber 18/18 und du hast auch so ne vernünftige Auswahl.
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Alt 22-10-2018, 20:16   #19
BUBI
"der Klopfer"
 
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Registriert seit: Apr 2010
Ort: München VTR 1000 F,SP 2
Die Bereifung wird 18/17 und die hintere Felge wird ein wenig Asymetrisch gespeicht.

Der Motor erhält manches ccm mehr und wird ein wenig anderes mit Del Ortos beatmet und erhält eine Kennfeldzündung von Silent Hektik.
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Karl Valentin
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Alt 22-10-2018, 20:59   #20
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Klingt sehr gut! Bei entsprechender Zündung und mehr Hubraum würde sich doch Doppelzündung direkt anbieten? Die 2 zusätzlichen Gewinde sind ja kein großer Aufwand und der 2 Ventiler wird es danken. Aber nicht vergessen weniger Frühzündung zu fahren.

Immer schön berichten, bin gespannt
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