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Alt 11-08-2017, 23:08   #1
vtr1000seb
 
Benutzerbild von vtr1000seb
 
Registriert seit: Aug 2008
Ort: KR 51/2 (Schwalbe) und natürlich ne f BJ99 tiefstes Ostsachsen
eigentlich ja vtr oder jetzt doch trx850?!

vor längerer Zeit hat ich schon mal ne vtr (leider ohne Happy End). Danach ne sv650 die Hab ich aus lauter Vernunft wegen der Kinder verkauft.
Jetzt sind die Kinder groß 6,3 und 2 und ich kann es einfach nicht lassen.
Eigentlich bin ich schon ne weile auf der suche nach ner f, aber irgendwie will es nicht so richtig klappen.
Und jetzt steht bei mir um die Ecke sowas rum:

https://suchen.mobile.de/motorrad-in...ction=parkItem

werd ich damit glücklich?
Irgendwie find ich den lock ja schon gut aber wenn man überlegt wie so eine f aussieht? und technisch... hat wer ne Meinung?
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Alt 11-08-2017, 23:27   #2
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Schönes Motorrad. Technisch kann ich Dir dazu nichts sagen. Aber in der aktuellen MO ist ein Artikel über japanische Twins, u.a. die TRX und die F. Vielleicht hilft das ja weiter.
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Alt 11-08-2017, 23:33   #3
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Hier ist natürlich das VTR Forum und Meinungen von hier sind eher tendenziell...

Die TRX sieht auf den (schlecht aufgelösten) Fotos super aus. Wenn Dich zumindest ein Rutscher nicht stört, dann find ich sie attraktiv. Aber ich würde den Unfall schon hinterfragen und die anderen Dinge lieber mal gründlich checken (Rahmen, Gabel, Räder laufen rund etc.).

Ne gute VTR kommt Dich günstiger...


fr
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Alt 11-08-2017, 23:33   #4
vtr1000seb
 
Benutzerbild von vtr1000seb
 
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na dann muss ich Morgen gleich mal los und ne Zeitung kaufen.
Danke für den Tipp
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Alt 12-08-2017, 00:29   #5
tomas
 
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Korrektur

Ersetze [B] Zeitung[B] durch

VTR

Gruß Tom !!¡
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Rassisti ite domum !!!

Ein Leben ohne Firestorm ist möglich aber sinnlos !!!
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Alt 12-08-2017, 07:38   #6
NRW2016
 
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mich nimmt die TRX im Vergleich zur VTR einfach weniger mit. Sieht nochmal aus wie aus der Dekade davor mit dem Scheinwerfer. Und es sind so viele Parallelen vorhanden, warum sich mit einer anderen Maschine (auch technisch) auseinandersetzen, wenn es eine gibt, die man kennt und die sich so sehr bewährt hat? also: V T R !
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Gruß - Michel *** italy meets japan ***

"Hamwa nich - kriegn wa auch nich mehr rein!" ;-D
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Alt 12-08-2017, 07:57   #7
Indianer
 
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Mir gefiel die TRX auch schon früher. War einfach immer eine interessante Erscheinung. Würde mich momentan, da ich mit der TDM ins Yamaha-Lager gewechselt bin als Zweitmopped reizen.Aber durch den Motor der alten TDM mit ihren noch stärkeren Lastwechselreaktionen als meiner 2006er RN11 wäre ich doch lieber bei einer SV650 mit ABS. Oder eben ein F...
__________________

R.I.P. 86 Loki 17

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Alt 12-08-2017, 09:28   #8
uwe.z
Forums-Gratulationsonkel
 
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Ort: ndh , triumph speed-triple 1050 ,013. abs mit haufenweise extra gedöns , ex vtr1000f ,schwarz-rot; higgens sks und allerlei schnipp-schnapp-schnupp und zapzerap , und kawa w650 rot-schwarz-gold , lsl-clubman cafe-racer design und schöner !
ich würde zur f greifen , mehr leistung + besserer motorlauf .
trx ist auch schön machste nix verkehrt , für die kohle bekommst du aber auch eine gute f und damit mehr möppi .
und vtrs gibt es doch .....

zum bsp. bei uns - 05bj , 16tsd in rot und top
__________________
als gott den menschen erschuf , war er bereits müde ; das erklärt manches .
mark twain



- hatte neulich stromausfall in der werkstatt , hab mich da mal mit meiner famillie unterhalten - scheinen ganz nette leute zu sein ............
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Alt 12-08-2017, 09:43   #9
vtr1000seb
 
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Bei mobile nicht gefunden, hast du mehr Infos?!
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Alt 12-08-2017, 09:51   #10
uwe.z
Forums-Gratulationsonkel
 
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Alt 12-08-2017, 09:55   #11
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CBR 900 RR Fireblade & CB 1000 R
Wenn ich Deine Situation richtig einschätze, wirst Du mit einer F glücklicher.
Kennst Du, unkaputtbar, moderneres Design, mehr Dampf, günstiger, ...

Aber ich persönlich finde die Trixies mega.
Als 3.Motorrad ganz weit oben auf der Liste.
Dieser Rahmen, diese individuelle Optik, der Motor ist top und sie steht nicht an jeder Ecke.
__________________

R.I.P. Loki


Du gehörtest zu den Besten und bist nur vorgegangen !
Wir sehen uns !

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Alt 12-08-2017, 22:48   #12
Boller
 
Registriert seit: Mar 2016
Ort: VTR1000F
Die TRXse sind seltene Bikes. Aber im Vergleich zur VTR dann doch relativ zahnlos. Überleg dir wieviel dir Motorleistung wert ist. Das Ding hat über 23 PS und 150 Kubik weniger als ne F, und die ist schon nicht die schnellste.

Mit den SP`s braucht man die erst garnicht vergleichen.
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Alt 13-08-2017, 00:51   #13
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CBR 900 RR Fireblade & CB 1000 R
Hab ich was überlesen ?

Vergleich mit SP ?
__________________

R.I.P. Loki


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Prince911 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13-08-2017, 11:20   #14
vtr1000seb
 
Benutzerbild von vtr1000seb
 
Registriert seit: Aug 2008
Ort: KR 51/2 (Schwalbe) und natürlich ne f BJ99 tiefstes Ostsachsen
Naja, hab mir die trx mal angeschaut und gefahren. Wie schon von euch festgestellt, nicht Grad ein dampfhammer. Mit einer 2Zylinder will ich aber Grade ein bisschen gemütlich bollern. Als Umbau ohne Kanzel als Café könnte ich sie mir sehr gut vorstellen aber ich denke vom Gefühl her ist die vtr wohl das unkompliziertere Bike zum gleichen Preis. Meine Frau hat eben wegen der Vorgeschichte mit meiner ersten f und den jetzt drei Kindern ein bisschen Bauchschmerzen mit so etwas großen...
vtr1000seb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13-08-2017, 14:55   #15
SigmundsFreund
 
Registriert seit: May 2016
Ort: Bitburg. VTR 1000 F
Wenn Du mit Verstand fährst ist eine VTR auch nicht wilder als ein kleines Motorrad. Und ganz nebenbei, ich bin vermutlich mit meiner VTR nicht wirklich schneller, als ich es mit der SV 650 S war! Zumindest wenn es nicht geradeaus und bergauf geht...

Hast Du Deiner Frau schon gesagt das ein großer Motor gelassener macht?
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Alt 13-08-2017, 17:24   #16
Boller
 
Registriert seit: Mar 2016
Ort: VTR1000F
Grad mal bissl gestöbert:

https://youtu.be/Jg3BfUdmCb8

Bei 200 ist Ende.
Aber wenn du nur gemütlich dahincruisen willst reicht das sicherlich auch. Für meinen Geschmack besteht bei der Trixie zuviel Verwechslungsgefahr mit der alten Duc 900.
Boller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13-08-2017, 21:46   #17
malowi
Forums-Chefkoch
 
Benutzerbild von malowi
 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: Wietze, Nds., SC36
Ui, die wird ja verhältnismäßig oft überholt auf der Strecke.
__________________
Ich bin motiviert bis in die Haarspitzen, nur trage ich eine Glatze

LG, Markus
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Alt 13-08-2017, 23:58   #18
nb29
 
Benutzerbild von nb29
 
Registriert seit: Jun 2013
Ort: Neckarsteinach, VTR1000F, Ducati Monster 900, BMW R 1100S, meine neuste Buell EBR 1190 RX , und weitere nicht angemeldete
Die TRX war ja von Yamaha das Gegenstück zur Ducati 900ss. Der große Verkaufserfolg war Sie nicht. Dafür ist die heute auch seltener als die VTR. Deswegen sind auch die Verkaufspreise höher. Da ich schon eine VTR habe, würde mir die TRX auch gefallen. Ich mag ausgefallene Motorräder. Die TRX gehört dazu.
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Alt 14-08-2017, 07:08   #19
NRW2016
 
Benutzerbild von NRW2016
 
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Ort: NRW/Detmold - VTR1000F
Zitat:
Zitat von vtr1000seb Beitrag anzeigen
Meine Frau hat eben wegen der Vorgeschichte mit meiner ersten f und den jetzt drei Kindern ein bisschen Bauchschmerzen mit so etwas großen...
Zerlegen kannst du dich auch mit nem 50er Roller... Ich finde gerade diesbezüglich hat die F Vorteile, weil die Leistungsabgabe sehr angenehm ist und das Handling einen nicht überfordert.
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Gruß - Michel *** italy meets japan ***

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Alt 14-08-2017, 07:53   #20
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Habe gerade selber mit und für einen Kumpel 2 TRX aufgebaut eine mit tiefen Stummeln und rundem Scheinwerfer, quasi klassisch "Cafe Racer" und eine Renn-TRX für die Strecke.

Ich mag die Kisten sehr und auch die Motoren kriegt man mit überschaubarem Aufwand etwas potenter.
__________________
Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
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Alt 14-08-2017, 08:44   #21
sksv86
 
Benutzerbild von sksv86
 
Registriert seit: May 2005
Ort: V2
VTR läuft SORGENFREI und wenn in der Preisklasse ein V2 gekauft werden soll, dann für mich eindeutig eine VTR! Klar hat die TRX auch was, aber als Zweit- oder Drittmotorrad!
Deine Kinder/Vorgeschichte: ich fahre auf Sicht auf der Landstraße, auch bekannte Kurven auf Sicht (unsere Rennradartisten in meiner Region nebeneinander) und kannst oft satt beschleunigen und hast den Reifen komplett benutzt. 100% Sicherheit haste nie, aber Gefahr erkannt Gefahr gebannt!
__________________
Die VTR hört sich nur laut an, ist aber auch nicht leise!
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Alt 14-08-2017, 11:56   #22
Dudz
 
Benutzerbild von Dudz
 
Registriert seit: Aug 2006
Ort: Sand a. M. SP-1
Hatte vor meiner SP-1 und ZX9R auch längere Zeit eine TRX.

Ich fand sie sehr handlich und die Motorleistung (für unsere Landstrassenverhältnisse) völlig ausreichend. Die VTR hat halt mehr bumm´s, dafür ist die Sitzposition u. Handlichkeit meiner Meinung nach bei der TRX etwas angenehmer (mit der F verglichen).

Würde mir als Zweitmotorrad sofort wieder eine anschaffen.

Tipp: Beides mal Fahren und selbst entscheiden. Falsch machen kannste bei beiden fast nichts.
__________________
_____________________________________

It´s nice to be a Preiß´
It´s higher to be a Bayer
but the most important Rank
is to be a Unterfrank´
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Alt 14-08-2017, 12:56   #23
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Es wurde ja schon fast alles gesagt.
Ich stehe ja auch auf ausgefallene oder spezielle Bikes.
Die TRX hat auf jeden Fall auch etwas!

Würde wenn möglich auch noch mal eine anständige VTR fahren und dann mit deinen TRX Eindrücken vergleichen.

Meine BUELL reißt auch keine Bäume aus, reicht aber überall dicke und ich liebe sie so, daß sie für immer bleibt!


Das beste Forum gibts aber natürlich nur hier bei VTR!

................man darf jedoch auch mit BUELL, KTM, oder Yamahas hier bleiben oder neu dazu kommen!
__________________
Weihnachts Spenden Aktion 2017 läuft an!
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Alt 14-08-2017, 20:50   #24
vtr1000seb
 
Benutzerbild von vtr1000seb
 
Registriert seit: Aug 2008
Ort: KR 51/2 (Schwalbe) und natürlich ne f BJ99 tiefstes Ostsachsen
danke erstmal für eure antworten,

hab mir auf Wunsch meiner Frau jetzt auch noch mal was anderes angeschaut. aus der Optik lässt sich echt was machen, aber die vielen vielen Zylinderchen sind irgendwie nicht so mein Fall. Gsx750 ae

https://suchen.mobile.de/motorrad-in...ction=parkItem

alternativ bei uns jetzt doch eine Vtr. Die vorallem auch in mein Budget passen würde und eigentlich recht gut ausgestattet ist. allerdings werde ich mich wohl mal mit dem Thema folieren beschäftigen müssen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...2879-305-16980

bin auf Meinungen gespannt
vtr1000seb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14-08-2017, 21:59   #25
V2_Fahrer
 
Registriert seit: Apr 2017
Ort: Stuttgart VTR1000F (SC36)
Zur Gsx750 gefällt mir nicht... lieber eine alte 1200 Bandit mit Rundscheinwerfer

Zur VTR ich finde die Felgenfarbe unpassend,
desweiteren wäre Sie ohne Tourenscheibe und Airbrush hübscher.
Fussrasten und die Auspuff verlegung ist auch nicht meins.

Aber falls du das hübsch findest warum nicht. => VTR
V2_Fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
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