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Alt 11-10-2018, 15:06   #1
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
Ort: Münster Sp1 powered by JS.
Was aufbauen ?

Ist zwar auch schon eine Zeit her,aber Ich habe bei Böckers Alu-Construction imer noch eine Sp stehen.Die hat den Motor gemacht,Nockenwelle,Kolben usw.und soll richtig gut gehen ,sagte der Verkäufer.Frage ist,was soll Ich jetzt machen? Naked bike alla Sv raus bauen oder was ? Schwierig.Ich kann Sie natürlich auch weggeben und was draus machen lassen,egal was es kostet.
__________________
rust never sleep
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Alt 11-10-2018, 16:05   #2
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CB 1000 R & CBR 900 RR Fireblade
Egal was es kostet ?
__________________

R.I.P. Loki


Du gehörtest zu den Besten und bist nur vorgegangen !
Wir sehen uns !

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Alt 11-10-2018, 17:28   #3
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Na wenn Kurs egal ist und du was richtig stilvolles zum Cruisen aufbauen willst -> Brough Superior SS100
__________________
Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Honda VTR1000SP1 2001 only Track (Endurance)
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
Ducati 996 1999
Pannonia 250 1958
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Alt 12-10-2018, 12:51   #4
Tobi_in_stress
 
Benutzerbild von Tobi_in_stress
 
Registriert seit: Feb 2006
Ort: OWL - Oerlinghausen
Egal was es kostet... Hab da flux 4000 Ideen!
__________________
Wieso mache ich das eigentlich?

Hier geht´s zum Umbau meiner Honda VTR 1000 SP-1!
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Alt 12-10-2018, 13:35   #5
ricoaushh
 
Registriert seit: Jun 2017
Ort: Hamburg - Meieindorf, rote "F" und silberne XT600
Mir fallen da SPontan 2 Dinge ein:


Mir schenken oder
auf superhandlich umbauen, mit Superbikelenker etc und dann
mir schenken



__________________
Ja, ich spiele Paintball und Ja ich fahre auch Motorrad und Ja mein Auto ist ein Diesel - UND ?
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Alt 12-10-2018, 17:44   #6
flieger-baby
 
Benutzerbild von flieger-baby
 
Registriert seit: Apr 2010
Ort: Offenbach + Gehlberg / Thüringen REPSOL SP1
Jup.

Naked mit edlen Komponenten von TOM.
Gewichtsmäßig ein wenig abspecken, ein paar hübsche leichte Felgen und das Fahrwerk überarbeiten.
Dann sollte sie sich super fahren lassen.
__________________
positive Marktplatzerfahrungen:
alle Marktplatzerfahrungen waren bisher positiv ! ;-)


Cross the fingers for Nicky !!!

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Alt 12-10-2018, 19:04   #7
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
Ort: Münster Sp1 powered by JS.
Zitat:
Zitat von flieger-baby Beitrag anzeigen
Jup.

Naked mit edlen Komponenten von TOM.
Gewichtsmäßig ein wenig abspecken, ein paar hübsche leichte Felgen und das Fahrwerk überarbeiten.
Dann sollte sie sich super fahren lassen.
Andere Räder hat sie schon.Noch leichter wäre fraglich.
__________________
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Alt 12-10-2018, 18:33   #8
Larsi
 
Benutzerbild von Larsi
 
Registriert seit: Apr 2003
Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
Zitat:
Zitat von eilig Beitrag anzeigen
... Die hat den Motor gemacht,Nockenwelle,Kolben usw.und soll richtig gut gehen ,sagte der Verkäufer.Frage ist,was soll Ich jetzt machen? Naked bike alla Sv raus bauen oder was ? ...
Auch wenn dir der Fahrlehrer grünes Licht gibt, ich empfehle dir, erst mal zu schauen, wie es nach dem Unfall um deine Fahrkünste bestellt ist.

Wenn es so ist wie ich es einschätze, wirst du weder Fahrwerk noch Leistung einer VTR SP auch nur annähernd ausnutzen. Daher würde ich erst mal nicht viel Geld in eine SP stecken oder ein neues anderes Motorrad kaufen, sondern entweder eins deiner Moppeds so fahren wie es ist oder für's Erste zB eine günstige SV650N nehmen und damit üben. Damit bist du mMn wesentlich lockerer, weil sie dich nicht überfordert und auch im Falle eines Falles nicht tausende Euros in den Sand gesetzt sind.
__________________

Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!

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Alt 12-10-2018, 19:09   #9
eilig
 
Benutzerbild von eilig
 
Registriert seit: Oct 2002
Ort: Münster Sp1 powered by JS.
Zitat:
Zitat von Larsi Beitrag anzeigen
Auch wenn dir der Fahrlehrer grünes Licht gibt, ich empfehle dir, erst mal zu schauen, wie es nach dem Unfall um deine Fahrkünste bestellt ist.

Wenn es so ist wie ich es einschätze, wirst du weder Fahrwerk noch Leistung einer VTR SP auch nur annähernd ausnutzen. Daher würde ich erst mal nicht viel Geld in eine SP stecken oder ein neues anderes Motorrad kaufen, sondern entweder eins deiner Moppeds so fahren wie es ist oder für's Erste zB eine günstige SV650N nehmen und damit üben. Damit bist du mMn wesentlich lockerer, weil sie dich nicht überfordert und auch im Falle eines Falles nicht tausende Euros in den Sand gesetzt sind.
Hi Lars

Ich werde dann nächstes Jahr mal sehen was Ich bei Wem mache.
Überdruck wird jedenfalls nicht eingebaut.Werde mal sehen was-wie Ich überhaupt fahre.Vieleicht fahre/probiere Ich ja erstmal die Sv.oder Ich gucke nach einer 2Ventiler Gs.
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Alt 12-10-2018, 20:05   #10
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Kann dem Larsi nur zustimmen!


Wenn du wieder fahren darfst, einfach was nehmen mit dem man locker fahren kann und damit wieder Spaß finden um dann hoffentlich auch wieder richtig sicher zu werden vom Gefühl her.


Selbst mir macht es Spaß mal mit der kleinen ER 5 der Tochter zu fahren.
Die Testfahrt mit der BMW F 800 S zeigte mir auch wieder das so ein "Mittelklasse-Bike" sich mächtig gut anfühlen kann und dazu sehr bequem sein kann.
__________________
Die Weihnachts Spenden Aktion 2018 ist gestartet!

Geändert von alter-Heizer (12-10-2018 um 20:14 Uhr)
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