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Alt 10-05-2019, 21:42   #51
Rotfuchs
 
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Registriert seit: Dec 2016
Ort: Düsseldorf, Honda VTR 1000 F, Honda CBR 400 RR (NC29) verkauft, Kawasaki ER-5 Twister (verkauft um Platz für Neues zu schaffen)
Zitat:
Zitat von alter-Heizer Beitrag anzeigen
Habe ja mit meiner Tochter auch diese Frage immer wieder.
Bisher kommt sie mit ihrer älteren Kawa ER 5 sehr gut zurecht, doch die hat leider nur 50 PS

Dir ER-5 ist sicher ein kostengünstiges, leicht zu fahrendes Motorrad. Ich habe meiner Tochter einfach eine hingestellt (wegen A2 die 34 PS Version) und ihr so die Qual der Wahl erspart. Hat auch nicht 6 Riesen, sondern nur 6 (grüne) Zwerge gekostet. Nach einem Jahr hat sie andere Interessen entwickelt (Reisen u.a. nach Kanada und Neuseeland) und ich habe die ER-5 ohne nennenswerten Wertverlust an einen Fahranfänger verkauft. Aber ich habe Verständnis dafür, dass die ER-5 nicht jedem Mädel gefällt, speziell wenn das Budget deutlich schickere Modelle hergibt.
__________________
Es reicht nicht, einen buschigen Schwanz zu haben, man muss auch ein Fuchs sein.
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Alt 10-05-2019, 22:14   #52
Hellrider
 
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Ort: Bamberg, SC36 Bj98
Zitat:
Zitat von Rotfuchs Beitrag anzeigen
Dir ER-5 ist sicher ein kostengünstiges, leicht zu fahrendes Motorrad. Ich habe meiner Tochter einfach eine hingestellt (wegen A2 die 34 PS Version) und ihr so die Qual der Wahl erspart. Hat auch nicht 6 Riesen, sondern nur 6 (grüne) Zwerge gekostet. Nach einem Jahr hat sie andere Interessen entwickelt (Reisen u.a. nach Kanada und Neuseeland) und ich habe die ER-5 ohne nennenswerten Wertverlust an einen Fahranfänger verkauft. Aber ich habe Verständnis dafür, dass die ER-5 nicht jedem Mädel gefällt, speziell wenn das Budget deutlich schickere Modelle hergibt.
Die ER-5 ist halt keine Emotionsbombe oder Rakete. Hab ja auch die ersten Fahrstunden auf ner ER-5 gemacht... aber als ich die ER-6f in der Garage gesehen hab bin ich nur noch auf der gefahren, obwohl die ER-5 einfacher zu fahren war
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Alt 13-05-2019, 07:02   #53
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Meine Frau hat eine CBR400RR NC29 bekommen, die fahre ich auch gerne mal.
Macht Spaß das kleine Ding, hat nicht zu viel Qualm und ist recht niedrig.

Das Objekt der Begierde hat schon hier und da schon Gebrauchsspuren, da die Chance hoch ist, dass der 1,58 große Zwerg mal umkippt.
Wenn die Dame dann wirklich sicher drauf ist wird der Bock evtl mal pickobello aufgebaut.

Und sollte Sie irgendwann mal nicht mehr Fahren wollen, egal ich behalte den Bock!
Der Motor ist geil, macht Spaß und da er stirnradgetriebene Nockenwellen hat ist dies für mich ein Grund den zu behalten.
__________________
Honda VTR1000SP1 2000 only Track
Ducati 900SS 1995
Honda CR250 2000
KTM EXC500 2012
Ducati 996 1999
Pannonia 250 1958
Ducati "1096" 2019
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Alt 13-05-2019, 10:05   #54
Rotfuchs
 
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Ort: Düsseldorf, Honda VTR 1000 F, Honda CBR 400 RR (NC29) verkauft, Kawasaki ER-5 Twister (verkauft um Platz für Neues zu schaffen)
Hallo Stolle,

die NC 29 ist ein geiler Bock mit faszinierender Technik. Bin das Motorrad selber mehrere Jahre gefahren.

Aber....

... die Sitzhaltung ist "rennmäßig". Man sitzt stark nach vorne gebeugt mit sehr engem Kniewinkel. Und der Motor ist eine Drehorgel.

Ob das wirklich für einen Fahranfänger das richtige ist, wage ich zu bezweifeln.
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Alt 13-05-2019, 11:09   #55
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Ich finde die Sitzhaltung im Vergleich zur 996 oder SP sehr komfortabel, damit könnte ich wochenlang rumfahren.
Klar den Motor muss man drehen wenn was passieren soll aber untenrum geht er sehr sanft und der Anfänger drosselt sich quasi Anfangs eher selber.
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Alt 14-05-2019, 10:05   #56
lomoeel
 
Registriert seit: Sep 2002
Ort: schleswig-holstein, vtr1000f
kann auch anders kommen...

...anschauen, draufsetzen, Probefahren, passt.
Ob es dann eine der gesetzten ist oder eine CB oder, oder, wer weiß.

Sehe das entspannt.
Wichtig ist, das Mädel fühlt sich rundum gut und sicher drauf.

update folgt z.g.Z.

Bis dahin Danke für euer Engagement und Interesse.
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