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Alt 10-01-2018, 18:27   #26
Larsi
 
Benutzerbild von Larsi
 
Registriert seit: Apr 2003
Ort: BMW R1150RoGSter und R1200S
Zitat:
Zitat von Prince911 Beitrag anzeigen
Ist schon etwas erstaunlich, dass man heute bei einem 900er Tourensport-Eisen sagt: "Geiles Teil für 'nen Anfänger !"
...
In meinen Augen ein Grund dafür, dass (mMn) heutzutage deutlich mehr "Geradeauskünstler" unterwegs sind, die nie gelernt haben, das Tempo mit um die Kurve zu nehmen.
__________________

Oh haha, Ironie ... Oh nein nein, sowas ist hier nicht gefragt.
Sehen sie, hier laufen die Leute "oben ohne" Ski und rauchen Marihuana.
Also Ironie genießt hier nicht gerade größere Priorität.

Larsi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10-01-2018, 20:11   #27
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Habe ihm ja auch angeboten er könne Anfangs wenn er fahren will, gerne mal die ER 5 nehmen oder die VFR.
Doch er mochte natürlich lieber was eigenes haben, was man ja verstehen kann.

Für den Preis steht sie zumindest am Anfang nicht gleich da wie ein Rat Bike.
Über einen kleinen Fehler, wenn das Teil mal umkippt beim rangieren oder so, kann man dann auch viel leichter hinwegkommen.
Für ein Beginner Bike ist sie natürlich recht schwer und hat auch mehr als genug Leistung, doch das muß nicht unbedingt schlecht sein.

Meine beiden Neffen haben auch mit ordentlich Leistung angefangen ( einer mit ner R6 der andere mit ner R1 ) und fahren heute beide sehr ordentlich, auch ums Eck.

Mein erstes richtiges Bike war eine 750er Bolle!

Wer gar kein Talent hat lernt es trotzdem eventuell nie.
__________________
Jetzt noch beim Endspurt der Weihnachtsaktion 2017 dabei sein!
alter-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11-01-2018, 08:11   #28
Stolle1989
 
Registriert seit: Apr 2014
Ort: Braunschweig
Wenn man sich auch theoretisch damit beschäftigt wie man richtig fährt, vor allem das man kaum Kräfte beim fahren einleiten sollte und den Blick immer da hat wo es hin gehen soll kann man durchaus schnell mit solchem Gerät sauberes fahren lernen.

Anders sehe ich es eher im Offroad Bereich wo noch mehrere anderen Faktoren hinzu kommen, da gibt es nicht besseres als eine 125er 2T zum üben, die muss immer bei Laune gehalten werden, Balance muss immer stimmen und man muss andauernd schalten. Wer dann damit klar kommt, kommt auch mit allem anderen klar.
__________________
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