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Alt 03-04-2018, 17:28   #1
baum_roman
 
Benutzerbild von baum_roman
 
Registriert seit: Apr 2012
Ort: nahe Bonn, VTR 1000 F
Zündkerzenzange

Hi,

kann mir jemand sagen welche die bessere Zündkerzenzange für den vorderen Zylinder der F ist?

https://www.amazon.de/BGS-Z%C3%BCndk...Cndkerzenzange

oder

https://www.amazon.de/BGS-Z%C3%BCndk...Cndkerzenzange
baum_roman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-04-2018, 17:44   #2
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
Registriert seit: Oct 2008
Ort: SU+Ffm.: SP, MV, BSA, ...
Darf ich mal dumm fragen, wozu man sowas braucht?

Bei mir reicht bisher schon über viele Jahre die „Normallösung“ des Kerzenschlüssels mit Gummistopfen. Ist das heute nicht sogar schon Standard?



fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-04-2018, 17:49   #3
baum_roman
 
Benutzerbild von baum_roman
 
Registriert seit: Apr 2012
Ort: nahe Bonn, VTR 1000 F
Der Stecker muss ja erstmal ab, dafür ist die Zange. Die kriege ich so nicht los und habe leider auch keine Druckluft zu Hause.
baum_roman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-04-2018, 17:58   #4
Buddrärschle
 
Registriert seit: Feb 2014
Ort: Tübingen/ Sp1
An der sp und vorher an der husqvarna ging das auch immer mit Kerzenschlüssel wie der Racer schon wchreibt
Buddrärschle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-04-2018, 21:51   #5
JTD
 
Benutzerbild von JTD
 
Registriert seit: Jun 2009
Ort: 25541 VTR1000F, CBR1100XX, FJ1200
Versteh´ ich nicht? Ich schraub ja viel, aber sowas hab´ ich auch noch nicht gebraucht. Und wie Stecker ab und Druckluft???


J-T
JTD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-04-2018, 21:56   #6
baum_roman
 
Benutzerbild von baum_roman
 
Registriert seit: Apr 2012
Ort: nahe Bonn, VTR 1000 F
Man kann mit einer langen Druckluftpistole etwas Luft drauf geben und dann kommt der mit einem ploppen ab. Keine Ahnung was mit meinem Stecker ist, aber ich bekommen ihn so wohl nicht ab. Werde wohl morgen eine Zange kaufen gehen.
baum_roman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04-04-2018, 07:13   #7
HolgiH
Newbie
 
Registriert seit: May 2017
Ort: HM-HOL - VTR 1000 F & Aprilia Pegaso
Moin,

kenne nur die "zweite" Bauart, also die 1737 - habe die von Hazet.
Die macht es prima, zumindest bei meinem Seat Arosa 1.0 ANV Motor.
Da kommt man schlecht an die Stecker heran, wenn man sie abziehen möchte.

Morgengruß,
HolgiH ist offline   Mit Zitat antworten
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