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Alt 03-12-2017, 16:56   #301
alter-Heizer
 
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Zitat:
Zitat von Stolle1989 Beitrag anzeigen
Mach dir am besten die Mühe und nimm die Gabelholme raus.

Dann komplett schleifen, abkleben und einmal komplett lacken.

Das Ergebnis wird super, wenn du allerdings nur partiell arbeitest wird man es immer sehen.
Zumindest zu 95%
Warum musst du immer so recht haben.

Gerade falle ich nach meinem ersten Versuch mit Siber, voll in die depressive Phase.
Die Altschäden zu beseitigen wurde dank der Ausbreitung unter den schadhaften Stellen größer als ich dachte.
Das Siber ist nicht nur eine Stufe heller (so wie ich dachte ) sondern bestimmt gleich 4 oder 5 Stufen.

Fotos von diesem traurigen Versuch werden nicht veröffentlicht.

Werde nun wohl wie Stolle sagte, die Holme rausnehmen und ganze Arbeit leisten ................müssen.

Ob der Künstler da wieder in die "schwarze Phase" zurückkehrt wird noch eruiert.
__________________
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Alt 03-12-2017, 17:06   #302
alter-Heizer
 
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Zitat:
Zitat von MK_WF Beitrag anzeigen
Da würde ich dann auch das Gabelöl wechseln und ev. sogar Simmis und Federn gleich mit ....
Ja diese Gedanken giengen mir auch schon durch den Kopf.

Doch eigentlich wollte ich für die ersten iron Butt Versuche das Budget nicht so in die Höhe treiben.
Denn dann könnte man ja auch gleich noch hinten ein Wilbers Federbein reinmachen.
Ja und am Ende solcher Überlegungen würde es dann ein Projekt ähnlich denen von Bast werden, die zwar super toll sind, sich jedoch nicht mit Hosenknöpfen bezahlen lassen, würde der Schwabe sagen.

Da werde ich doch nochmal in mich gehen müssen.
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Alt 03-12-2017, 18:09   #303
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
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...vorne Gabelöl wechseln ist doch kein Akt mehr so weit wie Du bist. Materiakosten für
- Simmeringe
- Staubschutzkappen
- Ggf. Gleitbuchsen
- Öl
wird wohl bei rd. 120 Euro liegen.

Selbst wenn Du die Maschine für das Thema „Iron Butt“ nimmst und sie danach wieder verkaufst, solltest Du das Geld wieder rein bekommen für ne dann wirklich gute VFR. Und selbst wenn Du sie behalten willst, lohnt sich das dann (erst recht).

Zur Technik:
Wenn ich nicht falsch liege, wäre es sinnvoll die Gabelstopfen oben zu lösen so lange die Holme noch fest geklemmt sind, also vor dem Ausbau.

Mach das jetzt einfach, ist auch sicherer..



fr
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Alt 03-12-2017, 18:23   #304
alter-Heizer
 
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Also wenn ich das schon mache, dann aber bitte gleich mit neuen Wilbers Federn oder ähnlichen.
Ja, ja .....................und wer A sagt muss auch B sagen und wo höre ich dann auf?

Das Bike fühlt sich schon sehr weich an, andererseits ist das ja für meinen geplanten Zweck ja wohl sehr angenehm denke ich.
Denn wenn ich knackig durch Kurven braten will dann hab ich ja noch die KTM.

Mal sehen..........................
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Alt 03-12-2017, 18:25   #305
Larsi
 
Benutzerbild von Larsi
 
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Passt da keine Öhlins-Gabel rein?
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Oh haha, Ironie ... Oh nein nein, sowas ist hier nicht gefragt.
Sehen sie, hier laufen die Leute "oben ohne" Ski und rauchen Marihuana.
Also Ironie genießt hier nicht gerade größere Priorität.

Larsi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03-12-2017, 18:34   #306
alter-Heizer
 
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Ja natürlich und hinten ein TTXYZ Federbein und Cola-faser-Felgen und neue Brembo XXR 50 Zangen mit Racing-Scheiben.

Und dann müsste ich natürlich bei all den tollen Komponenten unbedingt den Motor aufrüsten lassen!
Stage 7 Kit .....................voll ufffgebohrt aldä!
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Alt 03-12-2017, 19:35   #307
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
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Gabelservice kommt eh auf einen zu. Federn kannste lassen, Serie war bei der RC 36 nicht so schlecht. Mach einfach ein wenig mehr Öl rein oder eins mit höherer Viskosität, wenn sie Dir zu weich war.

Wenn Du später dann auch mal Federn machen wolltest, müsste das bei der RC 36 eigentlich ganz simpel ohne Ausbau von irgenwas gehen. Nur Stopfen oben öffnen und das sollte es eigentlich schon sein, wenn ich das korrekt erinnere.


fr
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Alt 03-12-2017, 20:32   #308
Stolle1989
 
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Ort: Braunschweig
Feder wechsel ist fast selbst erklärend.
Beim Ölstand prüfen der Gabel beachten, dies wird ohne Feder und im komplett zusammen geschobenen Zustand gemacht.

Zum Lacken, versuche ruhig komplett silber. Schwarz würde ich dort nur 2K LAck verwenden da dieser deutlich wiederstandsfähiger ist und bei der Gabel, vor allem bei einer konventionellen sieht man wenn sie dunkel ist und der LAck nicht 100% sehr schnell jede MAcke und jeden Steinschlag.

Und da du mit MAch 3 über die Bahn juckeln willst werden die Fremdkörper mit hoher GEschwindigkeit aufschlagen.

Mooooment.

Eigentlich solltest du die Gabel hochglanz polieren, weniger Luftwiederstand und so.
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KTM EXC500 2012
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Alt 03-12-2017, 20:56   #309
Patric SP-1
 
Registriert seit: Feb 2010
Ort: Nähe Stuttgart; SP-1
Haihaut hat einen geringeren Strömungswiderstand als glatte Oberflächen. Vielleicht gibt es da ja was künstliches als Überzug.
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Alt 25-12-2017, 15:26   #310
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
In den besinnlichen Feiertagen bin ich zur Besinnung gekommen, ich könnte die noch anstehenden Arbeiten an der VFR vorbereiten.
Nur vorbereiten, da ich leider das passende silber für die Gabel so wie ein glänzendes schwarz für die HR Felge noch nicht da habe.

Also erst mal wieder den Auspuff gelockert und das HR ausgebaut.
Da konnte ich dann auch noch Stellen an der Schwinge finden die noch nicht sauber waren.
In Ermangelung eines richtigen Ständers,( hier keine Witze bitte) eben mal kurz die Schwaben Version davon untergebaut.

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Der Lack an der Felge ist an manchen Stellen leider total stumpf und mit nichts anständig hin zu bekommen.

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Nach zu vielen Versuchen ohne Erfolg bin ich dann zu scharf an die Sache rangegangen.
Da hilft dann wohl nur komplett mit Dosen glanz-schwarz an die Sache rangehen.

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Nächste Woche werde ich dann die Gabelholme ausbauen und dann lacken.
Das mit der Gabel Überabreitung ist auch noch im Kopf.
Angehängte Grafiken
 
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Alt 25-12-2017, 16:00   #311
ollih
 
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Irgendetwas habe ich wohl falsch verstanden, ich dachte Du suchst ein Moped zum fahren, aber hier geht es irgendwie nur ums putzen

Schwoba grüsset alles was sich bewegt, bewegt sichs ned wirds putzt (Oder so)
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Alt 25-12-2017, 16:12   #312
alter-Heizer
 
Registriert seit: Oct 2010
Ort: 72800 Eningen Honda RC 30, Buell XB9R, Aprilia RSV 1000 zur Hälfte und KTM 990 Superduke R
Ha Kerle, wenn ma bei deam Sauweddar ed fahra ko, dann richded ma des Deng halt her, für di nuia Saison! (Obwohl es heute ja gut aussieht)

Gfahra wud im nägschda Joahr!
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Alt 25-12-2017, 18:45   #313
ollih
 
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Ort: WW, VTR1000F, KTM 950SM, CB1100R, XR600R, KTM 1290 SD-R
Heut wahr recht schön, wenn mich nicht die Seuche gepackt hätte, häts eine Runde mit der 950SM gegeben!

Deine Geduld für die Putzerei bewundere ich am meissten, dass währe nix für mich.
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Alt 25-12-2017, 19:05   #314
fermoyracer
 
Benutzerbild von fermoyracer
 
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Für die gute VFR ist das ja alles wie Weihnachten, klasse . Frohes Fest an die Gute


fr
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Alt 27-12-2017, 12:58   #315
Caleidos
 
Registriert seit: Mar 2017
Ort: Unna 98er Vtr 1000f
Kann sein dass er ein neues Spielzeug hat zum putzen, nennt sich vermutlich Tornador


Würde die alte Pan european schon mal als iron butt Moped vorgeschlagen
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Alt 27-12-2017, 20:52   #316
Joerch
 
Benutzerbild von Joerch
 
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Ort: helibrunna- brontale sp1 in rot // f '01, rot, evo II, powered by higgens // zephyr1.1// lanz mt-01// bmw f650st
mir wurde heute noch ein weinbrecht- motor für der gerät angeboten.
wenn du also getuned butten willst...
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Denke mal nach!- Ok, der Hass steigt aber die intellektuelle Verwirrung lässt nach...!
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Alt 28-12-2017, 13:43   #317
Jürgen 57
 
Registriert seit: Mar 2011
Ort: VTR 1000 F Bj. 2006, CB 1300 Bj. 2010, XBR 500 EML Gespann Bj. 1985, VFR 750 (RC 36/II) Bauj. 1995, CX 500 E Bauj. 1982 & etwas "Altmaterial"
Zitat:
Zitat von ollih Beitrag anzeigen
Irgendetwas habe ich wohl falsch verstanden, ich dachte Du suchst ein Moped zum fahren, aber hier geht es irgendwie nur ums putzen

Schwoba grüsset alles was sich bewegt, bewegt sichs ned wirds putzt (Oder so)
Jürgen 57 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01-01-2018, 18:33   #318
alter-Heizer
 
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Am ersten Tag des neuen Jahres habe ich voll auf Lackaffe gemacht!

Um es auf den Punkt zu bringen .......................ich bin begeistert!

Bei der Gabel Lackierungsgeschichte fühlte ich mich herausgefordert,
da es so aussah, als könne man das nicht sozusagen mit "smart Repair" machen.

Bei meinem neuen Arbeitgeber (AET) hatte ich Zeit nach einem geeigneten Silber zu schauen und habe es gefunden.

Vorher:
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Nachher:
Zur Info es wurde nur die obere Hälfte neu lackiert!

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Alt 01-01-2018, 18:38   #319
alter-Heizer
 
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Als nächstes habe ich mir die verranzte HR Felge vorgenommen.


Angeschliffen
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Abgeklebt
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Und dann lackiert.
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Alt 01-01-2018, 18:47   #320
alter-Heizer
 
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Im Beitrag #310 sieht man den Zustand wie er vorher war nach einigen Reinigungsversuchen.
Da sieht man auch meinen ersten Gabelversuch mit dem falschen Silber.

Jetzt schaut die Felge wieder so aus!

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Selbst in den Innenseiten der Speichen glänzt es jetzt wieder.
Da sah es vorher aus als wäre eine versteinerte Dreckschicht drauf.

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Material für Gabel und Felgen "smart Repair" hat mich eine Stnde Arbeit und 15 € gekostet!
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Alt 01-01-2018, 19:15   #321
steiny
 
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Sieht gut aus Stefan

Ich hoffe, du hast dafür guten 2k Lack genommen?
Wäre sonst Schade um die Arbeit.
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Gruß

Martin

Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen

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Alt 01-01-2018, 19:35   #322
Jo
 
Benutzerbild von Jo
 
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Ort: Kulturhauptstadt 2010 | ´nen bayerischen Roadster und leider keine Buell mehr
Whow!
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God drives a Harley, but the devil rides Buell
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Alt 06-01-2018, 16:42   #323
alter-Heizer
 
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Da die lackiererei so super funktioniert hat
und ich vom Kollegen ED zur Spendenaktion noch ein VFR Werkstatt Handbuch bekommen habe, musste ich heute einfach nochmal ran.

Der hintere Stoßdämpfer ist fast unmöglich zu putzen da hinten drin in der Einarmschwinge.
Und laut dem Handbuch eigentlich recht einfach auszubauen.

Also nochmal Tank runter, hinterer Kotflügel und Batteriefach wegmachen und dann einfach eine Schraube unten und dann eine Schraube oben am Dämper wegbauen ..................und fertig.

So das Buch!

In echt war es nicht ganz so leicht.
An die Dämpferschrauben kommt man fast nicht ran.

Doch als junger erfolgshungriger Schrauber habe ich es dann doch geschafft.

Obwohl ich kurz vorm rausdrücken der Schrauben echt Angst hatte, wenn da etwas Druck drauf ist, wie bekommt man die jeh wieder da rein?

Doch da rüttelte ich etwas an der Schwinge und merkte dann geht es ganz einfach!


Bilder:

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Jetzt kann ich den Dämpfer und auch den ausgebauten hinteren Kotflügel endlich richtig säubern!

Oder rufe ich mal bei Wilbers an und frage ob sie den ollen Rennfahrer noch kennen und ob der einen Sonderpreis bekommen würde für Stoßdämpfer und Gabelfedern?
....................bevor ich die Arbeit drei mal mache.
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Alt 06-01-2018, 18:22   #324
alter-Heizer
 
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Federbein nun sauber,

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aber an der Seite die man sieht leider (durch Steinschlag) nicht mehr optimal.


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Da werde ich wohl meinen Mechaniker fragen ob er mir den zerlegen kann, damit ich die Feder neu lacken kann.
Und den Dreck dahinter auch noch wegpoliert bekomme.
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Alt 06-01-2018, 18:26   #325
fermoyracer
 
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Also ehrlich. Dafür, daß es mal um ein günstiges Mopped für nen speziellen Zweck ging, ist das ja jetzt echt der Wahnsinn. Mal so eben ne Totalüberholung im „Wohnzimmer“. Wenn der Vorbesitzer sie dann mal wieder sieht, wird er sie noch zurück haben wollen, warte mal ab....

Toll, was Du da anstellst!




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