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Alt 20-01-2014, 11:36   #1
Zed
 
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Registriert seit: Jul 2002
Ort: München, 98er VTR 1000 F, GSXR 750 Y, SYM RS 125 Shark II
Roller oder kleine Enduro

Ich brauch ein Fahrzeug, um in die Arbeit zu kommen. Habe an einen Roller gedacht oder an eine kleine Enduro, die mir tunlichst keine Arbeit macht. Aber sobald es nen richtigen Motor hat und ne Kette würde ich mich schon wieder verpflichtet fühlen das Ding zu pflegen. Und zwei Mopeds fordern schon mehr Zeit, als ich habe.
Kann jemand was empfehlen? Wie immer bei mir: Billig in der Anschaffung und im Unterhalt, zuverlässig und Pflegeleicht... am besten völlig wartungsfrei. Mindestens 80 soll das Ding laufen.

Empfehlungen? Vorschläge?
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Grüße, Zed

Sarkasmus wird immer von den Richtigen falsch verstanden.
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Alt 20-01-2014, 11:51   #2
BlondesGift
 
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Servus Hans,

die Kati fährt jetzt seit unserer Hochzeit mit nem Aprilia Sportcity 250 ins Geschäft (30km)... der Bock hat mittlerweile 30tkm runter und läfut einwandfrei. Ausser nem Ölwechsel und nem Reifenwechsel hab ich da noch nix dran gemacht. Läuft 130 das Teil und kostet 70€ im Jahr... perfekt...
__________________
Geiz isst gaul!!!

Grüße BG

Du suchst für entspannende Tage eine Ferienwohung für Dich und Familie (bis zu 7 in 3 getrennten Schlafzimmern, unverbauter Blick auf den Hochgrat) im herrlichen Allgäu?
Schau mal hier: www.fewo-steibis.de
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Alt 20-01-2014, 11:55   #3
Zed
 
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Ort: München, 98er VTR 1000 F, GSXR 750 Y, SYM RS 125 Shark II
Aha, danke!

Was ist von den Italjets zu halten? Gehen günstig über die Theke.
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Grüße, Zed

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Alt 20-01-2014, 12:34   #4
malowi
Forums-Chefkoch
 
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Ort: Wietze, Nds., SC36
Die Honda Inova soll eines oder das wirtschaftlichste Gerät sein, mit dem man zur Arbeit hin- und zurückfahren kann.

Hier hatte ich schon mal nach dem Teil gefragt. Irgendwer hatte mir auch eine PN geschickt, da er das Teil fuhr. Hab die leider nicht mehr, aber kann mich erinnern, dass derjenige von dem Teil begeistert war. Wird allerdings Innova geschrieben, nicht Inova.
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Ich bin motiviert bis in die Haarspitzen, nur trage ich eine Glatze

LG, Markus
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Alt 20-01-2014, 12:53   #5
Knubbel
 
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Ort: Bielefeld, '97er F und '13er Speedy SE für die Straße, '98er F für die Rennstrecke
Wir haben einen SH125i als Stadtmuli.
Der kriegt nix außer Sprit (2ltr./100Km) und Ölwechsel nach Anzeige, 1ltr.alle 4000 Km.
Ansonsten fährt das Teil und macht in der City richtig Spaß. An der Ampel hast du die meisten Dosen im Sack.
Steuer kost nix und Versicherung 52.-Euro pro Jahr für Haftpflicht (SF2=45%) und Teilkasko ohne Selbstbeteiligung.
Billiger kannst du in der Stadt keinen Terror machen und Wetterschutz gibt's auch noch.
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"The speed was ok, but the corner was too tight"

Trackdays 2017:
25.-26.5. Gross-Dölln mit MotoMonster
03.-04.8. Gross-Dölln mit MotoMonster
27.-28.9. Mettet mit Panther Racing
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Alt 20-01-2014, 13:27   #6
DarKnight
 
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Stimmt der SH125 i ist wirklich super sparsam und auch flott, sogar überland.
Hab sogar einen SH 125i der zu verkaufen wäre falls jemand möchte.

Bj: 03/12 d.h noch mit Garantie!
Km: knapp 5600
Alle KD's vom freundlichen mit Rechnung
Zubehör: Satz Winterreifen von Heidenau / Puig Scheibe / Handprotektoren(schöne durchsichtige von Honda nicht so hässliche)! Dr. Pulley Variorollen und K&N Filter.
Lt Tacho geht er 117km/h laut GPS sind's 111.8km/h

Gruß Tom
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Denken schadet der Illusion
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Alt 20-01-2014, 13:28   #7
Zed
 
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Da wirst aber mehr für haben wollen, als lausige 500.
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Alt 20-01-2014, 13:34   #8
Zed
 
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Die beiden hab ich mal angeschrieben...

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...icCapacity=500

http://www.autoscout24.de/Moto/Detai...000000&asrc=st
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Alt 20-01-2014, 14:05   #9
sp-ade
 
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Ort: Märkischer Kreis
Hallo Zed,
Oolo verkauft doch en Aprilia Atlantic 125.
Mal nachfragen...?
Gruss Marcus
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Alt 20-01-2014, 14:17   #10
Zed
 
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Der wohnt ein wenig weit weg...
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Alt 20-01-2014, 14:20   #11
Knubbel
 
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Zitat:
Zitat von DarKnight Beitrag anzeigen
Stimmt der SH125 i ist wirklich super sparsam und auch flott, sogar überland.
Hab sogar einen SH 125i der zu verkaufen wäre falls jemand möchte.

Bj: 03/12 d.h noch mit Garantie!
Km: knapp 5600
Alle KD's vom freundlichen mit Rechnung
Zubehör: Satz Winterreifen von Heidenau / Puig Scheibe / Handprotektoren(schöne durchsichtige von Honda nicht so hässliche)! Dr. Pulley Variorollen und K&N Filter.
Lt Tacho geht er 117km/h laut GPS sind's 111.8km/h

Gruß Tom
Hast du mal Daten zu den Rollen (Gewicht, Bezugsquelle?)
Verbessern die den Anzug?
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Alt 20-01-2014, 14:41   #12
rene_winter
 
Registriert seit: May 2013
Ort: Hanau / Sp-1 /380 Exc
Wie wäre es mit einem kleinen Quad? Sofern es die Parkplatzsituation auf der Arbeit zulässt. Da kannste auch im Winter bei Schnee noch fahren.
Da macht das sogar erst richtig laune
Da gibts doch zum Teil auch recht günstige zuverlässige. Halt nicht gerade ein Sportquad ala Yamaha Banshee nehmen
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Alt 20-01-2014, 14:43   #13
Zed
 
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Nein, ist zu groß. Parkplätze sind nicht das Problem, sondern der Stau.
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Alt 20-01-2014, 14:54   #14
Zed
 
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Ort: München, 98er VTR 1000 F, GSXR 750 Y, SYM RS 125 Shark II
Der gefällt mir auch...
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...070?ref=search
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Alt 20-01-2014, 15:05   #15
DarKnight
 
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Ort: 86.. Ex F/ jetzt SP´ler und NX650 RD08
@ knuppel

Die haben das original Gewicht.
Es hieß das sich der Abzug etwas besser sei und sich die "Topspeed" :-) erhöhe. Wir haben zwei identische SH abgesehen von den Rollen.
Also meiner ist Ne halbe Länge besser im Abzug und aber knapp 4Sachen schneller, obwohl ich 13Kg mehr Wiege zum Gegenspieler hab.
Die Rollen gibt's bei Dr.Pulley sämtliche Gewichte etc. bleib aber im Rahmen sonst solltest an der Vario was machen. Sprich Federn bzw gleich tauschen. Aber da kannst ins tausende gehen wie mit Allem. Braucht's aber echt nicht, und der Verbrauch liegt trotzdem bei Max. 2,7 auf 100
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Alt 20-01-2014, 15:08   #16
Knubbel
 
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Zitat:
Zitat von DarKnight Beitrag anzeigen
@ knuppel

Die haben das original Gewicht.
Es hieß das sich der Abzug etwas besser sei und sich die "Topspeed" :-) erhöhe. Wir haben zwei identische SH abgesehen von den Rollen.
Also meiner ist Ne halbe Länge besser im Abzug und aber knapp 4Sachen schneller, obwohl ich 13Kg mehr Wiege zum Gegenspieler hab.
Die Rollen gibt's bei Dr.Pulley sämtliche Gewichte etc. bleib aber im Rahmen sonst solltest an der Vario was machen. Sprich Federn bzw gleich tauschen. Aber da kannst ins tausende gehen wie mit Allem. Braucht's aber echt nicht, und der Verbrauch liegt trotzdem bei Max. 2,7 auf 100
Danke

@Zed: Ich würd nach Rollern gucken die größere Räder haben, das Fahrverhalten verbessert sich mit 16 Zöllern drastisch
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Alt 20-01-2014, 15:51   #17
Reinske
 
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Registriert seit: Sep 2006
Ort: Bei 74613 Öhringen, inzwischen leider ohne VTR...
Hatte ich mir vor 4 Jahren auch mal überlegt und dann nach 125ern geschaut. Einzige Voraussetzung war ein 4-Takter. Aber unter 800€ hab ich nur hergerotzen Müll gefunden und mir dann am Ende ne gepflegte XT600 für gleiches Geld gekauft.

Das Problem, das ich bei den 125ern gesehen habe, ist, dass die meisten "Jungspunde", die diese Kisten fahren, keine Ahnung von Wartung und/oder Pflege haben und auch kein Geld für den Kundendienst ausgeben (können). Außerdem sind das auch aus eigener Erfahrung meist "Allwetterfahrzeuge", was diesen Effekt auch nicht unbedingt verbessert.

Daher kann ich dir eher ne gemütliche Alt-Enduro empfehlen. Hier brauchst du weniger auf km oder Leistung schauen, PFlege und Zustand sind alles. Zum Beispiel ne gute XR oder NX, XT, DR usw... Die machen kein Theater, haben erprobte Technik verbaut und sind lange nicht so hochgezüchtet wie heutzutage. Da macht dann sogar ein wenig Pflege wieder Spaß...
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Alt 20-01-2014, 19:20   #18
tuck
"the most beautiful man of the world"
 
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Registriert seit: Nov 2005
Ort: 42283 Eine Dose aus Wolfsburg,ein Piaggio Beverly 350 ABS und eine Street Triple R
@ reinske

es gibt aber auch genug,gepflegte,unverbastelte zwei takter !
ich denke da grad an meinen

vorzugsweise natürlich 125 cm³ roller,die werden meist von " ältern " vernünftigeren leuten gefahren und sind sowieso schnell genug.


runner,TPH,sfera ......
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Alt 20-01-2014, 20:29   #19
rocket
 
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Ich hab nen Kymco Super8 125. Fahren ist ok, mit leichteren Rollen von Dr. Pulley geht der auch flott von der Ampel weg. Rennt knappe echte 100 nach Tacho 120
Aber ich bin am überlegen den zuverkaufen und lieber ein kleines Motorrad anzuschaffen.
Das ganze gezerre mit Vario die eh einen Haufen Leistung frisst, Riemen, alle 5000km Inspektion. Halbe Gerät zerlegen (Schwinge, Stossdämpfer, Auspuff) nur um das Hinterad auszubauen ....
Roller ist billigste und simpelste Technik toll verkleidet und für teuer Geld verkauft , dazu kommen teure Unterhalskosten.
Da ist son 125er odrf 250er Mopped schon mehr fürs Geld , macht mehr Spass und man wird auf der Strasse ernst genommen.
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Ein Leben ohne Bike ist sicher möglich, aber sinnlos.

Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung aber ein geiles Mopped.

V2 macht high.....
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Alt 20-01-2014, 20:36   #20
rocket
 
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http://m.mobile.de/portal/index.html.../DES/178322079
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Alt 20-01-2014, 21:01   #21
Joerch
 
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da würde ich dann aber den hunni drauflegen:

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...icCapacity=500
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Denke mal nach!- Ok, der Hass steigt aber die intellektuelle Verwirrung lässt nach...!
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Alt 20-01-2014, 21:03   #22
Zed
 
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Ich hab schon ein Motorrad. Ich will ein Fahrzeug, das mich über den Mittleren Ring zur Arbeit bringt, und zwar das ganze Jahr. Salz, Dreck, sonst was muß es halt fressen. Definitiv Roller. Billig, einfach, zuverlässig.
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Alt 20-01-2014, 21:26   #23
rocket
 
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So hatte ich mir das auch mal gedacht. Die Realität sah dann anders aus.
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Alt 20-01-2014, 21:29   #24
Zed
 
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Du fährst doch nen Roller...
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Alt 20-01-2014, 21:48   #25
rocket
 
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Du fährst doch nen Roller...
Noch....
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