..:dieVTRcommunity:..  

Zurück   ..:dieVTRcommunity:.. > Schrauberecke > Technik, Tuning, Tipps & Zubehör

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 24-03-2019, 13:57   #1
Klausbenno
 
Registriert seit: Feb 2019
Ort: Prinzenmoor VF1000F VTR1000F
78kw im Brief, trotzdem Drosselblenden?

Moin, bin gerade dabei SLS und Vergaserheizung rauszuschmeißen und den Luftfilterumbau durchzuführen. Ich habe eine VTR1000F von '06 mit 78kw im Brief. Warum habe ich trotzdem Drosselblenden verbaut?

Grüße
Thomas

Ach und kann man die Kurbelgehäuseentlüftung aus dem Luftfilterkasten nehmen? Gibts da Erfahrungen? Ich weiß, es ist nicht legal aber es gibt ja auch andere Lösungen die nicht die Airbox vollsauen.
Klausbenno ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24-03-2019, 22:41   #2
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CB 1000 R & CBR 900 RR Fireblade
Welche Drossel hast Du denn drin ?
98 PS ?

Was sagt der Vorbesitzer ?
__________________

R.I.P. Loki


Du gehörtest zu den Besten und bist nur vorgegangen !
Wir sehen uns !

Prince911 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25-03-2019, 05:01   #3
Klausbenno
 
Registriert seit: Feb 2019
Ort: Prinzenmoor VF1000F VTR1000F
Welche Drossel verbaut war kann ich nicht sagen. Sind die Blenden markiert?
Der Vorbesitzer weiß von nichts.
Klausbenno ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25-03-2019, 05:03   #4
Klausbenno
 
Registriert seit: Feb 2019
Ort: Prinzenmoor VF1000F VTR1000F
Sind die Drosselblenden markiert? Wüsste sonst nicht welche drin waren. Sieht von der Querschnittsverengung aber nach 72kw aus.
Der Vorbesitzer weiß von nichts.
Klausbenno ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 06:41   #5
Higgens
Cheffe
 
Benutzerbild von Higgens
 
Registriert seit: Sep 2001
Ort: Kapellen-Drusweiler, VTR1000F Repsol only Street, VTR1000F only Race
Zitat:
Zitat von Klausbenno Beitrag anzeigen
Moin, bin gerade dabei SLS und Vergaserheizung rauszuschmeißen und den Luftfilterumbau durchzuführen. Ich habe eine VTR1000F von '06 mit 78kw im Brief. Warum habe ich trotzdem Drosselblenden verbaut?

Grüße
Thomas
Weil Honda bei den letzten Baujahren nur noch die Drosselblenden für 98PS verbaut hatte und trotzdem die offene Leistung im Brief eingetragen.
Die hatten einfach nur noch die auf Lager
__________________
mfg.Higgens

Wer Schreibfehler findet darf sie behalten

Das Leben ist ein Scheiß Spiel, aber es hat einen Geile Graphik.

Träume nicht dein Leben, Lebe deinen Traum !

Tipps und Tricks für die VTR und vieles mehr

Spezial Elektronikteile, Verschleißteile, Zubehörteile, Original Ersatzteile, Schmier- und Pflege Mittel usw. Rund ums Bike
Higgens ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 08:42   #6
Rotfuchs
 
Benutzerbild von Rotfuchs
 
Registriert seit: Dec 2016
Ort: Düsseldorf, Honda VTR 1000 F, Honda CBR 400 RR (NC29) verkauft, Kawasaki ER-5 Twister (verkauft um Platz für Neues zu schaffen)
Interessant wie es im KFZ-Gewerbe zugeht . Auf so eine Idee muss man erstmal kommen. Normal wäre, wenn man nur noch Modelle mit 98 PS Drosselblenden hat, diese auch mit 98 PS (72kW) im Brief auszuliefern.
__________________
Es reicht nicht, einen buschigen Schwanz zu haben, man muss auch ein Fuchs sein.
Rotfuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 16:08   #7
Brocky
 
Benutzerbild von Brocky
 
Registriert seit: Mar 2017
Ort: Niedersachsen, VTR1000F, MV750SS, EGLI CB750, Drixton 500, NortonManx 500, BSA GoldStar 500
Wenn man schon am Lufi u. Vergaser schraubt, einfach die originalen Ansaugstutzen mit Drosselblende ausbauen und offene Ansauggummis montieren. Die offenen Stutzen, ohne die Blech-Halbmonde, gibts im Zubehörhandel.
Brocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 16:22   #8
Mänix
 
Benutzerbild von Mänix
 
Registriert seit: Jan 2008
Ort: KEH, Ducati 1100 Scrambler, VTR1000F Bj.02, Kreidler K54/32
Zitat:
Zitat von Brocky Beitrag anzeigen
Wenn man schon am Lufi u. Vergaser schraubt, einfach die originalen Ansaugstutzen mit Drosselblende ausbauen und offene Ansauggummis montieren. Die offenen Stutzen, ohne die Blech-Halbmonde, gibts im Zubehörhandel.
Die kannst Dir sparen, einfach das Blech aus den Ansaugstutzen herausziehen fertig
Mänix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 17:59   #9
Mad Nobby
Moderator
 
Benutzerbild von Mad Nobby
 
Registriert seit: Sep 2002
Ort: Mörf.-Walldorf Ex VTR 1000 F, BREXIT Triple R ,FZS 1000
Zange und raus damit!
__________________
ME TWO
Mad Nobby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 19:03   #10
Klausbenno
 
Registriert seit: Feb 2019
Ort: Prinzenmoor VF1000F VTR1000F
Die Blenden wurden selbstverständlich im Rahmen der Umbaumaßnahmen entfernt. Mir ging es nur darum den Sinn herauszufinden. Ich denke es wurden einfach falsche Stutzen eingebaut.
Klausbenno ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 19:13   #11
DieterS
 
Registriert seit: Jun 2016
Ort: VTR 1000 Firestorm und Suzuki VX 800 Gmünd
Irgendwie seltsam, hab auch die 78 KW Version.....106
PS, Bj 98, ist ein Grauimport.....wo ist denn eigentlich der Unterschied zur 110 PS Version zu finden............

Ciao Dieter
DieterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 19:20   #12
tomas
 
Benutzerbild von tomas
 
Registriert seit: May 2011
Ort: vtr1000Firestorm , Bayern in der schönen Holledau
Meine ist auch ein Grauimport hat aber 81 kW , 110 PS !
Laut Schein ! Baujahr '99 !

Gruß Tom !
__________________
Ein Leben ohne Firestorm ist möglich aber sinnlos !!!
tomas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 19:31   #13
DieterS
 
Registriert seit: Jun 2016
Ort: VTR 1000 Firestorm und Suzuki VX 800 Gmünd
Danke Tom,

mich würde wirklich interessieren wo da der Unterschied herkommt

Ciao
Dieter
DieterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 19:58   #14
joe_vtr71
 
Registriert seit: Mar 2005
Ort: Sachsen
Vielleicht ein Umrechnungsrundungsproblem. Japanische Kilowatt in Amerikanische SAE-Horsepowers die wieder in italienische Cuna PS und das dann in wieder in deutsch-konforme ECE PS. Welchen Weg hat der Grauimport denn genommen?
__________________
VTR 1000F '98
joe_vtr71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27-03-2019, 21:47   #15
tomas
 
Benutzerbild von tomas
 
Registriert seit: May 2011
Ort: vtr1000Firestorm , Bayern in der schönen Holledau
Keine Ahnung , TSN sind acht nuller !
Hab sie ja gebraucht gekauft !

Gruß Tom !
__________________
Ein Leben ohne Firestorm ist möglich aber sinnlos !!!
tomas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28-03-2019, 10:43   #16
DieterS
 
Registriert seit: Jun 2016
Ort: VTR 1000 Firestorm und Suzuki VX 800 Gmünd
Zitat:
Zitat von tomas Beitrag anzeigen
Keine Ahnung , TSN sind acht nuller !
Hab sie ja gebraucht gekauft !

Gruß Tom !

Jep, die Nuller habe ich auch. Historie nicht nachvollziehbar, ich bin der 5. Eigentümer.................bei mir bleibt sie aber dauerhaft .

Ciao
Dieter
DieterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29-03-2019, 08:46   #17
DieterS
 
Registriert seit: Jun 2016
Ort: VTR 1000 Firestorm und Suzuki VX 800 Gmünd
Irgendwie ist das schon komisch.....vielleicht weiß ja Cheffe was.....

Bei meiner ist demnächst nen neuer Luftfilter fällig.......werd dann mal schauen, ob ich da etwas finde, was nicht in die Ansaugstutzen reingehört.......wehe dem ist so ......dann kommt die Zange .

Ciao
Dieter
DieterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29-03-2019, 11:57   #18
Prince911
Kännchen-Prinz
 
Benutzerbild von Prince911
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: OWL / CB 1000 R & CBR 900 RR Fireblade
Dieter, pass aber dann schön auf, dass es Dich bei der neuen brachialen Leistung nicht sofort abwirft !

__________________

R.I.P. Loki


Du gehörtest zu den Besten und bist nur vorgegangen !
Wir sehen uns !

Prince911 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08-04-2019, 11:02   #19
ricoaushh
 
Registriert seit: Jun 2017
Ort: Hamburg - Meieindorf, rote "F" und silberne XT600
In diese Leistungsfalle tappe ich auch gerade.
Meinem G&G Auspuff liegt ein Gutachten über 78kw bei.
Meine F hat derzeit 72 kw.. mhh blöd - passt nicht.
Ich habe ein separates Gutachten für die F über 82 kw liegen - das passende Auspuffgutachten bekomme ich jetzt nachträglich vob G&G geliefert - aber die Versicheurngssumme versdoppelt sich pro Jahr.


Nehme ich nun das Leistungsgutachten von Zietech für 185€ habe ich 78kw in der F - dazu wird ein "Elektronikbauteil" eingebaut und alles ist OK und die Versicherungssumme ändert sich nicht (Grenze ist 79kw)



Wegen 4 bzw 6 kw wird hier ein Affentanz ohne Ende gemacht und im Grunde kostet es nur Zeit und mein Geld. Ich könnt mein Frühstück wieder sehen....


Weiß einer von Euch, was es mit diesem ominösen "ELektronikbauteil " auf sich hat ?
Soll Motorradland PBD Box heißen.....
__________________
Ja, ich spiele Paintball und Ja ich fahre auch Motorrad und Ja mein Auto ist ein Diesel - UND ?
ricoaushh ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
owned by higgens - protected by insi :)