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Alt 23-05-2018, 18:50   #176
fermoyracer
 
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Sieht stimmig aus .

Von welcher Panigale genau ist der? Es gibt ja bis heute wohl mindestens drei Baureihen...


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Alt 23-05-2018, 19:19   #177
zweizig
 
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Alle 1199, 899 bis die V4 kam. In D gebraucht mind. 100 Euro, wenn du »weltweit« suchst, kannst du Glück haben wie ich aus Amiland für die Hälfte.
Du brauchst ja noch die Zentralschraube und musst auch noch schweißen lassen beim Profi.
Wenn du die Zentralschraube aus Ti bestellst, dann bitte den Verkäufer, die Bohrung für den Sechskant entweder gar nicht zu machen oder möglichst flach. Da musst du dann tiefer rein für Gewinde M6, ohne den unten angedrehten M8-Bolzen zu erreichen.
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Alt 29-05-2018, 21:55   #178
hondaalex
 
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Wie "gerade" steht das Bike nun? Ich würde einen Umbau nur machen, wenn er mir mehr "Stabilität" ins Bike bringt. Ich finde so habe ich bei kleiner Schräge immer angst.
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Alt 29-05-2018, 22:03   #179
hondaalex
 
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Wo liegt das problem den Schalter der Ducati zu nehmen? öffner statt schließer?
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Alt 29-05-2018, 22:23   #180
fermoyracer
 
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Duc hat nen Magnetschalter...

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Alt 29-05-2018, 22:57   #181
hondaalex
 
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Also wohl Schließer, hat denn die Honda nen Öffner?
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Alt 06-06-2018, 09:51   #182
zweizig
 
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War lange nicht hier...
Also: wie steil oder schräg die Maschine steht, kann man selbst bestimmen, weil man ja den Duc-Ständer kürzen muss - ist viel zu lang.
Duc-Schalter gleich Öffner, Schließer??? Was ist damit gemeint? Der Schalter hat wie üblich die Aufgabe, bei ausgeklapptem Ständer und laufendem Motor die Zündung zu unterbrechen, sobald man einen Gang einlegt. Sicherheit!
Bei der Duc ist es ein Sensor, das Schaltprinzip also wie z.B. beim ABS über Festmagnet, dessen Feld unterbrochen wird oder eben nicht - an oder aus. Das ist ganz anders als bei der Honda.
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Alt 06-06-2018, 13:54   #183
hondaalex
 
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Hab mal bei Ducati den Schaltplan runtergeladen. Hat also 3 Kontakte, GND, +5VCC und Schaltausgang. Wäre zu aufwändig. Hatte mir einen 2ten oem Ständer geholt. Werde damit mal rumprobieren. Hätte es gerne variabel in der Höhe, wegen Federvorspannung.

Die Idee ist dennoch gut. Weiter so!
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Geändert von hondaalex (06-06-2018 um 14:15 Uhr)
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Alt 06-06-2018, 14:33   #184
hondaalex
 
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Was ist mit dem Seitenständer der CBR 600 oder 1000? sieht irgendwie passend aus.
gibts auch einstellbare Aluständer
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Alt 06-06-2018, 15:34   #185
Stolle1989
 
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Zitat:
Zitat von hondaalex Beitrag anzeigen
Hab mal bei Ducati den Schaltplan runtergeladen. Hat also 3 Kontakte, GND, +5VCC und Schaltausgang. Wäre zu aufwändig. Hatte mir einen 2ten oem Ständer geholt. Werde damit mal rumprobieren. Hätte es gerne variabel in der Höhe, wegen Federvorspannung.

Die Idee ist dennoch gut. Weiter so!
Wie oft hebst und senkst du denn dein Heck?
Federvorspannung sollte ja so sein, dass noch ausreichend Negativfederweg statisch vorhanden ist, ergo ändert sollte sich beim fummeln an der Vorspannung das Heck nicht all zu viel erheben.
Wenn man nun ein längeres Bein wie ich z.B. montiert dann eiert man so lange rum bis es passt und gut.
Dann kann man seinen Seitenständer am Ende fix auf diesen Wert umbauen und gut.
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Alt 06-06-2018, 15:51   #186
hondaalex
 
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Wann ist denn ein Ende in Sicht? Fahrwerk ist halt original nicht wirklich so, dass man es so lässt. ändern kann sich immer was. Und dann ständig den Seitenständer umschweißen, hab ich ehrlich gesagt keine Lust. Bei ner langen Tour hat man dann mal ne Menge Gepäck mit oder. Wenn sie dann zu gerade steht und man halt an einer abfälligen Stelle parkt...



Hätte es gerne variabel.


Wenn das noch nie jemand gemacht hat, weils auch so geht, dann bin ich wohl zu ängstlich.
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Alt 06-06-2018, 16:14   #187
Stolle1989
 
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Ich hatte noch nie soviel Gepäck auf dem Hirsch, das es massiv mein Niveau hinten ändert.
Wenn ich mal meine Dame auf ZRX1200R mitnehme ändere ich nichts am Fahrwerk weil ich a sowieso ruhiger unterwegs bin, sie b kein wirkliches Fass ist und c ich kein Bock habe erst mal an den Beinchen rumzudrehen.

Und wenn mein Fahrwerk erst mal gut arbeitet lasse ich es so, schließlich habe ich nicht vor gen Übergewicht zu steuern, dann müsste ich natürlich wieder anpassen.

Da wie oben schon gesagt der statischen Negativfederweg immer ein gewisses Level haben sollte halte ich es für relativ unnötig.
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Alt 07-06-2018, 10:12   #188
eilig
 
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Der Aluständer von der roten Sp ist mir mal abgebrochen.Hab Ich dann schweissen lassen,aber nicht wieder dran gemacht.Ist letztlich auch nur Optik und ein paar Gramm wenniger.
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Alt 07-06-2018, 11:47   #189
hondaalex
 
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Geht mir auch gar nicht nur um die Höhe, Die Hebelkräfte zur Seite lassen das Bike bei kleiner Schräge schon mächtig aus der Gabel tauchen. Nicht viel und sie kippt. Einfach sicherheitshalber. Mein Bruder hat sich auch gleich zu Anfang einen längeren, mehr zur Seite rausstehenden Seitenständer für seine Prille geholt. Einfach um es nicht zu riskieren.



Hab mir jetzt einen Seitenständer der Blackbird CBR1100XX besorgt. Soll gut gehen. originaler Schalter kann verwendet werden. Platte vom oem Ständer und Ständer dann von der Blackbird SC35. Bin mal gespannt
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Alt 09-06-2018, 01:34   #190
hondaalex
 
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Seitenständer ist super, zwar Stahl aber Klasse. Super Halt und standfest. Fotos die Tage. 15€ inkl. Versand haben sich mega gelohnt.
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Alt 12-06-2018, 08:53   #191
hondaalex
 
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Da issa. Feder funzt, trotz Fixierung auf der Rückseite des Ständers. Original Schalter kann verwendet werden. Steht unendlich besser. Seitenständer steht ausserhalb des Bikes und die Schräglage ist auch nicht zu gerade.
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Alt 28-06-2018, 22:29   #192
VTRainer
 
Registriert seit: Mar 2014
Ort: Schladen VTR1000f+Sv650´99 Racing
Topaktuell und nur vom China-Mann--->was ganz Bombiges für die Alu-Gefräst-Ständer-fetischisten.

https://www.ebay.de/itm/Motorrad-Leg...MAAOSwL4lbD7rg









die neue Häßlichkeit in Alu
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Denn wir hören nicht auf zu spielen, weil wir alt werden.
Wir werden alt, weil wir aufhören zu spielen.
(Porsche)
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Alt 29-06-2018, 07:36   #193
Stolle1989
 
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Ort: Braunschweig
Zitat:
Zitat von VTRainer Beitrag anzeigen
Topaktuell und nur vom China-Mann--->was ganz Bombiges für die Alu-Gefräst-Ständer-fetischisten.

https://www.ebay.de/itm/Motorrad-Leg...MAAOSwL4lbD7rg










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Ganz was Feines hast du dir da gegönnt!
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Alt 29-06-2018, 11:19   #194
MK_WF
 
Registriert seit: Jul 2015
Ort: Wolfenbüttel, VTR1000 SC36
Für ne Boss Hoss geht der noch durch ;-)
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Ciao
Martin
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